क्यों उड़ें जब एक्सप्रेसवे दिल्ली से देहरादून, जयपुर, चंडीगढ़ को तेज़ लिंक प्रदान करते हैं: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी | दिल्ली समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली/गाजियाबाद: केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी गुरुवार को कहा कि दिल्ली और पड़ोसी राज्यों की राजधानियों देहरादून, जयपुर और चंडीगढ़ के बीच नए एक्सप्रेसवे से उड़ानें बेमानी हो जाएंगी क्योंकि सड़क यात्रा में दो-तीन घंटे से ज्यादा समय नहीं लगेगा।
कार्यो की समीक्षा के दौरान पत्रकारों से बातचीत करते हुए दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवेगडकरी ने कहा कि यह अगले साल पूरा हो जाएगा – निर्धारित समापन तिथि दिसंबर 2024 है – और दोनों शहरों के बीच की दूरी को 23 किमी कम कर देगा। एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे मोटर चालकों को लगभग दो घंटे में 212 किमी की दूरी तय करने देगा।
65,000 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ दिल्ली के आसपास बनाए जा रहे राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के नेटवर्क पर प्रकाश डालते हुए, मंत्री ने हल्के-फुल्के अंदाज में कहा, “इस दिसंबर के बाद, दिल्ली-देहरादून पर नियमित वाणिज्यिक उड़ान सेवा बंद हो जाएगी, दिल्ली-जयपुर और दिल्ली-चंडीगढ़ सेक्टर।”
वर्तमान में, दिल्ली और देहरादून के बीच औसतन 11 उड़ानें संचालित होती हैं; 12 दिल्ली-जयपुर रूट पर और 18 दिल्ली और चंडीगढ़ के बीच।
गुड़गांव से दौसा तक दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के नए खुले खंड ने दिल्ली और जयपुर के बीच ड्राइविंग समय को काफी कम कर दिया है, जबकि दिल्ली और चंडीगढ़ एक बार शहरी विस्तार रोड-द्वितीय और कटरा-अमृतसर राजमार्ग के पूरा होने के बाद करीब आ जाएंगे।
गडकरी ने कहा कि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे को दिल्ली में अक्षरधाम के पास दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (डीएमई) से शुरू करते हुए चार खंडों में विभाजित किया गया है। उन्होंने कहा कि देहरादून के दटकली में 1,995 करोड़ रुपये की लागत से 340 मीटर लंबी, तीन लेन वाली सुरंग बनाई जा रही है, जबकि गणेशपुर से देहरादून तक वन्य जीवों की सुरक्षा को ध्यान में रखकर बनाया गया है।
“12km एलिवेटेड रोड, छह पशु अंडरपास, दो हाथी अंडरपास, दो प्रमुख पुल और 13 छोटे पुलों के लिए प्रावधान है। यात्रियों की सुविधा के लिए, 12 रास्ते की सुविधाओं का प्रावधान है। हरिद्वार से कनेक्टिविटी के लिए, 51km, छह लेन वाली ग्रीनफील्ड सड़क का निर्माण 2,095 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।
जबकि गडकरी ने कहा कि राजमार्गों के विस्तार और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली में भीड़ कम करने में मदद मिलेगी, बागपत के सांसद सत्यपाल सिंह ने कहा कि क्षेत्र में तेजी से सड़क विकास के कारण भूमि की दरें तेजी से बढ़ी हैं। उन्होंने कहा, “मैं निवेशकों से दिल्ली में निवेश करने के बजाय यहां आकर अपार्टमेंट और फार्महाउस बनाने की अपील करता हूं। आपके पास ज्यादा खुले क्षेत्र हैं और एक्सप्रेसवे की वजह से आप बहुत तेजी से दिल्ली पहुंच सकते हैं।”
कार्यो की समीक्षा के दौरान पत्रकारों से बातचीत करते हुए दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवेगडकरी ने कहा कि यह अगले साल पूरा हो जाएगा – निर्धारित समापन तिथि दिसंबर 2024 है – और दोनों शहरों के बीच की दूरी को 23 किमी कम कर देगा। एक्सेस-नियंत्रित एक्सप्रेसवे मोटर चालकों को लगभग दो घंटे में 212 किमी की दूरी तय करने देगा।
65,000 करोड़ रुपये के अनुमानित निवेश के साथ दिल्ली के आसपास बनाए जा रहे राजमार्गों और एक्सप्रेसवे के नेटवर्क पर प्रकाश डालते हुए, मंत्री ने हल्के-फुल्के अंदाज में कहा, “इस दिसंबर के बाद, दिल्ली-देहरादून पर नियमित वाणिज्यिक उड़ान सेवा बंद हो जाएगी, दिल्ली-जयपुर और दिल्ली-चंडीगढ़ सेक्टर।”
वर्तमान में, दिल्ली और देहरादून के बीच औसतन 11 उड़ानें संचालित होती हैं; 12 दिल्ली-जयपुर रूट पर और 18 दिल्ली और चंडीगढ़ के बीच।
गुड़गांव से दौसा तक दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के नए खुले खंड ने दिल्ली और जयपुर के बीच ड्राइविंग समय को काफी कम कर दिया है, जबकि दिल्ली और चंडीगढ़ एक बार शहरी विस्तार रोड-द्वितीय और कटरा-अमृतसर राजमार्ग के पूरा होने के बाद करीब आ जाएंगे।
गडकरी ने कहा कि दिल्ली-देहरादून एक्सप्रेसवे को दिल्ली में अक्षरधाम के पास दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे (डीएमई) से शुरू करते हुए चार खंडों में विभाजित किया गया है। उन्होंने कहा कि देहरादून के दटकली में 1,995 करोड़ रुपये की लागत से 340 मीटर लंबी, तीन लेन वाली सुरंग बनाई जा रही है, जबकि गणेशपुर से देहरादून तक वन्य जीवों की सुरक्षा को ध्यान में रखकर बनाया गया है।
“12km एलिवेटेड रोड, छह पशु अंडरपास, दो हाथी अंडरपास, दो प्रमुख पुल और 13 छोटे पुलों के लिए प्रावधान है। यात्रियों की सुविधा के लिए, 12 रास्ते की सुविधाओं का प्रावधान है। हरिद्वार से कनेक्टिविटी के लिए, 51km, छह लेन वाली ग्रीनफील्ड सड़क का निर्माण 2,095 करोड़ रुपये की लागत से किया जा रहा है।
जबकि गडकरी ने कहा कि राजमार्गों के विस्तार और ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे के निर्माण से दिल्ली में भीड़ कम करने में मदद मिलेगी, बागपत के सांसद सत्यपाल सिंह ने कहा कि क्षेत्र में तेजी से सड़क विकास के कारण भूमि की दरें तेजी से बढ़ी हैं। उन्होंने कहा, “मैं निवेशकों से दिल्ली में निवेश करने के बजाय यहां आकर अपार्टमेंट और फार्महाउस बनाने की अपील करता हूं। आपके पास ज्यादा खुले क्षेत्र हैं और एक्सप्रेसवे की वजह से आप बहुत तेजी से दिल्ली पहुंच सकते हैं।”
