2023 Hyundai i20 बनाम पुरानी Hyundai i20: क्या अलग है – टाइम्स ऑफ इंडिया
हुंडई एक्सटर समीक्षा: क्या यह अपने प्रतिद्वंद्वियों को पछाड़ सकती है? | टीओआई ऑटो
पहला अंतर एक नए संस्करण की शुरूआत है। नई i20 फेसलिफ्ट पांच वेरिएंट्स – एरा, मैग्ना, स्पोर्टज़, एस्टा और एस्टा (ओ) में उपलब्ध है। एरा नया पेश किया गया वेरिएंट है।
डिजाइन की बात करें तो नई i20 के एक्सटीरियर में मामूली बदलाव किए गए हैं। हैचबैक में एक बड़े पैरामीट्रिक ग्रिल और एक नई स्किड प्लेट के साथ फिर से डिज़ाइन किया गया बम्पर मिलता है। इसमें उल्टे डीआरएल के साथ नए एलईडी हेडलैंप भी हैं और हुंडई लोगो अब बोनट के ऊपर बैठता है। नई i20 में अब फॉग लैंप नहीं मिलेंगे।
i20 का सिल्हूट वही रहता है और हैच में नए डिजाइन के 16-इंच के अलॉय व्हील भी मिलते हैं। पीछे की तरफ बदलाव बहुत मामूली हैं। इसमें Z-आकार के टेललैंप और नई सिल्वर स्किड प्लेट के साथ दोबारा डिज़ाइन किया गया बम्पर मिलता रहेगा।
अंदर जाने पर परिवर्तन बहुत सूक्ष्म होते हैं। इसमें समान डैशबोर्ड लेआउट और समान सुविधाओं का सेट मिलता है। फेसलिफ़्टेड i20 में इंटीरियर के लिए काले और बेज रंग की थीम मिलती है जबकि पिछली पीढ़ी में बैक थीम का उपयोग किया गया था। फीचर्स में 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस फोन चार्जिंग, सिंगल पेन सनरूफ, क्रूज़ कंट्रोल, बोस स्पीकर, ऑटोमैटिक हेडलैंप और बहुत कुछ शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, फेसलिफ्टेड i20 में फिजिकल वॉल्यूम कंट्रोल नॉब और यूएसबी टाइप सी चार्जिंग पोर्ट मिलता है। सुरक्षा सुविधाओं में छह एयरबैग, ISOFIX माउंट, हिल होल्ड असिस्ट, ESC, ABS, EBD, ट्रैक्शन कंट्रोल और बहुत कुछ शामिल हैं।
पहले Hyundai i20 दो इंजन विकल्पों में उपलब्ध थी – एक 1.0-लीटर टर्बो पेट्रोल और एक 1.2-लीटर NA पेट्रोल। लेकिन अब फेसलिफ्टेड i20 को केवल सिंगल 1.2-लीटर NA पेट्रोल इंजन विकल्प के साथ पेश किया गया है। यह इंजन 88 पीएस की पावर और 115 एनएम का टॉर्क देता है और 5-स्पीड मैनुअल या सीवीटी ऑटोमैटिक के साथ आता है।
1.0-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन नए लॉन्च किए गए i20 N-जैसे फेसलिफ्ट के लिए विशेष रूप से उपलब्ध होगा। i20 का मुकाबला टाटा अल्ट्रोज़, मारुति सुजुकी बलेनो और टोयोटा ग्लैंजा से जारी है।
