महाराष्ट्र: महाराष्ट्र बस दुर्घटना में ड्राइवर नशे में था, उसे झपकी आ गई: रिपोर्ट | नागपुर समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नागपुर/नई दिल्ली: समृद्धि एक्सप्रेस-वे पर नशे में धुत ड्राइवर के कारण बस दुर्घटनाग्रस्त हो गई महाराष्ट्र 1 जुलाई को हुए हादसे में 25 यात्रियों की जलकर मौत हो गई। की रासायनिक विश्लेषण रिपोर्ट क्षेत्रीय फोरेंसिक विज्ञान प्रयोगशाला (आरएफएसएल), अमरावतीड्राइवर ने कहा शेख दानिश दुर्घटना के दिन लिए गए उसके रक्त के नमूने में शराब की मात्रा कानूनी सीमा से 30% अधिक थी। रक्त में अल्कोहल की मात्रा (बीएसी) महाराष्ट्र में कानूनी सीमा 0.03%, या 100 मिलीलीटर रक्त में 30 मिलीग्राम अल्कोहल है।
आरएफएसएल ने यह भी पुष्टि की कि 23 शवों का डीएनए विश्लेषण पूरा हो चुका है जबकि दो की रिपोर्ट का इंतजार है। लैब ने यह भी कहा कि डीजल के कारण आग लगी और इसके तेजी से फैलने से 25 पीड़ितों को भागने का बहुत कम मौका मिला।
फोरेंसिक रिपोर्ट में टायर के निशान और दुर्घटना से बचने के लिए बचने की चाल की कमी जैसे सबूतों को भी ध्यान में रखा गया ताकि यह निष्कर्ष निकाला जा सके कि टायर फटने से दुर्घटना नहीं हुई। जैसा कि टीओआई ने 1 जुलाई को रिपोर्ट किया था, सबूतों से संकेत मिलता है कि ड्राइवर सो रहा था और उसके बाद बस बीच की दीवार से टकरा गई। गैर इरादतन हत्या के लिए आईपीसी की धारा 304 के तहत मामला दर्ज किया गया, ड्राइवर दानिश की ब्लड रिपोर्ट से उसे दोषी ठहराया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप 10 साल की कैद और जुर्माना हो सकता है।
अशोक लीलैंड बस को स्लीपर कोच में बदल दिया गया। सूत्रों ने कहा कि दुर्घटना ने भविष्य में सरकार द्वारा स्लीपर बसों के डिजाइन की समीक्षा करने की संभावना बढ़ा दी है।
गैर इरादतन हत्या के लिए आईपीसी की धारा 304 के तहत मामला दर्ज किया गया, ड्राइवर दानिश के रक्त नमूने की रिपोर्ट से उसे दोषी ठहराया जा सकता है जिसके परिणामस्वरूप 10 साल की कैद और जुर्माना हो सकता है। अनुभवी पुलिस अधिकारियों ने कहा कि रक्त में 30% से अधिक अल्कोहल की मात्रा ‘बहुत अधिक’ और ‘ड्राइविंग के लिए खतरनाक’ है।
वाहन को 25 बार (यातायात उल्लंघन के लिए) ‘चालान’ भी किया गया था। पुलिस उपाधीक्षक (डीवाईएसपी) प्रदीप पाटिल, जो एसपी बुलढाणा सुनील कडासने की देखरेख में मामले में जांच अधिकारी हैं, ने कहा कि बस मालिक ने केवल छह जुर्माना अदा किया है, जबकि 19 जुर्माना बकाया है।
पाटिल ने यह भी कहा कि दुर्घटना से पहले शराब के कारण ड्राइवर को नींद आ गई होगी। उन्होंने कहा कि एक घायल पुलिसकर्मी सहित जीवित बचे लोगों के बयान दंड प्रक्रिया संहिता की धारा 164 के तहत मजिस्ट्रेट के समक्ष दर्ज किए जाएंगे।
पुलिस ने कहा कि दानिश ने कारंजा से बस चलाना शुरू किया, उसके बाद एक अन्य ड्राइवर अरविंद ने इसे नागपुर से चलाया। बस रात 11.08 बजे करंजा लाड से समृद्धि महामार्ग में दाखिल हुई और 1.32 बजे लगभग 152 किमी दूर रास्ते पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। सूत्र ने कहा, “गिरफ्तारी के बाद उसके खून का नमूना काफी देर से लिया गया, जिससे इसका प्रतिशत भी काफी हद तक कम हो सकता है। यह बहुत संभव है कि जब वह गाड़ी चला रहा था तो शराब का प्रतिशत और भी अधिक था।”
दुर्घटना के बाद, बुलढाणा की सिंदखेडराजा पुलिस द्वारा हिरासत में लेने से पहले दानिश को शुरू में देउलगांव राजा के अस्पताल ले जाया गया था। संभवतः उसकी गिरफ्तारी के बाद रक्त का नमूना एकत्र किया गया था। पुलिस अभी तक बस के मालिक की दोषीता पर निष्कर्ष नहीं निकाल पाई है, और स्वामित्व के विवरण और अन्य रिकॉर्ड की जांच कर रही है।
सूत्रों ने कहा कि आरएफएसएल टीम औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए शेष दो पीड़ितों के डीएनए विश्लेषण को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, ताकि जिला प्रशासन मुआवजा वितरण पूरा कर सके।
आरएफएसएल ने यह भी पुष्टि की कि 23 शवों का डीएनए विश्लेषण पूरा हो चुका है जबकि दो की रिपोर्ट का इंतजार है। लैब ने यह भी कहा कि डीजल के कारण आग लगी और इसके तेजी से फैलने से 25 पीड़ितों को भागने का बहुत कम मौका मिला।
फोरेंसिक रिपोर्ट में टायर के निशान और दुर्घटना से बचने के लिए बचने की चाल की कमी जैसे सबूतों को भी ध्यान में रखा गया ताकि यह निष्कर्ष निकाला जा सके कि टायर फटने से दुर्घटना नहीं हुई। जैसा कि टीओआई ने 1 जुलाई को रिपोर्ट किया था, सबूतों से संकेत मिलता है कि ड्राइवर सो रहा था और उसके बाद बस बीच की दीवार से टकरा गई। गैर इरादतन हत्या के लिए आईपीसी की धारा 304 के तहत मामला दर्ज किया गया, ड्राइवर दानिश की ब्लड रिपोर्ट से उसे दोषी ठहराया जा सकता है, जिसके परिणामस्वरूप 10 साल की कैद और जुर्माना हो सकता है।
अशोक लीलैंड बस को स्लीपर कोच में बदल दिया गया। सूत्रों ने कहा कि दुर्घटना ने भविष्य में सरकार द्वारा स्लीपर बसों के डिजाइन की समीक्षा करने की संभावना बढ़ा दी है।
गैर इरादतन हत्या के लिए आईपीसी की धारा 304 के तहत मामला दर्ज किया गया, ड्राइवर दानिश के रक्त नमूने की रिपोर्ट से उसे दोषी ठहराया जा सकता है जिसके परिणामस्वरूप 10 साल की कैद और जुर्माना हो सकता है। अनुभवी पुलिस अधिकारियों ने कहा कि रक्त में 30% से अधिक अल्कोहल की मात्रा ‘बहुत अधिक’ और ‘ड्राइविंग के लिए खतरनाक’ है।
वाहन को 25 बार (यातायात उल्लंघन के लिए) ‘चालान’ भी किया गया था। पुलिस उपाधीक्षक (डीवाईएसपी) प्रदीप पाटिल, जो एसपी बुलढाणा सुनील कडासने की देखरेख में मामले में जांच अधिकारी हैं, ने कहा कि बस मालिक ने केवल छह जुर्माना अदा किया है, जबकि 19 जुर्माना बकाया है।
पाटिल ने यह भी कहा कि दुर्घटना से पहले शराब के कारण ड्राइवर को नींद आ गई होगी। उन्होंने कहा कि एक घायल पुलिसकर्मी सहित जीवित बचे लोगों के बयान दंड प्रक्रिया संहिता की धारा 164 के तहत मजिस्ट्रेट के समक्ष दर्ज किए जाएंगे।
पुलिस ने कहा कि दानिश ने कारंजा से बस चलाना शुरू किया, उसके बाद एक अन्य ड्राइवर अरविंद ने इसे नागपुर से चलाया। बस रात 11.08 बजे करंजा लाड से समृद्धि महामार्ग में दाखिल हुई और 1.32 बजे लगभग 152 किमी दूर रास्ते पर दुर्घटनाग्रस्त हो गई। सूत्र ने कहा, “गिरफ्तारी के बाद उसके खून का नमूना काफी देर से लिया गया, जिससे इसका प्रतिशत भी काफी हद तक कम हो सकता है। यह बहुत संभव है कि जब वह गाड़ी चला रहा था तो शराब का प्रतिशत और भी अधिक था।”
दुर्घटना के बाद, बुलढाणा की सिंदखेडराजा पुलिस द्वारा हिरासत में लेने से पहले दानिश को शुरू में देउलगांव राजा के अस्पताल ले जाया गया था। संभवतः उसकी गिरफ्तारी के बाद रक्त का नमूना एकत्र किया गया था। पुलिस अभी तक बस के मालिक की दोषीता पर निष्कर्ष नहीं निकाल पाई है, और स्वामित्व के विवरण और अन्य रिकॉर्ड की जांच कर रही है।
सूत्रों ने कहा कि आरएफएसएल टीम औपचारिकताओं को पूरा करने के लिए शेष दो पीड़ितों के डीएनए विश्लेषण को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, ताकि जिला प्रशासन मुआवजा वितरण पूरा कर सके।
