सरकार को इंफ्रास्ट्रक्चर को बढ़ावा देने के लिए यूके, सऊदी, जापान से फंड की उम्मीद – टाइम्स ऑफ इंडिया

नई दिल्ली: सरकार वित्त मंत्रालय से धन जुटाने की कोशिश कर रही है। यूके, सऊदी अरब और जापान मेगा को वित्तपोषित करने के लिए बुनियादी ढांचे की महत्वाकांक्षाजिसमें धन के प्रवाह के लिए नई संरचनाओं पर चर्चा की जा रही है।
अतीत के विपरीत, जब केवल व्यापक प्रतिबद्धताएं ली गई थीं, इस बार, वित्त मंत्रालय और नीति आयोग अन्य देशों के निवेशकों को परियोजनाओं की एक सूची, जैसे कि द्वितीय श्रेणी के शहर के चारों ओर रिंग रोड या एक बड़ा राजमार्ग, की पेशकश कर रहे हैं।
इसके अलावा, परियोजनाओं को इस तरह से डिजाइन करने का प्रयास किया जा रहा है कि निवेशकों की चिंताओं का समाधान हो सके और उन्हें कुछ परियोजनाओं में इक्विटी की पेशकश भी की जा रही है। विशेष प्रयोजन वाहन सूत्रों ने टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया कि इन परियोजनाओं को क्रियान्वित करने के लिए कंपनी को नियुक्त किया गया है।
जबकि ब्रिटेन के साथ “बुनियादी ढांचे का पुल” एक उन्नत चरण में है, सऊदी अरब के साथ बातचीत यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रही है कि तेल-समृद्ध राज्य द्वारा पहले की गई 100 बिलियन डॉलर की प्रतिबद्धता वास्तव में प्रवाहित होने लगे क्योंकि खाड़ी देश की ओर से अभी तक एक बूंद भी नहीं आई है। सऊदी अधिकारियों की प्रतिक्रिया अभी तक इतनी सकारात्मक नहीं रही है।
इसी प्रकार, जापान के मामले में, इस एशियाई दिग्गज कंपनी में बड़े पेंशन फंडों से निवेश प्राप्त करने की कोशिश की जा रही है, न कि केवल जेबीआईसी पर निर्भर रहने की, जो कई शर्तों के साथ परियोजनाओं को वित्तपोषित करता है।

ये वित्तपोषण स्रोत पारंपरिक दीर्घकालिक निधियों के अतिरिक्त हैं, जिन पर सरकार कनाडा, ऑस्ट्रेलिया और विश्व के अन्य भागों से नजर रख रही है।
सूत्रों ने कहा कि निवेशकों की सुरक्षा और निवेश की निश्चितता को लेकर चिंताएं हैं, लेकिन सरकार मौजूदा तंत्र के माध्यम से उनमें से कुछ को संबोधित करने की कोशिश कर रही है। इसके अलावा, यूके के कुछ निवेशकों ने सड़क परियोजनाओं सहित पर्यावरण संबंधी मुद्दे उठाए थे, जिन्हें भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) ने संबोधित किया क्योंकि ईएसजी अधिकांश असाइनमेंट के लिए जनादेश का हिस्सा है। सरकार यह सुनिश्चित करने के लिए कई स्रोतों से संसाधनों को चैनलाइज़ करना चाह रही है कि बुनियादी ढांचे का निर्माण पूरे जोरों पर हो क्योंकि इसे महत्वपूर्ण माना जाता है। आर्थिक विकास.
संसाधनों का एक बड़ा हिस्सा परिवहन – राजमार्ग और रेलवे – में प्रवाहित हो रहा है, यहां तक ​​कि 11,11,111 करोड़ रुपये का सार्वजनिक व्यय भी इन दो महत्वपूर्ण क्षेत्रों पर केंद्रित है। हरित ऊर्जा सरकार का एक और जोर है, हालांकि इस क्षेत्र में महत्वपूर्ण निजी निवेश भी हो रहा है। बजट में भी, वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण से बुनियादी ढांचे के निवेश को प्राथमिकता देने की उम्मीद है क्योंकि इससे स्टील, सीमेंट और अन्य इनपुट की मांग बढ़ाने में मदद मिलेगी और साथ ही नौकरियां भी पैदा होंगी।