2024 की शुरुआत में डिलीवरी से पहले छठी स्कॉर्पीन पनडुब्बी का समुद्री परीक्षण शुरू | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: छठी और आखिरी स्कॉर्पीन पनडुब्बी वाघशीर ने अब अपना समुद्री परीक्षण शुरू कर दिया है, 2005 में फ्रांसीसी कंपनियों के साथ 23,000 करोड़ रुपये से अधिक की परियोजना के तहत 2024 की शुरुआत में नौसेना को इसकी डिलीवरी से पहले।
एक अधिकारी ने कहा, “पनडुब्बी अगले साल की शुरुआत में आईएनएस वाघशीर के रूप में शामिल होने से पहले प्रणोदन प्रणाली, हथियार और सेंसर सहित समुद्र में अपनी सभी प्रणालियों के गहन परीक्षणों से गुजरेगी।” पहले कमीशन की गई स्कॉर्पीन पनडुब्बियां हैं आईएनएस कलवरीआईएनएस खंडेरी, आईएनएस करंजआईएनएस वेला और आईएनएस वागीर.
ये डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां लंबी दूरी के निर्देशित टॉरपीडो और ट्यूब-लॉन्च एंटी-शिप मिसाइलों के साथ-साथ उन्नत सोनार और सेंसर सूट से लैस हैं। हालांकि, मैसर्स नेवल ग्रुप, फ्रांस के सहयोग से मझगांव डॉक्स (एमडीएल) में चल रहे इस `प्रोजेक्ट -75′ में भारी लागत और समय की वृद्धि हुई है।
प्रमुख चिंता अब ‘प्रोजेक्ट-75-इंडिया’ के तहत 42,000 करोड़ रुपये से अधिक की छह और उन्नत डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण के लिए “रणनीतिक साझेदारी” मॉडल के तहत अनुवर्ती कार्यक्रम में भारी देरी है।
परियोजना-75I पनडुब्बियों के लिए “आवश्यकता के लिए स्वीकृति”, भूमि-आक्रमण क्रूज मिसाइलों के साथ-साथ अधिक पानी के नीचे सहनशक्ति के लिए वायु-स्वतंत्र प्रणोदन (एआईपी) के साथ, पहली बार नवंबर 2007 में प्रदान की गई थी।
एमडीएल या निजी एलएंडटी शिपयार्ड के सहयोग से छह नई पनडुब्बियों के निर्माण की दौड़ में शामिल विदेशी कंपनियों को अपनी वाणिज्यिक और तकनीकी बोलियां जमा करने के लिए इस साल अगस्त तक एक और विस्तार दिया गया है, जैसा कि टीओआई द्वारा पहले बताया गया था।
अनुबंध पर हस्ताक्षर होने के बाद ऐसी पहली पनडुब्बी को तैयार होने में लगभग एक दशक का समय लगेगा। नई स्कॉर्पीन के अलावा, भारतीय नौसेना पारंपरिक पानी के नीचे के बेड़े में सिर्फ छह पुरानी रूसी किलो-क्लास और चार जर्मन एचडीडब्ल्यू पनडुब्बियों से जूझ रहा है।
संयोग से, चीन के पास 50 से अधिक डीजल-इलेक्ट्रिक और 10 परमाणु पनडुब्बी हैं। यह पाकिस्तान को AIP के साथ आठ नई युआन-श्रेणी की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की आपूर्ति भी कर रहा है।
एक अधिकारी ने कहा, “पनडुब्बी अगले साल की शुरुआत में आईएनएस वाघशीर के रूप में शामिल होने से पहले प्रणोदन प्रणाली, हथियार और सेंसर सहित समुद्र में अपनी सभी प्रणालियों के गहन परीक्षणों से गुजरेगी।” पहले कमीशन की गई स्कॉर्पीन पनडुब्बियां हैं आईएनएस कलवरीआईएनएस खंडेरी, आईएनएस करंजआईएनएस वेला और आईएनएस वागीर.
ये डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियां लंबी दूरी के निर्देशित टॉरपीडो और ट्यूब-लॉन्च एंटी-शिप मिसाइलों के साथ-साथ उन्नत सोनार और सेंसर सूट से लैस हैं। हालांकि, मैसर्स नेवल ग्रुप, फ्रांस के सहयोग से मझगांव डॉक्स (एमडीएल) में चल रहे इस `प्रोजेक्ट -75′ में भारी लागत और समय की वृद्धि हुई है।
प्रमुख चिंता अब ‘प्रोजेक्ट-75-इंडिया’ के तहत 42,000 करोड़ रुपये से अधिक की छह और उन्नत डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों के निर्माण के लिए “रणनीतिक साझेदारी” मॉडल के तहत अनुवर्ती कार्यक्रम में भारी देरी है।
परियोजना-75I पनडुब्बियों के लिए “आवश्यकता के लिए स्वीकृति”, भूमि-आक्रमण क्रूज मिसाइलों के साथ-साथ अधिक पानी के नीचे सहनशक्ति के लिए वायु-स्वतंत्र प्रणोदन (एआईपी) के साथ, पहली बार नवंबर 2007 में प्रदान की गई थी।
एमडीएल या निजी एलएंडटी शिपयार्ड के सहयोग से छह नई पनडुब्बियों के निर्माण की दौड़ में शामिल विदेशी कंपनियों को अपनी वाणिज्यिक और तकनीकी बोलियां जमा करने के लिए इस साल अगस्त तक एक और विस्तार दिया गया है, जैसा कि टीओआई द्वारा पहले बताया गया था।
अनुबंध पर हस्ताक्षर होने के बाद ऐसी पहली पनडुब्बी को तैयार होने में लगभग एक दशक का समय लगेगा। नई स्कॉर्पीन के अलावा, भारतीय नौसेना पारंपरिक पानी के नीचे के बेड़े में सिर्फ छह पुरानी रूसी किलो-क्लास और चार जर्मन एचडीडब्ल्यू पनडुब्बियों से जूझ रहा है।
संयोग से, चीन के पास 50 से अधिक डीजल-इलेक्ट्रिक और 10 परमाणु पनडुब्बी हैं। यह पाकिस्तान को AIP के साथ आठ नई युआन-श्रेणी की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बियों की आपूर्ति भी कर रहा है।
