वंदे भारत प्लेटफार्म पर चलने वाली घरेलू बुलेट ट्रेन जल्द! भारतीय रेलवे 250 किमी प्रति घंटे की गति वाली ट्रेनों का निर्माण करना चाहता है – टाइम्स ऑफ इंडिया

वंदे भारत शैली घर-निर्मित बुलेट ट्रेन जल्द ही! एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी के अनुसार, भारत ने 250 किलोमीटर प्रति घंटे (किमी प्रति घंटे) की गति को पार करने में सक्षम स्वदेशी बुलेट ट्रेन का विकास शुरू कर दिया है। उम्मीद है कि यह ट्रेन वर्तमान में चल रही सभी ट्रेनों को पीछे छोड़ देगी भारतीय रेल नेटवर्क।
एक अधिकारी ने ईटी को बताया, 'इसे वंदे भारत प्लेटफॉर्म पर बनाया जा रहा है जो पहले से ही अधिकतम 220 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है।' इस हाई-स्पीड ट्रेन के डिजाइन वर्तमान में भारतीय रेलवे की इंटीग्रल कोच फैक्ट्री में विकसित किए जा रहे हैं।आईसीएफ) चेन्नई में स्थित है।
वैश्विक संदर्भ में, तेज़ गति की ट्रेनें इन्हें 250 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से यात्रा करने में सक्षम लोगों के रूप में परिभाषित किया गया है, जैसे कि फ्रेंच टीजीवी और जापानी शिंकनसेन.
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भारत वर्तमान में बुलेट ट्रेनों के लिए जापानी तकनीक पर निर्भर है जो अहमदाबाद से मुंबई लाइन पर संचालित होंगी, जो वर्तमान में निर्माणाधीन है। शिंकानसेन E5 श्रृंखला की बुलेट ट्रेनें, जिन्हें भारत मुंबई-अहमदाबाद मार्ग पर तैनात करने की योजना बना रहा है, 320 किमी प्रति घंटे तक की गति तक पहुंच सकती हैं।
अधिकारी ने बताया कि अब तक मुख्य फोकस भारतीय रेलवे ट्रेनों की गति बढ़ाने पर रहा है। उन्होंने कहा, “(प्रस्तावित) संस्करण वंदे भारत ट्रेनें अब 52 सेकंड में शून्य से 100 किमी प्रति घंटे तक पहुंच सकती हैं, जबकि मौजूदा बुलेट ट्रेनें 54 सेकंड में ऐसा करती हैं।”
वंदे भारत ट्रेनें, जो स्वदेशी रूप से विकसित हैं, ICF द्वारा निर्मित हैं। भारत में निर्मित बुलेट ट्रेनें हाल ही में घोषित उत्तर, दक्षिण और पूर्व कॉरिडोर पर चलेंगी। अधिकारी ने कहा, “नए कॉरिडोर में अधिक भारतीय तकनीक और घरेलू विनिर्माण का उपयोग किया जाएगा।”

ये गलियारे पश्चिमी गलियारे के पूरक होंगे, जिसे जापान के सहयोग से विकसित किया गया था और जापानी तकनीक का उपयोग किया गया था। जापान इंटरनेशनल कोऑपरेशन एजेंसी (JICA) मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल परियोजना के लिए लगभग 40,000 करोड़ रुपये का सॉफ्ट लोन प्रदान कर रही है, जिसकी कुल परियोजना लागत 1.08 लाख करोड़ रुपये से अधिक है।
नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल), भारत की पहली बुलेट ट्रेन परियोजना को लागू करने के लिए जिम्मेदार, ने हाल ही में 300 किलोमीटर के घाट का काम पूरा करने की घोषणा की। पूरे 508 किमी लंबे हिस्से के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया को जनवरी में अंतिम रूप दिया गया था।