रूसी तेल से ईंधन भारत – टाइम्स ऑफ इंडिया के माध्यम से यूरोप में पिछले दरवाजे से प्रवेश करता है
नयी दिल्ली: वित्त वर्ष 2022-23 में रूस से कच्चे तेल का रिकॉर्ड उच्च आयात भारत के रिफाइनरों ने यूरोप में डीजल और जेट ईंधन के निर्यात को बढ़ावा देने में मदद की क्योंकि महाद्वीप ने रूसी उत्पादों को छोड़ दिया, केप्लर से प्रारंभिक जहाज-ट्रैकिंग डेटा और भंवर दिखाया है।
सस्ते रूसी कच्चे तेल तक पहुंच ने भारतीय रिफाइनरियों में उत्पादन और मुनाफे को बढ़ाया है, जिससे वे परिष्कृत उत्पादों को यूरोप में प्रतिस्पर्धात्मक रूप से निर्यात करने और बड़ा बाजार हिस्सा लेने में सक्षम हुए हैं।
यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से पहले यूरोप ने आम तौर पर भारत से औसतन 154,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) डीजल और जेट ईंधन का आयात किया था।
Kpler के आंकड़ों से पता चलता है कि 5 फरवरी से यूरोपीय संघ द्वारा रूसी तेल उत्पादों के आयात पर प्रतिबंध लगाने के बाद यह बढ़कर 200,000 बीपीडी हो गया।
भारत रूसी कच्चे तेल का आयात करता है मार्च में वित्तीय वर्ष समाप्त करने के लिए सीधे सातवें महीने के लिए बढ़ा शीर्ष आपूर्तिकर्ता भारत में, पहली बार इराक को विस्थापित करते हुए, डेटा दिखाया गया।
भारतीय रिफाइनर, जो उच्च परिवहन लागत के कारण शायद ही कभी रूसी तेल खरीदते थे, ने 2022/23 में 970,000-981,000 बीपीडी का आयात किया, जो 4.5-4.6 मिलियन बीपीडी, केप्लर और वोर्टेक्सा डेटा पर कुल आयात का पांचवां हिस्सा था।
आंकड़ों से पता चलता है कि 2021/22 में इराक से आयात लगभग 1 मिलियन बीपीडी से घटकर 936,000-961,000 बीपीडी हो गया।
जबकि रूस का प्रमुख ग्रेड यूराल भारत की खरीद का बड़ा हिस्सा बनाता है, रिफाइनर भी रूस के सुदूर पूर्व और आर्कटिक ग्रेड जैसे सोकोल, आर्को, नोवी पोर्ट और ईएसपीओ मिश्रण से हल्के ग्रेड का आयात कर रहे हैं।
रूस के सबसे बड़े तेल उत्पादक रोसनेफ्ट और शीर्ष भारतीय रिफाइनर इंडियन ऑयल कॉर्प ने भारत को वितरित तेल ग्रेड में पर्याप्त वृद्धि और विविधता लाने के लिए एक टर्म डील पर हस्ताक्षर किए हैं।
तेल के पदार्थ
जैसा कि यूरोप के प्रतिबंध ने रूसी उत्पादों को बाहर रखा, पिछले वित्त वर्ष में महाद्वीप में भारत का डीजल निर्यात 12-16% बढ़कर 150,000-167,000 बीपीडी हो गया, जैसा कि केप्लर और वोर्टेक्सा डेटा ने दिखाया।
यह भारत के कुल गैस तेल निर्यात का लगभग 30% है, जो एक साल पहले के 21-24% से अधिक है, जैसा कि आंकड़ों से पता चलता है।
केप्लर के आंकड़ों से पता चलता है कि भारतीय डीजल के प्रमुख यूरोपीय खरीदार फ्रांस, तुर्की, बेल्जियम और नीदरलैंड हैं।
यूरोप ने भारत के जेट ईंधन निर्यात का लगभग 50% या 2022/23 में लगभग 70,000-75,000 बीपीडी, पिछले वर्ष 40,000-42,000 बीपीडी, डेटा दिखाया।
यूरोप को निर्यात बढ़ाने के अलावा, भारत ने अमेरिका को वैक्यूम गैस ऑयल (वीजीओ) शिपमेंट भी बढ़ाया है
अमेरिका ने 2022/23 में लगभग 11,000-12,000 बीपीडी वीजीओ लिया, या भारत के रिफाइनिंग फीडस्टॉक के कुल निर्यात का 65-81% जिसे गैसोलीन और डीजल जैसे ईंधन का उत्पादन करने के लिए आगे संसाधित किया जा सकता है, जैसा कि आंकड़ों से पता चलता है।
2021/22 में, भारत ने संयुक्त राज्य अमेरिका को लगभग 500 बीपीडी वीजीओ का निर्यात किया।
हालांकि, 2022/23 में भारत का कुल वार्षिक परिष्कृत ईंधन निर्यात एक साल पहले की तुलना में कम था क्योंकि कुछ रिफाइनर ने 2022 के उत्तरार्ध में रखरखाव के लिए इकाइयों को बंद कर दिया था।
सस्ते रूसी कच्चे तेल तक पहुंच ने भारतीय रिफाइनरियों में उत्पादन और मुनाफे को बढ़ाया है, जिससे वे परिष्कृत उत्पादों को यूरोप में प्रतिस्पर्धात्मक रूप से निर्यात करने और बड़ा बाजार हिस्सा लेने में सक्षम हुए हैं।
यूक्रेन पर रूस के आक्रमण से पहले यूरोप ने आम तौर पर भारत से औसतन 154,000 बैरल प्रति दिन (बीपीडी) डीजल और जेट ईंधन का आयात किया था।
Kpler के आंकड़ों से पता चलता है कि 5 फरवरी से यूरोपीय संघ द्वारा रूसी तेल उत्पादों के आयात पर प्रतिबंध लगाने के बाद यह बढ़कर 200,000 बीपीडी हो गया।
भारत रूसी कच्चे तेल का आयात करता है मार्च में वित्तीय वर्ष समाप्त करने के लिए सीधे सातवें महीने के लिए बढ़ा शीर्ष आपूर्तिकर्ता भारत में, पहली बार इराक को विस्थापित करते हुए, डेटा दिखाया गया।
भारतीय रिफाइनर, जो उच्च परिवहन लागत के कारण शायद ही कभी रूसी तेल खरीदते थे, ने 2022/23 में 970,000-981,000 बीपीडी का आयात किया, जो 4.5-4.6 मिलियन बीपीडी, केप्लर और वोर्टेक्सा डेटा पर कुल आयात का पांचवां हिस्सा था।
आंकड़ों से पता चलता है कि 2021/22 में इराक से आयात लगभग 1 मिलियन बीपीडी से घटकर 936,000-961,000 बीपीडी हो गया।
जबकि रूस का प्रमुख ग्रेड यूराल भारत की खरीद का बड़ा हिस्सा बनाता है, रिफाइनर भी रूस के सुदूर पूर्व और आर्कटिक ग्रेड जैसे सोकोल, आर्को, नोवी पोर्ट और ईएसपीओ मिश्रण से हल्के ग्रेड का आयात कर रहे हैं।
रूस के सबसे बड़े तेल उत्पादक रोसनेफ्ट और शीर्ष भारतीय रिफाइनर इंडियन ऑयल कॉर्प ने भारत को वितरित तेल ग्रेड में पर्याप्त वृद्धि और विविधता लाने के लिए एक टर्म डील पर हस्ताक्षर किए हैं।
तेल के पदार्थ
जैसा कि यूरोप के प्रतिबंध ने रूसी उत्पादों को बाहर रखा, पिछले वित्त वर्ष में महाद्वीप में भारत का डीजल निर्यात 12-16% बढ़कर 150,000-167,000 बीपीडी हो गया, जैसा कि केप्लर और वोर्टेक्सा डेटा ने दिखाया।
यह भारत के कुल गैस तेल निर्यात का लगभग 30% है, जो एक साल पहले के 21-24% से अधिक है, जैसा कि आंकड़ों से पता चलता है।
केप्लर के आंकड़ों से पता चलता है कि भारतीय डीजल के प्रमुख यूरोपीय खरीदार फ्रांस, तुर्की, बेल्जियम और नीदरलैंड हैं।
यूरोप ने भारत के जेट ईंधन निर्यात का लगभग 50% या 2022/23 में लगभग 70,000-75,000 बीपीडी, पिछले वर्ष 40,000-42,000 बीपीडी, डेटा दिखाया।
यूरोप को निर्यात बढ़ाने के अलावा, भारत ने अमेरिका को वैक्यूम गैस ऑयल (वीजीओ) शिपमेंट भी बढ़ाया है
अमेरिका ने 2022/23 में लगभग 11,000-12,000 बीपीडी वीजीओ लिया, या भारत के रिफाइनिंग फीडस्टॉक के कुल निर्यात का 65-81% जिसे गैसोलीन और डीजल जैसे ईंधन का उत्पादन करने के लिए आगे संसाधित किया जा सकता है, जैसा कि आंकड़ों से पता चलता है।
2021/22 में, भारत ने संयुक्त राज्य अमेरिका को लगभग 500 बीपीडी वीजीओ का निर्यात किया।
हालांकि, 2022/23 में भारत का कुल वार्षिक परिष्कृत ईंधन निर्यात एक साल पहले की तुलना में कम था क्योंकि कुछ रिफाइनर ने 2022 के उत्तरार्ध में रखरखाव के लिए इकाइयों को बंद कर दिया था।
