1000 सीसी बुलेट में मारुति ऑल्टो से भी ज्यादा ताकत: कस्टम-बिल्ट कारबेरी डबल बैरल 1000 देखें – टाइम्स ऑफ इंडिया
डबल बैरल 1000cc: इंजन और विशिष्टताएँ
डबल बैरल के केंद्र में 1000 सीसी है वी-ट्विन इंजनरॉयल एनफील्ड से प्राप्त दो 500 सीसी इकाइयों का उपयोग करता है। यह मोटर 53.7 hp की शक्ति और 82 Nm का पीक टॉर्क उत्पन्न करती है, जो अब बंद हो चुके मॉडल से आसानी से आगे निकल जाती है मारुति ऑल्टो 800 का 48 hp, 69 Nm इंजन। इंजन को पांच-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है, जिसमें सात-प्लेट क्लच की सुविधा है।
कुल मिलाकर, बाइक क्लासिक रॉयल एनफील्ड लुक को बरकरार रखती है, लेकिन बड़े इंजन और संभवतः, राइडर की नियंत्रण की आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए इसमें सूक्ष्म संशोधन किए गए हैं। आयामों के संदर्भ में, मोटरसाइकिल की लंबाई 2,290 मिमी और ऊंचाई 1,110 मिमी है। इसका व्हीलबेस 1,550 मिमी लंबा है। मोटरसाइकिल 2017 में 7.35 लाख रुपये, एक्स-शोरूम की शुरुआती कीमत पर बिक्री के लिए उपलब्ध हुई थी।
रॉयल एनफील्ड हिमालयन की कीमत की तुलना स्क्रैम्बलर 400 एक्स, 390 एडवेंचर और अधिक | TOI ऑटो
कारबेरी मोटरसाइकिल ऑस्ट्रेलियाई पॉल कारबेरी द्वारा स्थापित किया गया था। मूल रूप से ड्रीम इंजन और मॉडिफिकेशन (डीईएम) लॉन्च करने के बाद, कारबेरी ने उत्पादन को स्थानांतरित कर दिया भिलाईभारत में 2016 में। आप इस एचपी-लोडेड बुलेट के बारे में क्या सोचते हैं? हमें नीचे टिप्पणी अनुभाग में बताएं।
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