रेलवे ने 5 साल में 44,000 किलोमीटर को कवच के अंतर्गत लाने का लक्ष्य रखा है | इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया
नई दिल्ली: दिल्ली दंगों के कुछ ही दिन बाद… पश्चिम बंगाल रेल दुर्घटनारेल मंत्री अश्विनी वैष्णव शुक्रवार को रेलवे अधिकारियों को तैनाती में तेजी लाने का निर्देश दिया। कवच हम इस प्रणाली को मिशन मोड में योजनाबद्ध तरीके से आगे बढ़ाएंगे।
सूत्रों ने बताया कि रेल मंत्रालय ने भी इसकी जानकारी दी है। कैबिनेट सचिव शुक्रवार को राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर लाएगा 44,000 किमी अगले पांच वर्षों में कवच के तहत।कवच एक है स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली जिससे एक ही ट्रैक पर ट्रेन की टक्कर को रोका जा सके।
कवच 4.0 के नवीनतम संस्करण पर समीक्षा बैठक की अध्यक्षता करते हुए वैष्णव ने अधिकारियों को निर्देश दिया कि जैसे ही यह तैयार हो जाए, सभी लोको में इसे स्थापित किया जाए। अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में कवच प्रणाली के तीन निर्माता हैं, लेकिन अन्य निर्माता इसे विकसित कर रहे हैं और ये विभिन्न चरणों में हैं।
अधिकारियों ने बताया कि रेलवे ने कवच को स्थापित करने का लक्ष्य पूरा कर लिया है। दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्च 2024 तक 6,000 किलोमीटर मार्ग के लिए निविदाएं जारी कर दी जाएंगी तथा इस वर्ष के अंत तक 6,000 किलोमीटर के लिए निविदाएं जारी कर दी जाएंगी।
दुनिया की ज़्यादातर प्रमुख रेलवे प्रणालियाँ 1980 के दशक में कवच जैसी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (एटीपी) पर चली गईं। भारतीय रेलवे ने 2016 में ट्रेन टकराव बचाव प्रणाली (टीएसीएस) के पहले संस्करण की मंज़ूरी के साथ इस यात्रा की शुरुआत की। इस प्रणाली का परीक्षण किया गया और 2019 में एसआईएल-4 हासिल करने के लिए इसका परीक्षण किया गया, जो सुरक्षा प्रमाणन का उच्चतम स्तर है।
इसके बाद 2020 में इसे राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली के रूप में अनुमोदित किया गया।
सूत्रों ने बताया कि रेल मंत्रालय ने भी इसकी जानकारी दी है। कैबिनेट सचिव शुक्रवार को राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर लाएगा 44,000 किमी अगले पांच वर्षों में कवच के तहत।कवच एक है स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली जिससे एक ही ट्रैक पर ट्रेन की टक्कर को रोका जा सके।
कवच 4.0 के नवीनतम संस्करण पर समीक्षा बैठक की अध्यक्षता करते हुए वैष्णव ने अधिकारियों को निर्देश दिया कि जैसे ही यह तैयार हो जाए, सभी लोको में इसे स्थापित किया जाए। अधिकारियों ने कहा कि वर्तमान में कवच प्रणाली के तीन निर्माता हैं, लेकिन अन्य निर्माता इसे विकसित कर रहे हैं और ये विभिन्न चरणों में हैं।
अधिकारियों ने बताया कि रेलवे ने कवच को स्थापित करने का लक्ष्य पूरा कर लिया है। दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा मार्च 2024 तक 6,000 किलोमीटर मार्ग के लिए निविदाएं जारी कर दी जाएंगी तथा इस वर्ष के अंत तक 6,000 किलोमीटर के लिए निविदाएं जारी कर दी जाएंगी।
दुनिया की ज़्यादातर प्रमुख रेलवे प्रणालियाँ 1980 के दशक में कवच जैसी स्वचालित ट्रेन सुरक्षा प्रणाली (एटीपी) पर चली गईं। भारतीय रेलवे ने 2016 में ट्रेन टकराव बचाव प्रणाली (टीएसीएस) के पहले संस्करण की मंज़ूरी के साथ इस यात्रा की शुरुआत की। इस प्रणाली का परीक्षण किया गया और 2019 में एसआईएल-4 हासिल करने के लिए इसका परीक्षण किया गया, जो सुरक्षा प्रमाणन का उच्चतम स्तर है।
इसके बाद 2020 में इसे राष्ट्रीय एटीपी प्रणाली के रूप में अनुमोदित किया गया।