'सबसे बड़ी हार होने वाली है': भारतीय अमेरिकी उद्यमी ने भारत के बजाय चीन को चुनने के लिए एलन मस्क की आलोचना की – टाइम्स ऑफ इंडिया
एक्स पर एक पोस्ट में, जिसे पहले ट्विटर के नाम से जाना जाता था, वाधवा ने लिखा। “एलोन यहां सबसे बड़ा हारने वाला है। कुछ साल पहले, मैंने चीन में जोखिमों के बारे में उसके साथ ईमेल का आदान-प्रदान किया था। मैंने उसे चेतावनी दी थी कि वे उसे अंधा कर देंगे और उससे भारत में विनिर्माण स्थानांतरित करने पर विचार करने का आग्रह किया, जहां वह होगा अब तक बाज़ार पर हावी है।”
उद्यमी ने सेंटर फॉर रशिया यूरोप एशिया स्टडीज की निदेशक थेरेसा फालोन की एक पोस्ट का हवाला दिया, जिसमें लिखा था, “अमेरिका और यूरोपीय वाहन निर्माता चीन में क्यों विफल हो रहे हैं। उन कंपनियों का अहंकार जो तकनीक, प्रबंधन तकनीकों और हस्तांतरण के दौरान केवल अल्पकालिक लाभ की तलाश में थे।” जानिए चीन के लिए यह कितना अच्छा था, लेकिन वह युग समाप्त हो गया है और अन्य कार्यों को दोहराएँ।''
वाधवा की पोस्ट को 88 हजार से अधिक बार देखा गया और कई दर्शकों ने टिप्पणी की, “बहुत बढ़िया बात! यह सोचना गलत है टेस्ला भारत के लिए यह बहुत महंगा है, देखिए कि विनिर्माण और खुदरा क्षेत्र में स्थानीय होने के बाद ऐप्पल किस तरह हावी हो रहा है। भारत जल्द ही इसका तीसरा सबसे बड़ा बाजार बनने वाला है।”
एक अन्य ने लिखा, “भारत ने अब तक ~165K EV की कुल बिक्री की है, अधिकांश भारतीय EV नहीं खरीद सकते, वे व्यावहारिक नहीं हैं। इसके विपरीत टेस्ला चीन स्वयं ~2 महीनों में लगभग इतनी ही संख्या में कारें बेचता है, निर्यात को छोड़कर चीन से पहले भारत को स्थानांतरित करना एक विनाशकारी निर्णय होता।”
यह टिप्पणी तब आई जब मस्क ने पिछले महीने अपनी योजनाबद्ध भारत यात्रा रद्द कर दी और कहा कि उन्होंने टेस्ला में अप्रत्याशित कार्यों के कारण इसे स्थगित कर दिया है, लेकिन कुछ दिनों बाद उन्होंने चीन की यात्रा की।
वहां, अरबपति ने टेस्ला के लिए रियायतें हासिल कीं, जहां उन्हें चीनी प्रधानमंत्री ली कियांग के साथ मुलाकात करते देखा गया। यह भी बताया गया कि एलोन मस्क की यात्रा से टेस्ला को चीन में अपने उन्नत ड्राइवर सहायता पैकेज को शुरू करने में प्रगति करने में मदद मिली।
