लापता टाइटैनिक सब: विशेषज्ञों ने 2018 में ओशनगेट टाइटन के बारे में सुरक्षा चिंताएं उठाईं
रिपोर्ट्स के मुताबिक, ओसियनगेट के एक पूर्व कर्मचारी ने 2018 में पनडुब्बी जहाज की सुरक्षा को लेकर चेतावनी दी थी.
रविवार से लापता एक पनडुब्बी जहाज की सुरक्षा के बारे में 2018 में चिंताएं जताई गई थीं, जब यह टाइटैनिक के मलबे को देखने के लिए गहरे समुद्र की यात्रा पर पर्यटकों के साथ उतरा था।
पायलट और चार यात्री सवार हैं और वाहन पर उपलब्ध ऑक्सीजन गुरुवार सुबह खत्म होने का अनुमान लगाया गया है।
टाइटन सबमर्सिबल 22 फुट (6.7 मीटर) लंबा जहाज है जो एवरेट, वाशिंगटन स्थित ओशनगेट एक्सपीडिशन द्वारा संचालित है। कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, इसने पहली बार 2018 के दिसंबर में 4,000 मीटर (13,100 फीट) की ऊंचाई तक गोता लगाया और 2021 में पहली बार टाइटैनिक की साइट पर गोता लगाया – जो समुद्र तल पर लगभग 3,800 मीटर की गहराई पर स्थित है। इस वर्ष उसने ऐसी 18 गोता लगाने की योजना बनाई है।
लेकिन कुछ विशेषज्ञ इसकी सुरक्षा को लेकर चिंतित थे, एक पूर्व कर्मचारी और एक व्यापार समूह के सदस्यों दोनों ने इसके विकास के दौरान टाइटन जहाज के डिजाइन के बारे में चिंता व्यक्त की थी।
18 जनवरी, 2018 को, ओशनगेट कर्मचारी डेविड लोक्रिज ने कंपनी के नेताओं को एक इंजीनियरिंग रिपोर्ट भेजी, जो उन्होंने लिखी थी, जो टाइटन के लिए ओशनगेट की अनुसंधान और विकास प्रक्रिया की आलोचना करती थी, उस वर्ष लोक्रिज और ओशनगेट द्वारा एक दूसरे के खिलाफ दायर मुकदमों के अनुसार। विशेष रूप से, लोक्रिज पतवार के डिजाइन और गहरे पानी के तीव्र दबाव को झेलने की इसकी क्षमता के बारे में चिंतित थे।
मुकदमों के अनुसार, कंपनी ने लोक्रिज की चिंताओं पर चर्चा करने के लिए अगले दिन एक बैठक बुलाई। बैठक के समापन पर, लोक्रिज ने कहा कि वह ओशनगेट के डिजाइन निर्णयों को स्वीकार नहीं कर सकते हैं और आगे के परीक्षण के बिना किसी भी चालक दल की यात्रा को अधिकृत नहीं करेंगे। फिर उसे नौकरी से निकाल दिया गया.
ओशनगेट ने 2018 के जून और जुलाई में लोक्रिज के खिलाफ मुकदमा दायर किया और आरोप लगाया कि उन्होंने कम से कम दो अन्य लोगों के साथ गोपनीय जानकारी पर चर्चा की थी। लोक्रिज ने अगस्त 2018 में प्रतिवाद किया, इससे इनकार किया और दावा किया कि ओशनगेट का मुकदमा “व्हिसलब्लोअर्स को गुणवत्ता नियंत्रण मुद्दों और सुरक्षा चिंताओं के साथ आगे आने से हतोत्साहित करने का एक प्रयास था जो निर्दोष यात्रियों की सुरक्षा को खतरे में डालते हैं।”
ओशनगेट ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। लोक्रिज ने अपने वकील के माध्यम से कहा कि उन्हें कोई टिप्पणी नहीं करनी है।
साथियों से पत्र
मानवयुक्त पनडुब्बियों पर मरीन टेक्नोलॉजी सोसाइटी (एमटीएस) समिति के अध्यक्ष विल कोह्नन ने 27 मार्च, 2018 को ओशनगेट के संस्थापक और सीईओ स्टॉकटन रश को एक पत्र लिखा, जो लापता वाहन का संचालन कर रहे हैं। पत्र में, कोह्नन ने व्यक्त किया कि उन्होंने जो कहा वह टाइटन सब के बारे में व्यापक चिंताएं थीं।
कोह्नन ने बुधवार को रॉयटर्स के साथ एक साक्षात्कार में कहा कि समस्या, कोई एक डिज़ाइन दोष नहीं है। मुद्दा यह था कि ओसियनगेट ने उप के डिज़ाइन, निर्माण और परीक्षण के लिए उद्योग की मान्यता प्राप्त प्रमाणन प्रक्रिया से नहीं गुज़रा था।
कोह्नन के पत्र में लिखा है, “हमारी आशंका यह है कि ओशनगेट द्वारा अपनाए गए वर्तमान प्रयोगात्मक दृष्टिकोण के परिणामस्वरूप नकारात्मक परिणाम (मामूली से विनाशकारी तक) हो सकते हैं, जिसके उद्योग में सभी के लिए गंभीर परिणाम होंगे।”
कोह्नन ने 2018 में एमटीएस बोर्ड से पूरे समाज की ओर से आधिकारिक तौर पर स्टॉकटन को पत्र भेजने के लिए कहा। कोह्नन ने कहा कि बोर्ड ऐसा नहीं करेगा, क्योंकि एक संगठन के रूप में यह उनके दायरे में नहीं है।
पत्र तब आया, जब कोह्नन ने कहा, एक वार्षिक संगोष्ठी में भाग लेने वाले पनडुब्बी विशेषज्ञों ने चिंता व्यक्त की कि ओशनगेट डीएनवी जीएल द्वारा टाइटन के प्रमाणीकरण की अनुमति नहीं देगा, जो एक स्वतंत्र गुणवत्ता आश्वासन और जोखिम प्रबंधन कंपनी है जो पानी के नीचे के वाहनों की डिजाइन सुरक्षा के लिए मानक निर्धारित करती है।
डीएनवी जीएल ने अपनी वेबसाइट पर कहा है कि उसके पास पानी के भीतर वाहनों के क्षेत्र में 40 वर्षों से अधिक का अनुभव है। यह ऐसे वाहनों के डिज़ाइन और सुरक्षा को प्रमाणित करता है।
लेकिन एमटीएस और लोक्रिज के मुकदमे के अनुसार, इसने टाइटन को कभी प्रमाणित नहीं किया। डीएनवी जीएल ने टिप्पणी के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया।
पत्र में कहा गया है कि विशेषज्ञों का मानना है कि ओशनगेट को कम से कम टाइटन के लिए एक प्रोटोटाइप परीक्षण कार्यक्रम बनाना चाहिए, जिसकी समीक्षा डीएनवी जीएल द्वारा की जाएगी, जिसमें कहा गया है कि “यह हमारा सर्वसम्मत विचार है कि तीसरे पक्ष द्वारा यह सत्यापन प्रक्रिया सुरक्षा उपायों में एक महत्वपूर्ण घटक है।” सभी सबमर्सिबल निवासियों की रक्षा करें।”
स्टॉकटन को पत्र का एक मसौदा भेजा गया था और कोह्नन के साथ 2018 के फोन कॉल में इसकी सामग्री पर चर्चा की गई थी, जिसमें लोग उठाए गए सुरक्षा चिंताओं के बारे में “असहमत होने पर सहमत हुए”, कोह्नन ने कहा।
(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)
