206 जहाज़ों के साथ आर्कटिक में फंसे लक्जरी जहाज़ के लिए एक कोविड चुनौती


जहाज पर सवार कुछ लोगों का कोविड-19 टेस्ट पॉजिटिव आया है

200 से अधिक लोगों को ले जा रहा एक लक्जरी क्रूज जहाज कीचड़ भरे समुद्र तल में फंस जाने के बाद ग्रीनलैंड के आर्कटिक के एक दूरदराज के इलाके में कई दिनों तक फंसा रहेगा।

डेनमार्क की सेना के संयुक्त आर्कटिक कमांड ने कहा कि ओशन एक्सप्लोरर को मुक्त कराने के लिए कई दिनों में तीन प्रयास विफल हो गए हैं, बुधवार को एक मछली पकड़ने वाली नाव को उच्च ज्वार के कारण बड़े जहाज को बाहर निकालना पड़ा। अथॉरिटी के मुताबिक यात्रियों को कोई खतरा नहीं है.

जहाज, जिसमें मुख्य रूप से ऑस्ट्रेलिया के यात्री थे, सोमवार को दोपहर के करीब ग्रीनलैंड की राजधानी नुउक से लगभग 870 मील (1,400 किलोमीटर) उत्तर-पूर्व में एल्पेफजॉर्ड में फंस गया। बचाव प्रयासों में मदद के लिए उपलब्ध निकटतम नौसेना पोत को खराब मौसम के कारण अपनी गति कम करनी पड़ी है और उम्मीद है कि वह शुक्रवार शाम को घटनास्थल पर पहुंचेगा, मूल अपेक्षा से देर से।

डेनमार्क की आर्कटिक विशेष बल की विशिष्ट इकाई सिरियस के सैनिक, जो कुत्ते स्लेज द्वारा विशाल क्षेत्र में गश्त करते हैं, ने नाव से जहाज का दौरा किया और पुष्टि की कि सभी यात्री सुरक्षित हैं। स्थानीय अधिकारियों ने कहा कि पड़ोसी आइसलैंड में, जरूरत पड़ने पर तट रक्षक एक जहाज के साथ तैयार हैं।

जहाज की दुर्दशा आर्कटिक क्षेत्रों में पर्यटन के खतरों को रेखांकित करती है, जहां दूरियां बहुत अधिक हैं और मदद अक्सर कई दिनों की दूरी पर होती है। फिर भी, हिमखंडों के राजसी दृश्य और ध्रुवीय भालू जैसे दुर्लभ जीवों को देखने का मौका, पर्यटकों की बढ़ती संख्या को आकर्षित करता है।

जहाज ने अपने आप साफ़ तैरने के लिए कम से कम दो बार उच्च ज्वार का उपयोग करने की कोशिश की थी, लेकिन कीचड़ – पास के ग्लेशियर द्वारा छोड़ा गया तलछट, रेत और गाद का मिश्रण – एक मजबूत चूषण पैदा कर रहा है जो इसे जगह पर बनाए हुए है।

संयुक्त आर्कटिक कमांड ने ओशन एक्सप्लोरर के आसपास के क्षेत्र में एक अन्य क्रूज जहाज को भी स्थिति बिगड़ने की स्थिति में क्षेत्र में रहने के लिए कहा है। दक्षिण-पश्चिम ग्रीनलैंड के तट पर पहले से ही समुद्र में मौजूद डेनिश नौसैनिक जहाज का मार्ग बदल दिया गया था और शुरुआत में इसके शुक्रवार सुबह तक क्षेत्र में पहुंचने की उम्मीद थी, लेकिन अब इसमें कई घंटों की देरी हो गई है।

ज्वाइंट आर्कटिक कमांड ने सीरियस सैनिकों की रिपोर्ट का हवाला देते हुए अपने बयान में कहा, “चालक दल और यात्री मुश्किल स्थिति में हैं, लेकिन परिस्थितियों को देखते हुए, जहाज पर माहौल अच्छा है और जहाज पर सभी लोग अच्छा कर रहे हैं।” गश्ती दल क्षेत्र में जमीन पर रहेगा ताकि वे 90 मिनट के भीतर जहाज तक पहुंच सकें।

सिडनी मॉर्निंग हेराल्ड ने जहाज पर यात्रियों का हवाला देते हुए बताया कि जहाज पर सवार कुछ लोगों ने कोविद -19 के लिए सकारात्मक परीक्षण किया है और उन्हें अलग कर दिया गया है। लोगों ने अखबार को बताया कि किसी की भी हालत गंभीर नहीं है. संयुक्त आर्कटिक कमान ने रिपोर्ट पर कोई टिप्पणी नहीं की।

कमांड के अनुसार, बोर्ड नंबर 206 पर सवार यात्री और चालक दल और ग्रीनलैंड में स्थानीय मीडिया ने बताया है कि लगभग 170 यात्रियों को भुगतान कर रहे हैं, बाकी चालक दल के सदस्य हैं।

जहाज दुनिया के सबसे बड़े ग्रीनलैंड के राष्ट्रीय उद्यान, जो 972,000 वर्ग किलोमीटर (375,000 वर्ग मील) में फैला है, के तट पर फंस गया है। यह ध्रुवीय भालू, कस्तूरी बैल और वालरस सहित जानवरों के साथ एक संरक्षित क्षेत्र है। मौसम केंद्रों के कर्मचारियों और डेनमार्क की आर्कटिक विशेष बलों की छोटी इकाई के अलावा यहां कोई मानव निवासी नहीं है।

ग्रीनलैंड में व्यापक घरेलू शासन है लेकिन यह डेनमार्क साम्राज्य का हिस्सा है।

जहाज के सिडनी स्थित संचालक ऑरोरा एक्सपीडिशन ने एक बयान में कहा, “जहाज पर सवार सभी यात्री, अभियान दल और चालक दल सुरक्षित और स्वस्थ हैं।” “महत्वपूर्ण बात यह है कि इससे स्वयं, जहाज या आसपास के वातावरण को कोई तत्काल खतरा नहीं है।”

इसकी वेबसाइट के अनुसार, ऑरोरा एक्सपीडिशन ध्रुवीय यात्राओं में माहिर है, जिसमें ध्रुवीय भालू, बेलुगा व्हेल और वालरस जैसे वन्यजीवों को देखने के लिए प्रति व्यक्ति 33,000 डॉलर (A$51,000) से अधिक की लागत वाला 30-दिवसीय क्रूज शामिल है।

कई आर्कटिक देशों की तरह, ग्रीनलैंड भी दूरदराज के इलाकों में बढ़ते महंगे बचाव कार्यों की रसद के बारे में चिंतित हो रहा है।

ज्वाइंट आर्कटिक कमांड के ब्रायन जेन्सेन ने फोन पर बताया कि दुनिया के सबसे बड़े द्वीप पर क्रूज जहाजों की संख्या पिछले साल 50% बढ़कर 600 हो गई है। उन्होंने कहा, पिछले साल संयुक्त आर्कटिक कमान ने एक चिकित्सा निकासी की थी और इस साल अब तक पांच बार निकासी की है।



Source link