मारुति सुजुकी डिजायर बनाम अमेज, ऑरा, टिगोर: कीमत, स्पेसिफिकेशन, माइलेज, बूट स्पेस
कर नियमों के कारण, अब हमारे पास 4 मीटर से कम लंबाई वाली सेडान तक पहुंच है। इस सेगमेंट की शुरुआत टाटा इंडिगो सीएस द्वारा की गई थी, लेकिन कई दावेदार नहीं थे। साथ ही, अब तक की सबसे सफल कॉम्पैक्ट सेडान – मारुति सुजुकी डिजायर, 6.79 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर भारतीय बाजार में बिक्री के लिए उपलब्ध हो गई है। इसका मुकाबला Tata Tigor, Hyundai Aura और Honda Amaze से है। लेकिन डिजायर अपने प्रतिद्वंद्वियों के खिलाफ कैसे काम करती है? खैर, आइए जल्दी से इसका पता लगाएं।
मारुति सुजुकी बनाम प्रतिद्वंद्वी: आयाम
मारुति सुजुकी डिजायर, हुंडई ऑरा और होंडा अमेज़ प्रत्येक 3,995 मिमी पर समान रूप से लंबे हैं, जबकि टाटा टिगोर 3,993 मिमी पर थोड़ा छोटा है। चौड़ाई के मामले में, डिज़ायर 1,735 मिमी के साथ सबसे चौड़ी है, इसके बाद अमेज़ 1,695 मिमी, ऑरा 1,680 मिमी और टिगोर 1,677 मिमी है। टिगोर 1,532 मिमी के साथ सबसे ऊंची है, जो 1,525 मिमी के साथ डिजायर, 1,520 मिमी के साथ ऑरा और 1,501 मिमी के साथ अमेज़ से अधिक है।
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नमूना |
मारुति सुजुकी डिजायर |
होंडा अमेज |
टाटा टिगोर |
हुंडई ऑरा |
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इंजन |
1.2 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल |
1.2 लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल |
1.2 लीटर, 3-सिलेंडर पेट्रोल |
1.2 लीटर, 4-सिलेंडर पेट्रोल |
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अधिकतम शक्ति |
82 बीएचपी |
89 बीएचपी |
85 बीएचपी |
82 बीएचपी |
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चोटी कंठी |
112 एनएम |
110 एनएम |
113 एनएम |
114 एनएम |
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हस्तांतरण |
5MT, 5AMT |
5एमटी, सीवीटी |
5MT, 5AMT |
5MT, 5AMT |
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लंबाई |
3995 मिमी |
3995 मिमी |
3993 मिमी |
3995 मिमी |
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चौड़ाई |
1735 मिमी |
1695 मिमी |
1677 मिमी |
1680 मिमी |
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ऊंचाई |
1525 मिमी |
1501 मिमी |
1532 मिमी |
1520 मिमी |
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व्हीलबेस |
2450 मिमी |
2470 मिमी |
2450 मिमी |
2450 मिमी |
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बूट स्पेस |
382एल |
420L |
419एल |
402एल |
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कीमत |
7.69 लाख रुपये |
7.20 लाख रुपये |
6.30 लाख रुपये |
6.49 लाख रुपये |
व्हीलबेस के लिए, अमेज़ 2,470 मिमी के साथ आगे है, जो अन्य तीन मॉडलों की तुलना में पहियों के बीच थोड़ी अधिक जगह प्रदान करता है, प्रत्येक 2,450 मिमी। अंत में, बूट स्पेस के मामले में, अमेज 420L की सबसे बड़ी क्षमता प्रदान करता है, इसके बाद टिगोर 419L, ऑरा 402L और सबसे कम बूट स्पेस 382L के साथ डिजायर है।
मारुति सुजुकी बनाम प्रतिद्वंद्वी: पावर और टॉर्क
होंडा अमेज और हुंडई ऑरा दोनों 1.2 लीटर, 4-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन के साथ आती हैं, जबकि मारुति सुजुकी डिजायर और टाटा टिगोर में 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन हैं। पावर के मामले में, अमेज़ 89 बीएचपी के साथ सबसे आगे है, टिगोर 85 बीएचपी के साथ दूसरे स्थान पर है। डिजायर और ऑरा दोनों 82 बीएचपी उत्पन्न करते हैं। टॉर्क के लिए, ऑरा 114 एनएम पर उच्चतम आंकड़ा प्रदान करता है, इसके बाद टिगोर 113 एनएम, डिजायर 112 एनएम और अमेज़ 110 एनएम प्रदान करता है।
सीएनजी की आड़ में, टाटा टिगोर 73.4 एचपी के साथ आगे है, जबकि मारुति सुजुकी डिजायर और हुंडई ऑरा दोनों क्रमशः 69.75 एचपी और 69 एचपी पर थोड़ा कम पावर देते हैं। टॉर्क के लिए, डिजायर सबसे अधिक 101.8 एनएम प्रदान करता है, ऑरा 95.2 एनएम प्रदान करता है और टिगोर 95 एनएम प्रदान करता है। अफसोस की बात है कि अमेज़ अपनी वर्तमान पीढ़ी में फ़ैक्टरी-फिटेड सीएनजी किट के साथ बिक्री पर नहीं है।
मारुति सुजुकी डिजायर बनाम प्रतिद्वंद्वी: गियरबॉक्स
डिजायर 5-स्पीड एमटी और 5-स्पीड एएमटी के साथ बिक्री पर है। टिगोर और ऑरा पर भी इसी तरह का सूट अपनाया गया है। सीएनजी की आड़ में, डिजायर और ऑरा को विशेष रूप से 5-स्पीड स्टिक शिफ्ट के साथ पेश किया जाता है, जबकि टिगोर को 5-स्पीड एएमटी का विकल्प भी मिलता है।
मारुति सुजुकी डिजायर बनाम प्रतिद्वंद्वी: माइलेज
सीएनजी माइलेज के मामले में, मारुति सुजुकी डिजायर 33.73 किमी/किलोग्राम की दक्षता के साथ सबसे आगे है। हुंडई ऑरा 32.85 किमी/किग्रा की पेशकश के साथ काफी करीब है, जो प्रतिस्पर्धी भी है। टाटा टिगोर, शक्तिशाली होते हुए भी, प्रदर्शन के साथ दक्षता को संतुलित करते हुए 28.06 किमी/किलोग्राम पर थोड़ा कम माइलेज प्रदान करती है।
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डिज़ायर के पेट्रोल वेरिएंट के मैनुअल गियरबॉक्स के साथ 24.79 किमी प्रति लीटर और एएमटी के साथ 25.71 किमी प्रति लीटर का दावा किया गया है। इसके बाद, ऑरा 20.5 किमी प्रति लीटर की ईंधन दक्षता का दावा करता है, जबकि होंडा अमेज़ की मैनुअल यूनिट के साथ 18.6 किमी प्रति लीटर है, जबकि सीवीटी इसे 16.92 किमी प्रति लीटर तक कम कर देता है। अंत में, 5-स्पीड एमटी के साथ टिगोर 19.28 किमी प्रति लीटर का माइलेज देती है, और 5-स्पीड एएमटी का विकल्प चुनने से माइलेज 19.69 किमी प्रति लीटर हो जाता है।
मारुति सुजुकी डिजायर बनाम प्रतिद्वंद्वी: कीमत
जब कीमत की बात आती है, तो टाटा टिगोर 6.30 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ इस सेगमेंट में सबसे किफायती है। हुंडई ऑरा की कीमत थोड़ी अधिक 6.49 लाख रुपये है, जबकि मारुति सुजुकी डिजायर की कीमत 6.79 लाख रुपये है, जो इसे स्पेक्ट्रम के उच्च अंत में रखती है, फिर भी यह अपनी ईंधन दक्षता और विश्वसनीयता की प्रतिष्ठा के साथ इसे उचित ठहराती है। इस बीच, होंडा अमेज सबसे ज्यादा शुरुआती कीमत 7.20 लाख रुपये के साथ आती है। हालाँकि, अमेज़ में एक पीढ़ी परिवर्तन होने वाला है, जो आधिकारिक तौर पर 4 दिसंबर को भारत में बिक्री के लिए उपलब्ध होगा।