मोदी सरकार ने चीनी EV निर्माता BYD के भारत में $1b mfg प्लांट के प्रस्ताव को खारिज कर दिया! – टाइम्स ऑफ इंडिया
दोनों कंपनियों ने उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग (DPIIT) को दिए अपने आवेदन में हैदराबाद में एक इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र स्थापित करने का प्रस्ताव रखा था।
डीपीआईआईटी ने निवेश प्रस्ताव पर अन्य विभागों से राय मांगी थी। “सुरक्षा संबंधी चिंताओं के संबंध मेंचीनी एक अधिकारी ने ईटी को बताया, ”विचार-विमर्श के दौरान भारत में निवेश को चिह्नित किया गया।” चर्चा में शामिल एक दूसरे अधिकारी ने कहा, ”मौजूदा नियम ऐसे निवेश की अनुमति नहीं देते हैं।”
डीपीआईआईटी को दिए गए अपने प्रस्ताव में, उद्यम ने सुविधा से प्रति वर्ष 10,000-15,000 इलेक्ट्रिक कारों का निर्माण करने का दावा किया है। मेघा पूंजी लगा रही थी जबकि प्रौद्योगिकी और जानकारी बीवाईडी से आनी थी, योजना से जुड़े एक व्यक्ति ने ईटी को बताया था।
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यह कदम भारत और चीन के बीच जारी तनाव के बीच उठाया गया है। एक अन्य चीनी चारपहिया वाहन निर्माता ग्रेट वॉल मोटर ने पहले 1 बिलियन डॉलर के समान प्रस्तावित निवेश के साथ भारतीय बाजार में प्रवेश करने की कोशिश की थी। हालाँकि, GWM को भी लगभग ढाई साल के इंतजार के बावजूद सरकार से मंजूरी प्राप्त करने में विफल रहने के बाद पिछले साल जुलाई में भारत में प्रवेश करने की अपनी योजना को स्थगित करना पड़ा था।
जैसा कि कहा गया है, BYD वर्तमान में भारतीय बाजार में दो पूरी तरह से इलेक्ट्रिक कारों – Atto 3 और e6 की पेशकश करती है। निर्माता अब इस साल के अंत तक अपनी सील ईवी को भारतीय बाजार में लॉन्च करने की योजना बना रही है। BYD सील EV को इस साल की शुरुआत में 2023 ऑटो एक्सपो में प्रदर्शित किया गया था, और यह Atto 3 और e6 के समान SKD (सेमी-नॉक्ड डाउन किट) मार्ग से भी आ सकता है।
आप इस बारे में क्या सोचते हैं मोदी सरकारभारत में विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए BYD के विशाल $1b प्रस्ताव को अस्वीकार करने का निर्णय? हमें नीचे टिप्पणी में बताएं।
