लापता टाइटैनिक उप, 5 ऑनबोर्ड के साथ, लगभग 40 घंटे ऑक्सीजन शेष है

बोस्टन:

बचाव दलों ने मंगलवार को समय के खिलाफ एक गहरी गोताखोरी वाली पर्यटक पनडुब्बी को खोजने के लिए दौड़ लगाई, जो टाइटैनिक के मलबे के पास लापता हो गई थी, जिसमें पांच लोग सवार थे और अनुमानित 40 घंटे की ऑक्सीजन बची थी।

टाइटैनिक के लिए रविवार को उतरने के दौरान 21 फुट (6.5 मीटर) टाइटन शिल्प के साथ सभी संचार खो गए थे, जो उत्तरी अटलांटिक की सतह से दो मील (लगभग चार किलोमीटर) से अधिक नीचे बैठता है।

सबमर्सिबल में तीन शुल्क देने वाले यात्री सवार थे – ब्रिटिश अरबपति हामिश हार्डिंग, और पाकिस्तानी टाइकून शहजादा दाऊद और उसका बेटा सुलेमान।

यूएस और कैनेडियन कोस्ट गार्ड्स ने पोत की गहन खोज में जहाजों और विमानों को तैनात किया है, जो न्यूफ़ाउंडलैंड, कनाडा के तट से लगभग 400 मील दूर टाइटैनिक के मलबे के पास गोता लगाने का प्रयास कर रहा था।

तटरक्षक बल के कप्तान जेमी फ्रेडरिक ने संवाददाताओं से कहा कि अमेरिकी राज्य कनेक्टिकट से बड़े 7,600 वर्ग मील के क्षेत्र में बचाव प्रयासों का “कोई परिणाम नहीं निकला है।”

96 घंटे तक ऑक्सीजन धारण करने की उप की क्षमता का जिक्र करते हुए उन्होंने कहा, “प्रारंभिक रिपोर्ट के आधार पर लगभग 40 घंटे सांस लेने वाली हवा बची है।”

कनाडा के एक P-3 विमान ने टाइटैनिक के मलबे के क्षेत्र में छोटे उप से किसी भी ध्वनि को सुनने के लिए सोनार बोया गिरा दिया है।

शुरू में समुद्र की सतह तक सीमित खोज को मंगलवार को पानी के भीतर विस्तारित किया गया।

फ्रांस के समुद्र विज्ञान संस्थान ने कहा कि वह प्रयासों में सहायता के लिए गहरे समुद्र में पानी के नीचे एक रोबोट भेज रहा है।

गोता लगाने से ठीक पहले पोस्ट किए गए एक इंस्टाग्राम संदेश में, हार्डिंग ने कहा कि खराब मौसम के दिनों के बाद एक मिशन विंडो खुल गई थी। चालक दल में उनका नाम पॉल-हेनरी नार्गोलेट था, जो एक अनुभवी गोताखोर और टाइटैनिक मलबे के विशेषज्ञ थे।

अपुष्ट रिपोर्टों में कहा गया है कि बोर्ड पर पाँचवाँ व्यक्ति स्टॉकटन रश था, जो ओशनगेट एक्सपेडिशंस के सीईओ थे, जो पर्यटक गोताखोरों का संचालन करते थे।

अधिकारियों के अनुसार, टाइटन ने दो घंटे से भी कम समय में सतह से संपर्क खो दिया।

ओशनगेट ने एक बयान में कहा, “हम चालक दल को सुरक्षित वापस लाने के लिए सभी विकल्पों की तलाश कर रहे हैं और जुटा रहे हैं। हमारा पूरा ध्यान पनडुब्बी और उनके परिवारों में चालक दल के सदस्यों पर है।”

माइक रीस, एक अमेरिकी टेलीविजन लेखक, जिन्होंने पिछले साल उसी पनडुब्बी पर टाइटैनिक के मलबे का दौरा किया था, ने बीबीसी को बताया कि यह अनुभव विचलित करने वाला था। वायुमंडल में मापी गई उस गहराई पर दबाव समुद्र तल से 400 गुना अधिक होता है।

रीस ने कहा, “कंपास ने तुरंत काम करना बंद कर दिया और बस चारों ओर घूम रहा था और इसलिए हमें समुद्र के तल पर अंधाधुंध इधर-उधर भागना पड़ा, यह जानते हुए कि टाइटैनिक कहीं था।”

– ‘पौराणिक खोजकर्ता’ –

उन्होंने बीबीसी को बताया कि हर कोई खतरों से वाकिफ है. “आप आगे बढ़ने से पहले एक छूट पर हस्ताक्षर करते हैं और यह पृष्ठ एक पर तीन अलग-अलग बार मृत्यु का उल्लेख करता है”

OceanGate Expeditions टाइटन पर एक सीट के लिए $250,000 चार्ज करता है।

हार्डिंग, एक 58 वर्षीय एविएटर, अंतरिक्ष पर्यटक और एक्शन एविएशन के अध्यक्ष, साहसी हरकतों के लिए कोई अजनबी नहीं हैं और उनके नाम पर तीन गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड हैं।

एक साल पहले वह अमेजन के फाउंडर जेफ बेजोस की ब्लू ओरिजिन कंपनी के जरिए स्पेस टूरिस्ट बने थे।

अपने इंस्टाग्राम पोस्ट में, हार्डिंग ने कहा कि नवीनतम मिशन का हिस्सा बनकर उन्हें कितना गर्व हो रहा है।

“40 वर्षों में न्यूफ़ाउंडलैंड में सबसे खराब सर्दी के कारण, यह मिशन 2023 में टाइटैनिक के लिए पहला और एकमात्र मानवयुक्त मिशन होने की संभावना है,” उन्होंने लिखा।

पोस्ट में कहा गया है, “उप टीम में कुछ प्रसिद्ध खोजकर्ता हैं, जिनमें से कुछ ने 1980 के दशक से आरएमएस टाइटैनिक में 30 से अधिक गोता लगाने का काम किया है, जिसमें पीएच नारजोलेट भी शामिल है।”

शाहजादा और सुलेमान दाऊद पाकिस्तान के सबसे अमीर परिवारों में से एक हैं, जो कराची में मुख्यालय वाली एक निवेश और होल्डिंग कंपनी चलाते हैं।

शहजादा सहायक कंपनी एंग्रो के उपाध्यक्ष हैं, जिसके पास ऊर्जा, कृषि, पेट्रोकेमिकल्स और दूरसंचार में निवेश की एक श्रृंखला है।

– ‘घड़ी की टिक टिक हो रही है’ –

टाइटैनिक एक हिमखंड से टकराया और 1912 में इंग्लैंड से न्यूयॉर्क तक की अपनी पहली यात्रा के दौरान 2,224 यात्रियों और चालक दल के साथ डूब गया। 1,500 से अधिक लोग मारे गए।

यह 1985 में खोजा गया था और समुद्री विशेषज्ञों और पानी के नीचे के पर्यटकों के लिए एक आकर्षण बना हुआ है।

खोए हुए शिल्प का स्वयं अध्ययन किए बिना, यूनिवर्सिटी कॉलेज लंदन में समुद्री इंजीनियरिंग के प्रोफेसर एलिस्टेयर ग्रेग ने प्रेस द्वारा प्रकाशित टाइटन की छवियों के आधार पर दो संभावित परिदृश्यों का सुझाव दिया।

उन्होंने कहा कि अगर इसमें बिजली या संचार की समस्या होती, तो यह सतह पर तैरता रह सकता था, “ढूंढने का इंतजार” – ध्यान में रखते हुए जहाज को कथित तौर पर केवल बाहर से ही खोला जा सकता था।

उन्होंने एक बयान में कहा, “एक और परिदृश्य दबाव हल से समझौता किया गया था – एक रिसाव।” “तो पूर्वानुमान अच्छा नहीं है।”

टाइटन ने जितनी गहराई तक यात्रा की होगी, वहां जाने में सक्षम कुछ जहाज हैं।

यूनिवर्सिटी ऑफ एडिलेड के एसोसिएट प्रोफेसर एरिक फुसिल ने एक बयान में कहा, “समय बीत रहा है… समुद्र के अंदर जाना इंजीनियरिंग के नजरिए से अंतरिक्ष में जाने से ज्यादा चुनौतीपूर्ण नहीं तो ज्यादा नहीं है।”

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)