सिट्रोएन बेसाल्ट की जासूसी: जनता के लिए बीएमडब्ल्यू जैसी कूप एसयूवी डिजाइन? – टाइम्स ऑफ इंडिया
सिट्रोएन बेसाल्ट को भारत में 2024 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाएगा। इसके लॉन्च से पहले, उत्पादन के लिए तैयार बेसाल्ट कूप एसयूवी को भारतीय सड़कों पर बिना छुपाए देखा गया है। देखा गया वाहन काफी हद तक बेसाल्ट विजन कॉन्सेप्ट से मिलता-जुलता है और टेस्ट म्यूल एक मिड-स्पेक वेरिएंट लगता है, जिसमें बेसाल्ट विजन कॉन्सेप्ट पर देखे गए प्रोजेक्टर एलईडी हेडलाइट, एलईडी टेल लैंप और अलॉय व्हील जैसी कुछ विशेषताएं गायब हैं। उम्मीद है कि कूप एसयूवी सभी सुविधाओं के साथ उच्च-स्तरीय ट्रिम स्तर में आएगी।
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डिज़ाइन के मामले में, बेसाल्ट का फ्रंट फेसिया मौजूदा C3 और C3 एयरक्रॉस के समान दिखता है। इसमें ग्रिल इंसर्ट के लिए एक अलग फिनिश है और आपको शीर्ष पर समान क्रोम-लाइन वाला सिट्रोएन लोगो और दो-भाग वाली ग्रिल और एक फॉक्स सिल्वर स्किड प्लेट भी मिलती है। एलईडी डीआरएल और बोनट का डिज़ाइन पहले जैसा ही है। जासूसी किए गए मॉडल के किनारों पर स्टील के पहिये हैं। लेकिन टॉप-ऑफ़-द-लाइक वेरिएंट में मल्टी-स्पोक 17-इंच अलॉय व्हील मिलने की संभावना है। इसमें अधिक उभरे हुए चौकोर व्हील आर्च भी हैं।
सिट्रोएन बेसाल्ट एसयूवी पुल-प्रकार के दरवाज़े के हैंडल को बरकरार रखता है और पिंच की गई विंडो लाइन बूट से मिलने के लिए सुचारू रूप से बहती है। पीछे की तरफ, बूट ढक्कन को बोनट से ऊंचा रखा गया है और इसमें साफ सतह के साथ एक मोटा पिछला सिरा है। इसमें चंकी सिल्वर स्किड प्लेट, शार्क फिन एंटीना और काले और सिल्वर रंग में डुअल-टोन बम्पर के साथ रैपअराउंड टेललैंप भी मिलते हैं। कूप-एसयूवी की स्टाइलिंग वैसी ही है जैसी हमने बीएमडब्ल्यू एक्स6 में देखी है और यह बहुत अच्छी बात है क्योंकि मास-मार्केट सेगमेंट के लोगों को आखिरकार एक नए बॉडी डिजाइन का अनुभव करने का मौका मिलेगा।
कूप एसयूवी के इंटीरियर का खुलासा नहीं किया गया है लेकिन हमें उम्मीद है कि यह कुछ सुधारों के साथ बाकी सी3 रेंज के अनुरूप होगा। इसमें फुली डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर के साथ बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट मिलने की उम्मीद है। अन्य अपेक्षित सुविधाओं में स्वचालित जलवायु नियंत्रण, कनेक्टेड कार तकनीक, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, इलेक्ट्रिक ओआरवीएम, पुश-बटन स्टार्ट, रियर एसी वेंट, क्रूज़ कंट्रोल और बहुत कुछ शामिल हैं। इसके अलावा, भारतीय मॉडलों के केबिन अनुभव को बेहतर बनाने पर ब्रांड के फोकस को देखते हुए, बेहतर सामग्री गुणवत्ता के साथ-साथ बेहतर फिट और फिनिश की भी उम्मीद है।
पावरट्रेन की बात करें तो Citroen Basalt में 110 hp और 190 Nm टॉर्क वाला 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन मिल सकता है। गियरबॉक्स विकल्पों में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क कनवर्टर ऑटोमैटिक शामिल होगा। CotroenCitroen Basalt को भारत में 2024 की दूसरी छमाही में लॉन्च किया जाएगा और जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, यह सीधे आगामी Tata कर्व के खिलाफ जाएगा। नई बेसाल्ट हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति ग्रैंड विटारा, वोक्सवैगन ताइगुन, टोयोटा हैराइडर, स्कोडा कुशाक, एमजी एस्टोर और होंडा एलिवेट को भी टक्कर देगी। हमें इसकी शुरुआती कीमत लगभग 10 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) होने की उम्मीद है।
छवि स्रोत: इंस्टाग्राम/1dgasm