मध्य-पूर्व में भारत की विशाल योजनाएँ चीन के प्रभाव का मुकाबला कैसे करती हैं

वाशिंगटन:

खाड़ी में चीन के पदचिह्न का मुकाबला करने के लिए, भारत एक महत्वाकांक्षी कनेक्टिविटी परियोजना की योजना बना रहा है जिसका उद्देश्य नई दिल्ली को मध्य पूर्व से जोड़ना है, विदेश नीति की सूचना दी।

राष्ट्रीय सुरक्षा सलाहकार अजीत डोभाल ने अपने यूएस और यूएई समकक्षों के साथ बैठक की, जिसमें सऊदी क्राउन प्रिंस मोहम्मद बिन सलमान ने भी भाग लिया। नेताओं ने एक संयुक्त बुनियादी ढांचा परियोजना पर चर्चा की जो मध्य पूर्वी देशों को रेल के माध्यम से जोड़ेगी।

महत्वाकांक्षी कनेक्टिविटी परियोजना का उद्देश्य मध्य पूर्व को भारत से सड़कों, रेल और बंदरगाहों के माध्यम से जोड़ना है। एक्सियोस की रिपोर्ट के अनुसार, पिछले साल I2U2 समूह की बैठकों के दौरान यह विचार सामने आया – जिसमें इज़राइल भी शामिल है।

I2U2 समूह – मध्य पूर्व में यूएस-भारत सहयोग के लिए एक अपेक्षाकृत नया वाहन – चीन-केंद्रित इकाई के रूप में कल्पना नहीं की गई थी, यह देखते हुए कि यूएई और इज़राइल दोनों चीन के साथ घनिष्ठ व्यावसायिक सहयोग का आनंद लेते हैं, विदेश नीति की सूचना दी।

सऊदी अरब ने इज़राइल के साथ संबंधों को औपचारिक रूप नहीं दिया है, जिसका अर्थ है कि बाद वाला परियोजना का औपचारिक हिस्सा नहीं है, लेकिन I2U2 में इसकी सदस्यता से पता चलता है कि इसकी भूमिका होगी।

कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट से पता चलता है कि अब्राहम समझौते से भारत कितना लाभान्वित होता है, ट्रम्प-युग का समझौता जिसने इजरायल और उसके कई अरब पड़ोसियों के बीच संबंधों को सामान्य किया।

I2U2 समूह की स्थापना के लिए सौदे की अनुमति दी गई, और वहाँ की चर्चाओं ने नई पहल को जन्म दिया, विदेश नीति की सूचना दी।

प्रस्तावित पहल संकेत देती है कि भारत और संयुक्त राज्य अमेरिका भारत-प्रशांत क्षेत्र से परे और मध्य पूर्व में चीन का मुकाबला करने के लिए अपने संयुक्त प्रयास करने के लिए तैयार हैं।

यह स्पष्ट है कि बाइडेन प्रशासन कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट को क्षेत्र में चीनी शक्ति को संतुलित करने के एक तरीके के रूप में देखता है। इजरायल के एक पूर्व वरिष्ठ अधिकारी ने एक्सियोस को बताया, “किसी ने भी इसे जोर से नहीं कहा, लेकिन यह पहले दिन से ही चीन के बारे में था।”

कनेक्टिविटी प्रोजेक्ट का उद्देश्य इंफ्रास्ट्रक्चर प्रदाता के रूप में भारत की क्षमता का लाभ उठाना है। इसके ट्रैक रिकॉर्ड में दुनिया की सबसे बड़ी रेल प्रणाली का निर्माण और सीमा पार बिजली-साझाकरण व्यवस्था में योगदान शामिल है। नई पहल के माध्यम से, भारतीय अधिकारियों को चीन के BRI का मुकाबला करने के लिए मध्य पूर्व में एक गहरा बुनियादी ढांचा विकसित करने की उम्मीद है।

एक आकलन के अनुसार, सबसे अच्छी स्थिति में, भारत अंततः इज़राइल और संयुक्त अरब अमीरात से ग्रीस के पीरियस बंदरगाह तक और यूरोप में आगे बढ़ने वाले भूमि और समुद्री व्यापार मार्गों से लाभान्वित हो सकता है।

बेल्ट एंड रोड इनिशिएटिव (बीआरआई) निवेश और ईरान के साथ हाल के रणनीतिक समझौते द्वारा संचालित चीन के बढ़ते मध्य पूर्व पदचिह्न के खिलाफ पीछे धकेलने के लिए भारत एक नए बहुपक्षीय प्रयास में भाग लेना चाहता है।

विशेष रूप से, बीजिंग ने हाल ही में तेहरान और रियाद के बीच एक सुलह समझौते की मध्यस्थता की, विदेश नीति की सूचना दी।

मध्य पूर्व भारत के लिए एक तेजी से महत्वपूर्ण स्थान है, वहां अपने व्यापारिक हितों और कई मिलियन भारतीयों को देखते हुए जो इस क्षेत्र में काम करते हैं और घर वापस भेजते हैं।

इसके अलावा, हाल ही में इजरायल के विदेश मंत्री एली कोहेन ने नई दिल्ली का दौरा किया। हालांकि वह गाजा के साथ संकट के कारण जल्दी चले गए, उन्होंने संभवतः कनेक्टिविटी परियोजना के बारे में भारतीय वार्ताकारों से मिलने की योजना बनाई थी।

यात्रा से पहले जारी एक बयान में, कोहेन ने कहा कि भारत मध्य पूर्व में क्षेत्रीय स्थिरता को मजबूत करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है, विदेश नीति की सूचना दी।

भारत के पास अब भारत-प्रशांत क्षेत्र से परे प्रभाव, व्यापार और कूटनीति को बढ़ाने के अवसर हैं – जी -20 की अध्यक्षता करते हुए, तेजी से आर्थिक विकास का आनंद लेते हुए, और दुनिया के सबसे अधिक आबादी वाले देश के रूप में चीन को पछाड़ते हुए।

(हेडलाइन को छोड़कर, यह कहानी NDTV के कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेट फीड से प्रकाशित हुई है।)