लंबी दूरी के मार्गों पर इलेक्ट्रिक बसें: सरकार इंटरसिटी यात्रा के लिए बड़ी ई-मोबिलिटी को बढ़ावा देने की योजना बना रही है – टाइम्स ऑफ इंडिया
वर्तमान में डीजल पर चलने वाली बसों का इलेक्ट्रिक बसों में बदलाव उत्सर्जन को कम करने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।
एक वरिष्ठ सरकारी अधिकारी ने ईटी के ट्वेश मिश्रा को बताया, ''लंबे रूटों पर लगातार आठ-नौ घंटे की यात्रा के लिए इलेक्ट्रिक बसों की व्यवहार्यता स्थापित की गई है,'' और कहा कि ऐसी बसों को अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए प्रोत्साहन पर विचार किया जा रहा है।
जबकि इलेक्ट्रिक बसें इसके तहत सपोर्ट करती हैं फेम इंडिया सब्सिडी योजना वर्तमान में शहरी परिवहन के लिए उपयोग की जाती है, सरकार एक समान सहायता योजना शुरू कर सकती है या मौजूदा का विस्तार कर सकती है अंतरराज्यीय परिवहन आधारभूत संरचना।
इलेक्ट्रिक बसों के प्रति प्रेम
को और समर्थन देने के लिए विद्युत गतिशीलता धक्का, और अधिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर बड़े शहरी केंद्रों को जोड़ने वाले प्रमुख मार्गों पर फास्ट चार्जर सहित राजमार्गों के किनारे स्थापित किए जाएंगे।
अधिकारी ने बताया, “चार पहिया वाहनों (जैसे कारों) के विपरीत, लंबी दूरी के परिवहन की सुविधा के लिए इलेक्ट्रिक बसों में बड़ी और भारी बैटरियां लगाई जा सकती हैं (क्योंकि वे चार्जिंग के बीच लंबे समय तक चलती हैं)। फास्ट-चार्जिंग को भी बढ़ाया जाएगा रेंज-चिंता संबंधी चिंताओं को दूर करने के लिए प्रमुख मार्गों पर बुनियादी ढाँचा।”
सरकार लंबी दूरी के संचालन के लिए राज्य सरकारों द्वारा इलेक्ट्रिक बसों की खरीद का समर्थन करने के लिए जल्द ही एक रोड मैप विकसित करेगी। इसके अतिरिक्त, निजी बस बेड़े ऑपरेटरों और स्कूलों और कॉलेजों जैसे संस्थागत खरीदारों को इलेक्ट्रिक गतिशीलता पर स्विच करने के लिए प्रोत्साहित करने के उपायों पर विचार किया जा रहा है।
अधिकारी ने कहा, “स्कूल बसें शहरों के भीतर नियंत्रित दूरी पर एक दिन में मुश्किल से चार घंटे चलती हैं। उन्हें इलेक्ट्रिक पर स्विच करने के लिए भी प्रोत्साहित किया जाना चाहिए। अधिक निजी कंपनियों को ई-बसें अपनाने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए रियायतों पर विचार किया जा रहा है।”
