स्पाइसजेट के सिंह ने पार्टनर के साथ गोफर्स्ट के लिए बोली लगाई – टाइम्स ऑफ इंडिया
गोफर्स्ट के लिए एक और बोली शारजाह स्थित स्काई वन से आई है। एक तीसरी कंपनी, सफ़्रिक इन्वेस्टमेंट्स ने भी एयरलाइन में रुचि दिखाई है। इन तीन संस्थाओं को धन्यवाद, नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल ने 13 फरवरी को गोफर्स्ट की समाधान प्रक्रिया को पूरा करने के लिए समय सीमा 60 दिन और बढ़ा दी थी। पहले प्रयास में गो को कोई बोली नहीं मिली। सफ़्रिक इन्वेस्टमेंट्स की उपस्थिति न्यूयॉर्क, आबिदजान और दुबई में है। यह रणनीतिक निवेश के माध्यम से अफ्रीकी महाद्वीप के विकास में योगदान देता है।
हालाँकि, पिट्टी-सिंह की संयुक्त बोली गोफर्स्ट को भारत के दिवालियापन कानून के तहत पुनर्जीवित होने वाली पहली एयरलाइन बना सकती है क्योंकि जेट एयरवेज का पुनरुद्धार लगभग रुका हुआ है। “इस संयोजन में फंड (पिट्टी से) और एयरलाइन अनुभव (सिंह) दोनों हैं। सभी ट्रैवल एजेंसियों की तरह ईजमाईट्रिप की भी काफी रकम फंसी हुई है, क्योंकि बिना रिफंड वाले गोफर्स्ट टिकट बेचे गए हैं। गो और प्रैट एंड व्हिटनी (पीडब्ल्यू) के बीच मध्यस्थता का मामला चल रहा है। सिंगापुर में। गो को वहां से एक महत्वपूर्ण राशि मिलने की संभावना है क्योंकि इसका पतन मुख्य रूप से एयरबस ए 320 परिवार के विमानों के लिए पीडब्ल्यू के खराब इंजनों के परिणामस्वरूप लगभग आधे विमानों के महीनों तक खड़े रहने और यहां तक कि प्रतिस्थापन देने में असमर्थता के कारण हुआ। इंजन,'' जानकार लोगों ने कहा। जो कोई भी एयरलाइन हासिल करेगा उसे मध्यस्थता की कार्यवाही मिलेगी।
“गो फर्स्ट पिछले डेढ़ दशकों से भारतीय विमानन पारिस्थितिकी तंत्र का एक अभिन्न अंग रहा है। यह उल्लेखनीय है कि, बिजी बी एयरवेज के अधिकांश शेयर रखते हुए, मैंने अपनी व्यक्तिगत क्षमता के तहत, पुनर्जीवित करने के लिए एक संयुक्त बोली का समर्थन किया है कर्मचारियों और सभी हितधारकों के हित में एयरलाइन,'' पिट्टी का कहना है
सिंह को स्पाइसजेट को चालू रखने के लिए धन की आवश्यकता है और पुनर्जीवित गोएयर की परिचालन शाखा बनकर उन्हें जीवनरेखा मिल सकती है। स्पाइसजेट में लगभग 9,000 कर्मचारी हैं और वह 1,000 से अधिक लोगों की छंटनी करके कर्मचारियों की संख्या कम करने की योजना बना रही है। गोफर्स्ट की दिवालियापन फाइलिंग से पता चलता है कि पूर्ववर्ती वाडिया समूह की एयरलाइन पर बैंकों सहित लेनदारों का 6,521 करोड़ रुपये बकाया है। पुनरुद्धार का मतलब है कि उन्हें भी कुछ मिलेगा और यह 100% राइट-ऑफ नहीं है।
स्पाइसजेट का कहना है कि वह फिलहाल पुनरुद्धार योजना के बीच में है और पूंजी निवेश के रूप में 744 करोड़ रुपये की पहली किश्त पूरी कर ली है। सिंह ने कहा: “गोफर्स्ट में अपार संभावनाएं हैं और इसे स्पाइसजेट के साथ घनिष्ठ तालमेल में काम करने के लिए पुनर्जीवित किया जा सकता है, जिससे दोनों वाहकों को लाभ होगा। प्रतिष्ठित स्लॉट, अंतर्राष्ट्रीय यातायात अधिकार और 100 से अधिक एयरबस नियो विमानों के ऑर्डर के अलावा, गोफर्स्ट यात्रियों के बीच एक विश्वसनीय ब्रांड है। . मुझे इस एयरलाइन को पुनर्जीवित करने और पारस्परिक विकास और सफलता के लिए इसकी ताकत का लाभ उठाने के उद्देश्य से किए गए प्रयासों में योगदान करने में खुशी हो रही है।''
दूसरे बोलीदाता, स्काई वन के अध्यक्ष जयदीप मीरचंदानी ने कहा, “हमने रुचि की अभिव्यक्ति भेजी थी। अब गोफर्स्ट के लिए बोली जमा कर दी है और अगले चरण की प्रतीक्षा कर रहे हैं। दुनिया भर में हमारे विशाल विमानन अनुभव को देखते हुए, हम इसके बारे में आश्वस्त हैं।” अधिग्रहण।”
