स्पेस एक्स में भारतीय मूल के इस इंजीनियर की लिंक्डइन प्रोफाइल क्यों वायरल है?
श्री शर्मा ने अपना करियर भारतीय रेलवे से शुरू किया और अब स्पेस एक्स में एक प्रमुख इंजीनियर हैं।
स्पेसएक्स में भारतीय मूल के प्रमुख इंजीनियर संजीव शर्मा की लिंक्डइन प्रोफाइल ने उनकी कंपनी की हालिया ऐतिहासिक उपलब्धि के बाद सभी का ध्यान खींचा है।
एलोन मस्क के नेतृत्व में स्पेसएक्स ने तब सुर्खियां बटोरीं जब उसने कुछ दिन पहले लॉन्च टॉवर के साथ अपने स्टारशिप रॉकेट के सुपर हेवी बूस्टर को सफलतापूर्वक पकड़ लिया, जो एयरोस्पेस इंजीनियरिंग में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर था। श्री शर्मा ने पूरी तरह से पुन: प्रयोज्य रॉकेट प्रणाली विकसित करने के स्पेसएक्स के मिशन में एक प्रमुख भूमिका निभाई है।
उनकी लिंक्डइन प्रोफ़ाइलउनकी प्रभावशाली पेशेवर यात्रा और एयरोस्पेस उद्योग में योगदान पर प्रकाश डालते हुए, पिछले कुछ दिनों में कर्षण प्राप्त हुआ।
भारतीय रेलवे से लेकर स्पेसएक्स तक
संजीव शर्मा के पास भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी) रूड़की से मैकेनिकल इंजीनियरिंग में स्नातक की डिग्री है।
उन्होंने अपने पेशेवर करियर की शुरुआत भारतीय रेलवे से की, जहां उन्होंने 11 वर्षों से अधिक समय तक काम किया। उन्होंने 1990 से 1994 तक डिविजनल मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में कार्य किया, इसके बाद 1994 से 2001 तक उप मुख्य मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में अपनी भूमिका निभाई।
भारतीय रेलवे में अपने कार्यकाल के बाद, श्री शर्मा ने संयुक्त राज्य अमेरिका में अध्ययन किया और 2003 में कोलोराडो बोल्डर विश्वविद्यालय से मैकेनिकल इंजीनियरिंग में मास्टर ऑफ साइंस की उपाधि प्राप्त की। इसके बाद, उन्होंने मिनेसोटा विश्वविद्यालय से प्रौद्योगिकी प्रबंधन में मास्टर डिग्री पूरी की। 2008 में.
वह सितंबर 2003 में सीगेट टेक्नोलॉजी में शामिल हुए, जहां उन्होंने लगभग साढ़े नौ साल तक काम किया।
श्री शर्मा जनवरी 2013 में स्पेसएक्स में शामिल हुए, जहां उन्होंने स्ट्रक्चर्स ग्रुप में डायनेमिक्स इंजीनियर के रूप में काम किया। उन्होंने नवंबर 2018 तक वहां काम किया।
नवंबर 2018 और जुलाई 2022 के बीच, उन्होंने मैटरनेट इंक में कई पदों पर कार्य किया।
इस भूमिका के बाद, वह जुलाई 2022 में स्पेसएक्स में लौट आए, जहां अब वह स्टारशिप डायनेमिक्स पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक प्रमुख इंजीनियर के रूप में काम करते हैं।
एक एक्स उपयोगकर्ता ने हाल ही में श्री शर्मा के लिंक्डइन प्रोफाइल पर प्रकाश डालते हुए कहा, “स्पेसएक्स में 11 साल से लेकर अब तक भारतीय रेलवे कुछ अगले स्तर की चीज है।” पोस्ट तेजी से वायरल हो गई, 496k बार देखा गया और कई सकारात्मक प्रतिक्रियाएं मिलीं।
एक यूजर ने लिखा, “11 साल तक भारतीय रेलवे में काम करना और फिर एक निजी इकाई में जाना, अपने आप में सराहनीय है। बहुत से लोग सरकार की सुविधा और पूर्वानुमेयता का विरोध नहीं कर सकते। नौकरियाँ।”
11 साल तक भारतीय रेलवे में काम करना और फिर एक निजी संस्था में कदम रखना, अपने आप में सराहनीय है। बहुत से लोग सरकार की सुविधा और पूर्वानुमेयता का विरोध नहीं कर सकते। नौकरियाँ.
– क्षितिज (@श्रीसिंह917) 16 अक्टूबर 2024
एक अन्य उपयोगकर्ता ने कहा, “यह एक आदर्श करियर परिवर्तन है, रेलवे से विदेश में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की पढ़ाई करने के लिए गया जिसके कारण मैकेनिकल पथ में करियर बदल गया, संरचनात्मक सामान करने में समय बिताया जो अंततः स्पेसएक्स की ओर ले गया। लंबी यात्रा लेकिन लक्ष्य पूरा हुआ।”
उत्तर वहीं है और यह एक आदर्श करियर परिवर्तन है…रेलवे से विदेश में मैकेनिकल इंजीनियरिंग की पढ़ाई करने के लिए गया, जिसके कारण मैकेनिकल क्षेत्र में करियर बदल गया, संरचनात्मक चीजें करने में समय बिताया, जो अंततः स्पेसएक्स की ओर ले गया। यात्रा लंबी लेकिन लक्ष्य पूरा हुआ।
– नीलेश त्रिवेदी (@trivedin) 16 अक्टूबर 2024
इस व्यक्ति को लगा कि श्री शर्मा का मामला “उचित कैरियर योजना” का एक उत्कृष्ट मामला था। यूजर ने लिखा, “उन्होंने भारतीय रेलवे में 11 साल तक काम किया, पैसे का इस्तेमाल एमएस के लिए अमेरिका जाने के लिए किया, सीगेट यूएस में नौकरी मिली, 9.5 साल तक काम किया और फिर स्पेसएक्स में चले गए, ब्रेक लिया और वापस आ गए।” वास्तव में यह जादूगरी का मामला नहीं है, बल्कि उचित करियर योजना के परिणाम जैसा है।''
उन्होंने भारतीय रेलवे में 11 साल तक काम किया, एमएस के लिए अमेरिका जाने के लिए पैसे का इस्तेमाल किया, सीगेट यूएस में नौकरी पाई, 9.5 साल तक काम किया और फिर स्पेसएक्स में चले गए, ब्रेक लिया और वापस आ गए। यह जादू-टोना का मामला है, लेकिन उचित करियर योजना के परिणाम जैसा है।
– एनोन (@anonihl) 16 अक्टूबर 2024
कुछ उपयोगकर्ताओं ने यह भी स्वीकार किया कि संजीव शर्मा अत्यधिक कुशल थे।
एक यूजर ने लिखा, ''वह पहले से ही जीनियस थे. भारतीय रेलवे में डिविजनल मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में शुरुआत करने का शायद मतलब यह है कि वह शीर्ष 100 मास्टर्स छात्रों में से एक थे। लेकिन हाँ, यह सचमुच प्रभावशाली है।”
वह पहले से ही एक प्रतिभाशाली व्यक्ति था. भारतीय रेलवे में डिविजनल मैकेनिकल इंजीनियर के रूप में शुरुआत करने का शायद मतलब यह है कि वह शीर्ष 100 मास्टर्स छात्रों में से एक थे।
लेकिन हाँ, यह सचमुच प्रभावशाली है।– एसएसएस (@AcesCarti) 16 अक्टूबर 2024
एक अन्य ने टिप्पणी की, “वह स्पेशल क्लास रेलवे अपरेंटिस (एससीआरए) से है जो बहुत कठिन परीक्षा है (केवल 25 सीटें)। एक बार चयनित होने के बाद रेलवे आपकी शिक्षा का ख्याल रखेगा और आपको मैकेनिकल इंजीनियरिंग में बीई की डिग्री मिलेगी। वे सीधे भारतीय रेलवे ग्रुप ए सर्विस कैडर में शामिल हो जाते हैं। वे बहुत प्रतिभाशाली लोग होंगे।”
वह स्पेशल क्लास रेलवे अपरेंटिस (एससीआरए) से है जो बहुत कठिन परीक्षा है (केवल 25 सीटें)। एक बार चयनित होने के बाद रेलवे आपकी शिक्षा का ख्याल रखेगा और आपको मैकेनिकल इंजीनियरिंग में बीई की डिग्री मिलेगी। वे सीधे भारतीय रेलवे ग्रुप ए सर्विस कैडर में शामिल हो जाते हैं। वे बहुत प्रतिभाशाली लोग होंगे।
– प्रकाशक (@worldite) 16 अक्टूबर 2024
स्पेसएक्स में, श्री शर्मा ने पहले चरण के बूस्टर की पुनर्प्राप्ति और पुन: उपयोग क्षमताओं को बढ़ाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है। उनकी विशेषज्ञता स्टारशिप रॉकेट के विकास के लिए आवश्यक रही है, जो चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को वापस लाने की नासा की महत्वाकांक्षी योजनाओं में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
