धूल के परदे के पीछे नई अयोध्या उगती है | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया

के भव्य उद्घाटन के रूप में राम मंदिर निकट लाता है, पूरे अयोध्या शहर का कायाकल्प हो रहा है। पर्यटकों और तीर्थयात्रियों के स्वागत के लिए मंदिर शहर के हर नुक्कड़ पर निर्माण कार्य चल रहा है।
चीजों को परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 3,000 से अधिक घरों, दुकानों, मंदिरों, कार्यालयों और अन्य इमारतों को राम मंदिर की ओर जाने वाली 12 किमी लंबी सड़क के उद्घाटन से पहले अगले साल की शुरुआत में एक बदलाव से गुजरना होगा।
एक नया हवाई अड्डा बनाया जा रहा है, और गतिशीलता और पहुंच में सुधार के लिए रेलवे स्टेशन और बस टर्मिनल का नवीनीकरण किया जा रहा है। लंबे समय तक रहने के विकल्प और दूसरे घरों की तलाश करने वाले पर्यटकों और मेहमानों के लिए 1,407 एकड़ में एक ग्रीनफील्ड स्व-निहित टाउनशिप भी विकसित की जा रही है।

कुल मिलाकर, 31,662 करोड़ रुपये के बजट के साथ अयोध्या शहर को एक नया रूप देने के लिए 37 राज्य और राष्ट्रीय एजेंसियां ​​मिलकर काम कर रही हैं। ऊपर से संदेश स्पष्ट है – अयोध्या को आगंतुकों को एक अभूतपूर्व अनुभव प्रदान करना चाहिए।
और यह सुनिश्चित करने के लिए कि 264 बड़ी परियोजनाएं नवंबर 2024 तक पूरी हो जाएं, प्रदर्शन की निगरानी और मूल्यांकन के लिए एक डैशबोर्ड स्थापित किया गया है। काम पूरा होने पर अयोध्या नगरी बिल्कुल अलग रूप धारण करेगी।

जड़ों की ओर लौटें
जब रामायण अयोध्या के बदलाव का व्यापक विषय है, विकास और बुनियादी ढांचा परियोजनाओं को आगे आठ व्यापक विषयों में वर्गीकृत किया गया है: सौंदर्य अयोध्या, स्वच्छ अयोध्या, कुशल अयोध्या, सुलभ अयोध्या, अनुभवजन्य अयोध्या, आधुनिक अयोध्या, सांस्कृतिक अयोध्या और स्वस्थ अयोध्या। सबसे अधिक दिखाई देने वाला परिवर्तन शहर की मुख्य धमनियों के साथ इमारतों के अग्रभाग में होगा। “सभी इमारतों और संरचनाओं के सामने का हिस्सा स्थित है राम पथ भस्म कर दिया गया है। सड़क चौड़ीकरण के काम के बाद, अग्रभाग नियंत्रण दिशानिर्देशों को लागू किया जाएगा, ”कहा विशाल सिंहविकास कार्यों की अगुआई करने वाली एजेंसी अयोध्या विकास प्राधिकरण (एडीए) के उपाध्यक्ष हैं।
उत्तर भारत के मंदिरों में देखी जाने वाली वास्तुकला की नागर शैली में इमारत के अग्रभाग को फिर से बनाया जा रहा है। मंदिर परिसर को जिले के अन्य हिस्सों से जोड़ने वाले चार प्रमुख शहरी मार्गों पर अग्रभाग नियंत्रण दिशानिर्देशों के कार्यान्वयन पर 45-50 करोड़ रुपये खर्च होंगे।

रहवासी शिकायत नहीं कर रहे हैं
कस्बे में व्यापक निर्माण गतिविधि ने निवासियों के लिए कई समस्याएं पैदा की हैं – टूटी-फूटी सड़कें, मलबे के ढेर और हवा में धूल। सतेंद्र सिंहरानोपाली मोहल्ले के रहने वाले करण हफ्तों से अपने घर पर अपनी कार पार्क नहीं कर पाए हैं। ‘सीवर लाइन डालने के लिए सड़क खोद दी गई है। सड़क चौड़ीकरण के दौरान मकान का अगला हिस्सा भी गिर गया। हम घर में एक दोपहिया वाहन भी नहीं ला पा रहे हैं,” वे कहते हैं। लेकिन यह कोई शिकायत नहीं है: “सरकार ने हमें मुआवज़ा दिया है और बाहरी अग्रभाग का काम भी अपने पैसे से करेगी। हर कोई जानता है कि आने वाले 2-3 सालों में प्रॉपर्टी की कीमत तेजी से बढ़ेगी और हम सभी समृद्ध होंगे। ”
निवासी शिकायत नहीं कर रहे हैं क्योंकि अयोध्या का मेकओवर त्वचा की गहराई से अधिक है। शहर में कभी भी जल निकासी की उचित व्यवस्था नहीं थी, लेकिन अब सहादतगंज, टेढ़ी बाजार सहित अन्य हिस्सों में प्रमुख मुख्य सड़कों को सीवर लाइन बिछाने के लिए खोदा गया है।
और मुखौटा नियंत्रण इमारतों को आंखों की रोशनी में बदलने से रोकेगा। निजी तौर पर किए जाने वाले भविष्य के सभी निर्माण और भवन रखरखाव के काम को दिशानिर्देशों का पालन करने की आवश्यकता होगी, जैसा कि जयपुर के छोटी और बड़ी चौपड़ इलाकों में होता है। बिल्डिंग गाइडलाइंस में कलर पैलेट, पैरापेट की डिजाइन, कॉर्निस, बाहरी खंभे, खिड़कियां, दरवाजे और दुकान के शटर सहित अन्य तत्व शामिल होंगे।
नागरा शैली
राम मंदिर की ओर जाने वाली सड़क के सभी भवनों के अग्रभाग नागर मंदिर शैली (ऊपर चित्र) में बने होंगे। मंदिर स्थापत्य की यह शैली उत्तर भारत में लोकप्रिय रही है। यह परतों से बना एक शंक्वाकार टॉवर और शीर्ष पर एक नक्काशीदार गोलाकार पत्थर की डिस्क का उपयोग करता है। नया राम मंदिर भी इसी अंदाज में बनाया गया है।