हौथी ने किसी भी भारतीय ध्वज वाले जहाज को निशाना नहीं बनाया है: नौसेना प्रमुख

नई दिल्ली:

भारतीय नौसेना एक सुरक्षित और सुरक्षित हिंद महासागर क्षेत्र सुनिश्चित करने के लिए “सकारात्मक कार्रवाई” करेगी, इसके प्रमुख एडमिरल आर हरि कुमार ने शनिवार को पिछले 100 दिनों में नौसेना बल द्वारा किए गए समुद्री डकैती विरोधी और अन्य समुद्री सुरक्षा अभियानों का हवाला देते हुए कहा।

यहां नवनिर्मित नौसेना भवन में एक संवाददाता सम्मेलन के दौरान एक सवाल के जवाब में, नौसेना प्रमुख (सीएनएस) ने कहा कि समुद्र में हौथिस द्वारा “किसी भी भारतीय ध्वज वाले जहाज” को निशाना नहीं बनाया गया है।

“जैसा कि आप जानते हैं, एक एमवी अब्दुल्ला को अपहरण कर लिया गया है और सोमालिया ले जाया गया है, इसलिए हम अब इस पर कड़ी नजर रख रहे हैं, चाहे इसका इस्तेमाल समुद्री डाकू जहाज के रूप में किया जा रहा हो, या समुद्री डाकू मातृ जहाज के रूप में। तो, हम हैं एडमिरल कुमार ने कहा, हम सोमाली जल में परिचालन करने वाले जहाजों पर और भी कड़ी नजर रखेंगे।

समुद्री सुरक्षा अभियानों के हिस्से के रूप में, नौसेना ने समुद्री डकैती रोधी, मिसाइल रोधी और ड्रोन रोधी अभियान चलाए हैं; प्रेस कॉन्फ्रेंस से पहले एक नौसेना अधिकारी द्वारा दी गई पीपीटी प्रस्तुति के अनुसार, 'ऑपरेशन संकल्प' के दौरान 110 लोगों – 45 भारतीयों और 65 विदेशी नागरिकों – को बचाया गया है।

प्रेजेंटेशन में यह भी बताया गया कि पिछले साल नवंबर से मार्च तक, “90 से अधिक समुद्री घटनाएं हुई हैं”, जिनमें 57 ड्रोन या मिसाइल हमले या देखे जाने की घटनाएं शामिल हैं; और 39 घटनाएं जिनमें समुद्री डकैती, अपहरण, या संदिग्ध दृष्टिकोण शामिल हैं।

नौसेना ने कहा कि इससे पहले दिन में, सोमालिया के तट पर हाल ही में एक ऑपरेशन में पकड़े गए 35 समुद्री लुटेरों को लेकर आईएनएस कोलकाता मुंबई पहुंचा।

इन समुद्री लुटेरों को भारतीय कानूनों, विशेष रूप से समुद्री समुद्री डकैती विरोधी अधिनियम, 2022 के तहत आगे की कानूनी कार्रवाई के लिए मुंबई पुलिस को सौंप दिया गया।

नौसेना प्रमुख ने भारतीय वायुसेना के साथ नौसेना द्वारा किए गए नाटकीय मध्य-समुद्र अभियान का हवाला दिया, जिसने अपने युद्धपोत आईएनएस कोलकाता, लंबे समय तक चलने वाले सी गार्डियन ड्रोन, पी -8 आई निगरानी विमान की तैनाती के साथ एक बड़े वाहक के तीन महीने के अपहरण को समाप्त कर दिया। और C-17 विमान से विशिष्ट MARCOS कमांडो को एयरड्रॉप करना।

नौसेना ने भारतीय तट से लगभग 2,600 किमी दूर लगभग 40 घंटे के ऑपरेशन में पूर्व माल्टीज़-ध्वजांकित जहाज को जब्त कर लिया, 17 बंधकों को बचाया और 35 सशस्त्र समुद्री डाकुओं को पकड़ लिया, विशेषज्ञों का कहना है कि यह सोमाली समुद्री डाकुओं से मालवाहक जहाज का पहला सफल अधिग्रहण था। पिछले लगभग सात साल.

नौसेना प्रमुख ने कहा, पिछले 10 वर्षों में यह सबसे बड़ा ऑपरेशन था जिसमें भारतीय नौसेना ने 35 सोमाली समुद्री लुटेरों को पकड़ा।

एडमिरल कुमार ने यह भी कहा कि समुद्री डकैती रोधी अधिनियम, 2022 सुरक्षा बलों, विशेष रूप से भारतीय नौसेना के लिए एक “महान समर्थक” रहा है, जो समुद्री डकैती रोधी अभियानों में शामिल है।

यह पूछे जाने पर कि मुंबई लाए गए इन सोमाली समुद्री डाकुओं की सुनवाई कैसे होगी, उन्होंने कहा, “पहले हमारे पास कभी कोई अधिनियम या कोई कानून नहीं था। इसलिए, यह काफी अस्पष्ट था।”

उन्होंने कहा, नौसेना के पहले के अभियानों में, जब भी समुद्री डाकू पकड़े जाते थे, तो मुश्किल से ही ऐसी कोई जगह होती थी, जहां उन्हें सौंपने के लिए ले जाया जा सके।

उन्होंने कहा, “हमारे पास समुद्री डकैती रोधी अधिनियम है जो सुरक्षा बलों के लिए बहुत मददगार है, खासकर नौसेना के लिए क्योंकि हम समुद्री डकैती रोधी अभियानों में शामिल हैं।”

एडमिरल कुमार ने कहा, पहले मुंबई के एक पुलिस स्टेशन को इसके लिए नामित किया गया था, अब सभी तटीय पुलिस स्टेशनों को अधिकार दे दिया गया है।

2011 में नौसेना ने समुद्री डाकुओं को भी पकड़कर भारत में परीक्षण के लिए लाया था।

“लेकिन, पिछले 10 वर्षों में, यह पहली बार हो रहा है। उनकी कार्यप्रणाली यह है कि वे पहले एक व्यापारी जहाज को पकड़ेंगे और उसे सोमालिया ले जाएंगे, फिर वे इसे और अधिक समुद्री डाकुओं के साथ जमा करेंगे, भोजन, पानी जमा करेंगे , ईंधन। जब वे फिरौती के लिए बातचीत कर रहे होते हैं, तो वे चालक दल को जहाज पर रखते हैं, और फिर बाहर आने और उस क्षेत्र से गुजरने वाले अन्य जहाजों पर समुद्री डाकू हमले करने के लिए इस जहाज को 'मदर शिप' के रूप में उपयोग करते हैं, “एडमिरल कुमार ने कहा।

उन्होंने हाल ही में कहा था कि इस कानून के कारण नौसेना को राहत मिली है और उन्होंने समुद्री डकैती के प्रयासों का मुकाबला करने के लिए तैनाती को रेखांकित किया था।

“बहुत कम देशों में इस तरह का अधिनियम है। इसने हमें किसी भी संदिग्ध जहाज, शिल्प, मछली पकड़ने वाली नाव, ढो पर जाने, उसमें सवार होने, तलाशी लेने और जब्त करने का अधिकार दिया है, हम उसमें सवार होते हैं, हम निरीक्षण करते हैं और अगर हमें कोई समुद्री डकैती का कारण मिलता है, तो हम कार्रवाई करते हैं। पिछले 100 दिनों में, हमने 1,000 से अधिक बार बोर्डिंग की होगी। एक जहाज पर चढ़ने और उसका पूरी तरह से निरीक्षण करने में औसतन 5-6 घंटे लगते हैं, “उन्होंने कहा।

यमन में हौथिस विद्रोहियों पर उन्होंने कहा, वे बैलिस्टिक मिसाइलों, किनारे से जहाज तक मार करने वाली मिसाइलों और ड्रोन से जहाजों को निशाना बना रहे हैं। उन्होंने कहा कि वे निगरानी के लिए ड्रोन का भी इस्तेमाल कर रहे हैं।

नौसेना प्रमुख ने यह भी कहा कि 100 दिनों के निरंतर 'ऑपरेशन संकल्प' ने छोटे और तेज ऑपरेशन के मिथक को भी तोड़ दिया है।

यह पूछे जाने पर कि क्या समुद्र में भारत की बढ़ती ताकत ने प्रथम प्रतिक्रियाकर्ता के रूप में भारतीय नौसेना की छवि को ऊंचा किया है, एडमिरल कुमार ने कहा, “भारत एक महान शक्ति बनने की राह पर है।” उन्होंने कहा, ''महान शक्ति के साथ बड़ी जिम्मेदारी भी आती है।'' उन्होंने कहा कि ''भारतीय नौसेना समुद्री क्षेत्र में हमारे राष्ट्रीय हितों की रक्षा, संरक्षण, प्रचार और आगे बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है।''

यह पूछे जाने पर कि ये ऑपरेशन कब तक जारी रहेंगे, उन्होंने जवाब दिया, जब तक हिंद महासागर सुरक्षित और संरक्षित नहीं हो जाता। “भारतीय नौसेना हिंद महासागर क्षेत्र को अधिक सुरक्षित सुनिश्चित करने के लिए सकारात्मक कार्रवाई करेगी।” इसलिए, चाहे वे भारतीय नागरिक हों या जहाज, “हम उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करेंगे”, नौसेना प्रमुख ने कहा।

“हम हिंद महासागर में सबसे बड़ी निवासी नौसैनिक शक्ति हैं। भारतीय नौसेना की जिम्मेदारी यह सुनिश्चित करना है कि हिंद महासागर क्षेत्र सुरक्षित, सुरक्षित और स्थिर रहे और हम यह सुनिश्चित करेंगे कि यह स्वतंत्र, खुला, समावेशी हो और नियम-आधारित व्यवस्था बनी रहे। ,” उसने जोड़ा।

अपने उद्घाटन भाषण में, उन्होंने यह भी कहा कि नया नौसेना भवन “केवल एक इमारत नहीं है, बल्कि 'नया भारत' और 'नयी नौसेना' और हमारे देश और नौसेना दोनों की प्रगति का प्रतीक है”।

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)