महत्वाकांक्षी योजना! स्वर्णिम चतुर्भुज पर 6,000 किलोमीटर के इलेक्ट्रिक वाहन-तैयार राजमार्ग बनेंगे – टाइम्स ऑफ इंडिया
सरकार का लक्ष्य इलेक्ट्रिक गतिशीलता को अपनाने को बढ़ावा देने और देश भर में इलेक्ट्रिक बसों की तैनाती की सुविधा के लिए अगले सात वर्षों में 6,000 किमी इन राजमार्गों को विकसित करने का है। ये राजमार्ग हरित ऊर्जा स्रोतों द्वारा संचालित चार्जिंग बुनियादी ढांचे से सुसज्जित होंगे।
ईटी की एक रिपोर्ट के अनुसार, विज़न 2030: पीएम पब्लिक ट्रांसपोर्ट सेवा के रूप में जानी जाने वाली पहल, इलेक्ट्रिक बसों की शुरूआत के साथ मेल खाने की उम्मीद है, जिससे एक पारिस्थितिकी तंत्र तैयार होगा। बिजली के वाहन (ईवीएस) भारत में। “विकास विद्युत राजमार्ग एक सरकारी अधिकारी ने कहा, ''भारत में ईवी के लिए एक पारिस्थितिकी तंत्र की स्थापना में तेजी लाने के लिए इलेक्ट्रिक बसों को शामिल करने के साथ-साथ ऐसा होने की संभावना है। 2030 तक 800,000 पुरानी और प्रदूषण फैलाने वाली डीजल बसों को इलेक्ट्रिक बसों से बदलने के लिए हितधारकों के साथ चर्चा पहले ही शुरू हो चुकी है। इसमें शामिल है 200,000 इलेक्ट्रिक बसें राज्य परिवहन उपक्रमों के लिए, 550,000 निजी ऑपरेटरों के लिए, और अतिरिक्त 50,000 स्कूल और कर्मचारी परिवहन के लिए आवंटित की गईं।
नए ई-राजमार्गों के निर्माण से चार्जिंग बुनियादी ढांचे के विकास को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जिससे अधिक से अधिक लोग अपने दैनिक आवागमन के लिए इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए प्रोत्साहित होंगे। हालाँकि, पिछले साल इलेक्ट्रिक कारों की बिक्री लक्ष्य 100,000 इकाइयों से कम रही, केवल 83,000 इकाइयाँ बिकीं। इसे देश में ईवी के लिए सीमित रेंज और अपर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे के बारे में उपभोक्ताओं की चिंताओं के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। परिणामस्वरूप, इलेक्ट्रिक वाहनों को मुख्य रूप से निजी परिवहन का द्वितीयक या तृतीयक साधन माना जा रहा है।
हरित आवरण: विद्युत राजमार्ग
स्वर्णिम चतुर्भुज भारत का सबसे लंबा राजमार्ग नेटवर्क है, जो चार प्रमुख शहरों दिल्ली, मुंबई, कोलकाता और चेन्नई के साथ-साथ विभिन्न औद्योगिक, कृषि और सांस्कृतिक केंद्रों को जोड़ता है। इस नेटवर्क पर ई-राजमार्गों के निर्माण से COP28 दिशानिर्देशों के अनुरूप रसद लागत को कम करने और उत्सर्जन पर अंकुश लगाने के सरकार के प्रयासों में महत्वपूर्ण योगदान मिलने की उम्मीद है।
विद्युत राजमार्ग क्या हैं?
विद्युत राजमार्ग ओवरहेड विद्युत लाइनों के माध्यम से चलते वाहनों को बिजली की आपूर्ति करके ऊर्जा-कुशल समाधान प्रदान करते हैं। वर्तमान में, बर्लिन, जर्मनी दुनिया के सबसे लंबे ई-राजमार्ग की मेजबानी करता है, जो 109 किलोमीटर की दूरी तय करता है और सार्वजनिक उपयोग के लिए चालू है।
सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय विद्युतीकृत राजमार्गों के लिए निर्माण, संचालन और हस्तांतरण (बीओटी) मॉडल के तहत निजी कंपनियों को अनुबंध देने की योजना बना रहा है। मौजूदा राजमार्गों की पर्याप्त पहचान कर उन्हें ई-राजमार्गों में परिवर्तित करने के प्रयास भी चल रहे हैं चार्जिंग स्टेशन शहरों के बीच इलेक्ट्रिक बसें चलाने के लिए, जिससे लागत प्रभावी हरित इंटरसिटी सार्वजनिक परिवहन को बढ़ावा मिलेगा। इस पहल के लिए धन केंद्र और राज्य सरकारों द्वारा प्रदान किया जाएगा।
पिछले साल सितंबर में, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने उनकी आर्थिक व्यवहार्यता के कारण इलेक्ट्रिक राजमार्ग विकसित करने में सरकार की रुचि व्यक्त की थी। उन्होंने कहा था कि बिजली मंत्रालय रियायती दरों पर बिजली की पेशकश कर सकता है, जबकि निजी निवेशक निर्दिष्ट मार्गों पर बिजली लाइनें बना सकते हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग भारतीय प्राधिकरण (एनएचएआई) राजमार्गों पर वर्तमान में देय टोल के समान एक विद्युत टैरिफ प्रणाली लागू कर सकता है।
