Citroen C3 को लैटिन NCAP क्रैश टेस्ट में 0 स्टार मिले: विवरण – टाइम्स ऑफ इंडिया

पहली बार 2021 में घोषणा की गई सिट्रोएन C3 (CC21) भारतीय और दक्षिण अमेरिकी बाजारों के लिए एक समर्पित कार है, जो यूरोपीय बाजारों में बेची जाने वाली C3 से अलग है। जबकि वैश्विक एनसीएपी भारत-स्पेक C3 का क्रैश टेस्ट अभी बाकी है, टॉलबॉय हैचबैक का परीक्षण लैटिन NCAP द्वारा किया गया है, क्रैश टेस्ट में C3 को 0 स्टार मिले हैं।

CitroenC3 का निर्माण भारत के साथ-साथ ब्राज़ील में भी किया जाता है, जिसका परीक्षण लैटिन NCAP द्वारा किया गया है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि परिणाम भारत में बेचे जाने वाले मॉडल पर लागू नहीं होते हैं, और यदि ग्लोबल एनसीएपी भविष्य में कार की दुर्घटना योग्यता के लिए परीक्षण करता है, तो परिणाम भिन्न हो सकते हैं। ब्राज़ील-स्पेक Citroen C3 मानक के रूप में दोहरे एयरबैग और इलेक्ट्रॉनिक स्थिरता नियंत्रण से सुसज्जित है। C3 की वयस्क अधिवासी सुरक्षा 31% आंकी गई, जबकि बाल अधिभोगी सुरक्षा 12% निकली।
भारत-स्पेक Citroen C3 डुअल फ्रंट एयरबैग, EBD के साथ ABS, फ्रंट सीट बेल्ट रिमाइंडर, एक रिवर्सिंग कैमरा, रियर पार्किंग सेंसर, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम, हिल-होल्ड असिस्ट और एक टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम से सुसज्जित है। हैचबैक के साथ पेश की जाने वाली सुविधाओं में एंड्रॉइड ऑटो और ऐप्पल कारप्ले के साथ 10.2-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, कनेक्टेड-कार तकनीक, ऊंचाई-समायोज्य ड्राइवर की सीट, दिन/रात आईआरवीएम, एक डिजीटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फॉग लैंप, विद्युत रूप से समायोज्य विंग मिरर शामिल हैं। , स्टीयरिंग-माउंटेड ऑडियो नियंत्रण और एक चार-स्पीकर ध्वनि प्रणाली।

Citroen वर्तमान में भारत में C3 को 6.16 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर बेचता है, जो 8.80 लाख रुपये (दोनों कीमतें, एक्स-शोरूम) तक जाती है। यह कार भारतीय बाजार में सीधे तौर पर टाटा पंच को टक्कर देती है, जबकि इस सेगमेंट में अब नई लॉन्च हुई हुंडई एक्सटर भी शामिल हो गई है।
क्या प्रमाणित सुरक्षा रेटिंग सबसे महत्वपूर्ण कारक है जिस पर आप अपनी अगली कार खरीदते समय विचार करेंगे? हमें नीचे टिप्पणी में बताएं।