'250 मीटर ऑफ हैप्पीनेस': दिल्ली में स्कूली बच्चों ने सुरक्षित और मनोरंजक क्षेत्रों के लिए सड़क किनारे डिजाइन किया
दक्षिणी दिल्ली का एक स्कूल इमारत के आसपास के क्षेत्र को सुरक्षित क्षेत्र में बदलने के लिए एक अभिनव डिजाइन समाधान लेकर आया है। वसंत कुंज में डीएवी पब्लिक स्कूल के ठीक बाहर की सड़क, जिसे '250 मीटर ऑफ हैप्पीनेस' कहा जाता है, को पायलट प्रोजेक्ट के तहत फिर से डिजाइन किया गया है, जिसमें ज्यादातर बच्चे शामिल हैं। इसका उद्देश्य स्कूल आने-जाने वाले बच्चों के लिए एक सुरक्षित वातावरण बनाना है।
स्कूल के बाहर “सुरक्षित गलियारा” में टेबल-टॉप क्रॉसिंग, भूदृश्य और छायादार प्रतीक्षा क्षेत्र, दीवारों पर भित्ति चित्र, प्ले पॉकेट, एक साइक्लिंग ट्रैक और एक विनियमित यातायात प्रबंधन प्रणाली है।
एक छात्र ने कहा, “पहले, हम वाहनों के कारण यहां सुरक्षित महसूस नहीं करते थे; कई बार, वे कुछ लड़कियों को टक्कर मार देते थे। लेकिन '250 मीटर ऑफ हैप्पीनेस' पहल के बाद, हम यहां सुरक्षित महसूस करते हैं।”
यह भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान दिल्ली (आईआईटी-डी) के सहयोग से लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा शुरू की गई 'सुरक्षित स्कूल क्षेत्र पहल' के तहत भारत का पहला सरकारी नेतृत्व वाला स्कूल सुरक्षा क्षेत्र है।
“वास्तव में, जब हमने परियोजना शुरू की, तो (एनजीओ) ह्यूमनक्विंड की सीईओ रुचि त्यागी, नीति आयोग से एक सलाहकार के रूप में हमारे स्कूल में आईं और पूछा कि क्या वह 3 से 6 वर्ष की आयु के छात्रों के साथ बातचीत कर सकती हैं। उन्होंने कक्षा में बातचीत शुरू की, और डीएवी स्कूल की प्रिंसिपल प्रियंका त्यागी ने कहा, “यह तब था जब बच्चों ने इन गतिविधियों के माध्यम से सोचने और कल्पना करने की अपनी क्षमता दिखाई।”
यह परियोजना सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करके आसपास के चार स्कूलों के लगभग 10,000 छात्रों को लाभान्वित करती है। इस डिज़ाइन की कल्पना डीएवी पब्लिक स्कूल के छात्रों द्वारा की गई थी, जो एक सुरक्षित समुदाय बनाने में उनकी सक्रिय भागीदारी को दर्शाता है।
'सेफ स्कूल ज़ोन इनिशिएटिव' बाल सुरक्षा पर बढ़ते फोकस को रेखांकित करता है, क्योंकि भारत स्कूली बच्चों के साथ होने वाली सड़क दुर्घटनाओं की चिंताजनक दर का सामना कर रहा है। ह्यूमनकिंड ने इस मुद्दे की गंभीरता पर प्रकाश डाला, यह देखते हुए कि सड़क दुर्घटनाओं में प्रतिदिन 45 छात्र अपनी जान गंवाते हैं, जो प्रत्येक दिन एक पूरी कक्षा के नुकसान के बराबर है।
'हमें सख्त नियम लागू करने की जरूरत है। इस परियोजना को राष्ट्रीय स्तर पर लागू किया जाना चाहिए और पूरे देश में अनिवार्य किया जाना चाहिए। हमने अपने शहरों को कार-अनुकूल बनाया है, लेकिन हमने उन्हें लोगों के अनुकूल नहीं बनाया है,'' सेंट स्टीफंस हॉस्पिटल के ऑर्थोपेडिक सर्जन डॉ. मैथ्यू वर्गीस ने कहा।
वसंत कुंज में एक व्यस्त सड़क के ठीक बगल में स्थित इस स्कूल में वाहन की गति को नियंत्रित करने के लिए सामने सड़क अवरोधक लगाए गए हैं। स्कूल की दीवारों पर बनी पेंटिंग न केवल छात्रों के लिए बल्कि वहां से गुजरने वाले आम लोगों के लिए भी एक संदेश है।
आईआईटी दिल्ली के प्रोफेसर गीतम तिवारी ने बताया, “यहां लिखा “20” दर्शाता है कि किसी भी स्कूल के बाहर मोटर वाहनों की गति 20 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक नहीं होनी चाहिए क्योंकि इस गति से दुर्घटनाएं कम से कम नुकसान पहुंचाती हैं।
