20 लाख रुपये में टेस्ला? एलोन मस्क ने भारत में ईवी फैक्ट्री स्थापित करने के लिए भारत सरकार के साथ चर्चा शुरू की
एलोन मस्क की टेस्ला यूएस और टेस्ला इंडिया अपनी आपूर्ति श्रृंखला स्थापित करने और भारत में ईवी का निर्माण शुरू करने के लिए भारत सरकार के साथ चर्चा कर रही हैं। फैक्ट्री की क्षमता प्रति वर्ष 5 लाख ईवी बनाने और उन्हें 20 लाख रुपये से शुरू करने की होगी
एलन मस्क की टेस्ला ने एक महत्वपूर्ण अवधि की देरी के बाद आखिरकार भारत में कार विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए एक निवेश प्रस्ताव के संबंध में भारत सरकार के साथ बातचीत शुरू की है। प्रस्तावित फैक्ट्री में सालाना 500,000 इलेक्ट्रिक वाहनों का उत्पादन करने की क्षमता होगी, जिनकी कीमतें 20 लाख रुपये से शुरू होंगी।
टेस्ला भारत में अपने ऑटो पार्ट्स और इलेक्ट्रॉनिक्स श्रृंखला की संभावित स्थापना पर विचार करने के लिए भारत सरकार के साथ चर्चा में भी लगी हुई है।
इन वार्ताओं के हिस्से के रूप में, टेस्ला प्रोत्साहन और कर लाभ प्राप्त करने का अवसर भी तलाश रहा है। जबकि भारत सरकार ने टेस्ला से देश में मौजूदा ऑटो कंपोनेंट आपूर्ति श्रृंखला का मूल्यांकन करने का अनुरोध किया है, कंपनी ने भारत के भीतर अपनी स्वयं की आपूर्ति श्रृंखला पारिस्थितिकी तंत्र बनाने में रुचि व्यक्त की है।
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विनिर्माण सुविधाओं सहित चीन में अपनी पर्याप्त उपस्थिति के अलावा, टेस्ला भारत को एक संभावित निर्यात केंद्र के रूप में विचार कर रहा है। कंपनी का इरादा भारत को इंडो-पैसिफिक क्षेत्र में स्थित देशों को कारों के निर्यात के लिए एक आधार के रूप में उपयोग करने का है।
संयुक्त राज्य अमेरिका की अपनी हालिया यात्रा के दौरान, टेस्ला के सीईओ एलन मस्क ने प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी से मुलाकात की और उनके प्रति अपनी प्रशंसा व्यक्त की। मस्क ने कहा कि पीएम मोदी वास्तव में भारत की परवाह करते हैं और उन्होंने टेस्ला को देश में पर्याप्त निवेश करने के लिए प्रोत्साहित किया है, एक प्रतिबद्धता जिसे टेस्ला पूरा करना चाहता है।
इसके अलावा, मस्क ने खुद को “मिस्टर मोदी का प्रशंसक” बताया और विश्वास व्यक्त किया कि भारत में दुनिया के किसी भी अन्य बड़े देश से बेहतर संभावनाएं और अवसर हैं। मस्क ने तब कहा था, “वह वास्तव में भारत की परवाह करते हैं क्योंकि वह हमें भारत में महत्वपूर्ण निवेश करने के लिए प्रेरित कर रहे हैं, जो कि हम करने का इरादा रखते हैं।”
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने इकोनॉमिक टाइम्स को बताया, जिसने सबसे पहले यह खबर प्रकाशित की थी, “हमने उनसे उनकी विशिष्ट जरूरतों के बारे में पूछा और उनसे भारतीय पारिस्थितिकी तंत्र से अपनी जरूरतों को पूरा करने पर विचार करने का भी आग्रह किया।”
“लेकिन इन कंपनियों के पास अपने आपूर्तिकर्ताओं की एक सुव्यवस्थित प्रणाली है। ये शुरुआती बातचीत है इसलिए हमें कुछ प्रगति होने की उम्मीद है।’
टेस्ला यूएस और टेस्ला इंडिया के अधिकारियों ने मई में वरिष्ठ भारतीय अधिकारियों और मंत्रियों के साथ चर्चा की थी और भारत में विनिर्माण सुविधा स्थापित करने के लिए कंपनी और उसके भागीदारों के लिए उपलब्ध प्रोत्साहन और समर्थन संरचना के बारे में पूछताछ की थी। वे भारत में कारों और बैटरियों के लिए विनिर्माण परिचालन स्थापित करने की संभावना तलाश रहे थे। कंपनी ने पहले उच्च आयात कर संरचना के कारण भारतीय बाजार में प्रवेश करने की अपनी योजना को स्थगित कर दिया था।
सरकार के अनुमान के अनुसार, भारत का ऑटो कंपोनेंट उद्योग, जो देश की जीडीपी में 2.3 प्रतिशत का योगदान देता है, 2025 तक वैश्विक स्तर पर तीसरा सबसे बड़ा बनने का अनुमान है। विशेष रूप से, टेस्ला पहले से ही भारत से लगभग 100 मिलियन डॉलर मूल्य के स्टीयरिंग व्हील घटकों और अन्य हिस्सों की खरीद करता है।