स्टीयरिंग के लिए लापता टाइटैनिक सब यूज्ड वीडियो गेम कंट्रोलर-लाइक डिवाइस


फोर्ब्स के अनुसार, टाइटन को $30 लॉजिटेक पीसी नियंत्रक का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था।

नयी दिल्ली:

टाइटैनिक के मलबे के दौरे पर पांच लोगों को ले जा रही एक पनडुब्बी लॉन्च के दो घंटे से भी कम समय के बाद शिल्प से संपर्क टूटने के बाद रविवार को गायब हो गई। व्यापक बचाव प्रयास चल रहे हैं, क्योंकि अनुमान है कि सबमर्सिबल की हवा की आपूर्ति तीन और दिनों तक चलेगी।

पनडुब्बी क्या है?

लापता शिल्प को टाइटन कहा जाता है, जो एक निजी अमेरिकी कंपनी ओशनगेट के स्वामित्व वाली कार्बन फाइबर और टाइटेनियम पोत है। इसे एक पायलट और चार यात्रियों सहित पांच लोगों तक ले जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

टाइटन सबमर्सिबल 6.7 मीटर लंबा है और 2.5 मील की गहराई तक पहुंच सकता है। चूंकि टाइटैनिक अटलांटिक समुद्र तल पर 2.4 मील की गहराई पर स्थित है, इसलिए टाइटन उस तक पहुंचने में पूरी तरह सक्षम है। इसका वजन 23,000 पाउंड (10,432 किलोग्राम) है और इसमें कार्बन फाइबर पतवार है जो पांच इंच (13 सेंटीमीटर) मोटी है। पतवार को दो गुंबददार टाइटेनियम एंड कैप के साथ प्रबलित किया गया है, जिससे यह गहरे समुद्र की कठोर परिस्थितियों का सामना कर सके।

यात्रियों को एक बेलनाकार कैप्सूल में बंद कर दिया जाता है, जिस पर दबाव डाला जाता है और इसमें अंतरिक्ष यान के समान सांस लेने वाली हवा होती है। एक छोटा बाथरूम और 21 इंच व्यास का एक देखने वाला पोर्टल है जो दो यात्रियों को एक साथ बाहर देखने की अनुमति देता है।

सबमर्सिबल को कैसे नियंत्रित किया जाता है?

जीपीएस सिग्नल पानी में प्रवेश नहीं कर सकते हैं, इसलिए पनडुब्बियों को नेविगेशन के अन्य तरीकों पर भरोसा करना चाहिए। टेक्स्ट मैसेजिंग सिस्टम का उपयोग करना एक सामान्य तरीका है। सरफेस शिप सबमर्सिबल को टेक्स्ट मैसेज भेजता है, जिसमें नेविगेट करने के निर्देश होते हैं। पायलट तब सबमर्सिबल को चलाने के लिए एक संशोधित वीडियो गेम कंट्रोलर का उपयोग करता है।

के अनुसार फोर्ब्सटाइटन को $30 लॉजिटेक पीसी नियंत्रक का उपयोग करके नियंत्रित किया गया था।

इसकी सुरक्षा विशेषताएं क्या हैं?

एक सबमर्सिबल को इतनी गहराई पर समुद्र के अत्यधिक दबाव का सामना करना पड़ता है। ओशनगेट के अनुसार, पतवार की संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए, शिल्प पर एक वास्तविक समय पतवार स्वास्थ्य निगरानी प्रणाली स्थापित की गई है। यह प्रणाली गोता लगाने पर उप पर बदलते दबाव के प्रभावों का विश्लेषण करने के लिए सेंसर का उपयोग करती है। इस डेटा का उपयोग तब संरचना की अखंडता का आकलन करने और चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।



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