'सबसे बड़े में से एक…': वाराणसी में गंगा नदी पर नया भारतीय रेलवे रेल-सड़क पुल कैबिनेट द्वारा अनुमोदित – टाइम्स ऑफ इंडिया

नया भारतीय रेल वाराणसी में पुल: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली केंद्रीय कैबिनेट ने एक नए पुल को मंजूरी दे दी है रेल-सह-सड़क पुल वाराणसी में गंगा नदी के ऊपर। रेल मंत्री के मुताबिक अश्विनी वैष्णवनया रेल-सड़क पुल परिवहन क्षमता के मामले में 'सबसे बड़े पुलों में से एक' होगा।
वाराणसी में नए सड़क पुल में चार रेलवे लाइनें और छह लेन का राजमार्ग होगा। नए पुल को 150 साल के जीवनकाल के लिए डिजाइन किया जाएगा और यह एक किलोमीटर से अधिक लंबा होगा। वैष्णव ने कहा कि पुल संरचना की जटिलता को देखते हुए, इसे पूरा करने में लगभग चार साल लगेंगे।
नए पुल से प्रति वर्ष लगभग 8 करोड़ लीटर डीजल आयात की बचत होगी, यानी प्रति वर्ष लगभग 638 करोड़ रुपये की बचत होगी।
2,642 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली मल्टी-ट्रैकिंग परियोजना का उद्देश्य परिचालन को सुव्यवस्थित करना और भारतीय रेलवे के सबसे व्यस्त खंडों पर भीड़ को कम करना है। यह परियोजना उत्तर प्रदेश के वाराणसी और चंदौली जिलों में आवश्यक ढांचागत सुधार और विस्तार प्रदान करेगी।
भारतीय रेलवे में एक महत्वपूर्ण केंद्र के रूप में, वाराणसी रेलवे स्टेशन महत्वपूर्ण क्षेत्रों को जोड़ता है और तीर्थयात्रियों, पर्यटकों और स्थानीय आबादी के लिए प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है।
वाराणसी और पं. के बीच का मार्ग दीन दयाल उपाध्याय (डीडीयू) जंक्शन यात्री और माल यातायात दोनों के लिए महत्वपूर्ण है। हालाँकि, कोयला, सीमेंट और खाद्यान्न जैसी आवश्यक वस्तुओं के परिवहन के साथ-साथ पर्यटन और उद्योग की बढ़ती माँगों को पूरा करने में अपनी भूमिका के कारण यह महत्वपूर्ण भीड़भाड़ का अनुभव करता है।
इस चुनौती से निपटने के लिए बुनियादी ढांचे का उन्नयन आवश्यक है। इनमें नए रेल-सह-सड़क पुल का निर्माण भी शामिल है गंगा नदी और तीसरी और चौथी रेलवे लाइनों की शुरूआत।
ये सुधार क्षमता, दक्षता बढ़ाने और क्षेत्र के सामाजिक-आर्थिक विकास का समर्थन करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। इस खंड पर भीड़भाड़ को कम करने के अलावा, प्रस्तावित खंड से 27.83 एमटीपीए माल ढुलाई की उम्मीद है।
उत्तर प्रदेश के दो जिलों को कवर करने वाली यह परियोजना भारतीय रेलवे के मौजूदा नेटवर्क को लगभग 30 किलोमीटर तक विस्तारित करेगी।
मालवीय पुलकाशी में स्थित, एक महत्वपूर्ण रेलवे पुल है जो गंगा नदी तक फैला है, जो भारत के उत्तरी, पूर्वी और पश्चिमी राज्यों को जोड़ता है। लगभग 137 साल पुराने इस रेल-सह-सड़क पुल में दो रेल लाइनें और दो सड़क लेन हैं।
वैष्णव ने कहा कि पुल की उम्र और वाराणसी और डीडीयू के बीच मार्ग की अतिसंतृप्ति, जो वर्तमान में 163% है, के कारण पूरे क्षेत्र में कुशल और सुरक्षित परिवहन सुनिश्चित करने के लिए मालवीय पुल को बदलने की तत्काल आवश्यकता है।