भूस्खलन के कारण चंडीगढ़-मनाली हाईवे फिर बंद | शिमला समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
कुल्लू/शिमला: औट के पास भारी भूस्खलन के कारण चंडीगढ़-मनाली राजमार्ग फिर से अवरुद्ध हो गया, जिससे सैकड़ों वाहन फिर से फंस गए। मंडी मंगलवार शाम को जिला.
औट से लगभग 4 किमी दूर झनोगी में सुरंग नंबर 11 के प्रवेश द्वार पर रात 10.15 बजे के आसपास भूस्खलन हुआ। राजमार्ग को बुधवार को फिर से नहीं खोला जा सका क्योंकि चट्टानें और पत्थर गिरने से सड़क को साफ करने का काम शुरू करना मुश्किल हो गया।
बजौरा-कमांद-मंडी लिंक रोड से केवल हल्के वाहनों को जाने की अनुमति दी गई, जिससे दिन के दौरान भारी ट्रैफिक जाम भी हुआ।
मंडी जिले के एक अधिकारी ने कहा कि बुधवार को राजमार्ग फिर से खुलने की संभावना कम है। अधिकारी ने कहा, “राजमार्ग को साफ करने का काम जारी है, लेकिन नियमित अंतराल पर भूस्खलन के कारण काम में बाधा आ रही है। भूस्खलन में सुरंग संख्या 11 भी क्षतिग्रस्त हो गई है। हमें निश्चित रूप से नहीं पता कि राजमार्ग फिर से कब खोला जाएगा।” .
उन्होंने कहा कि एक अन्य सुरंग के माध्यम से भी यातायात की अनुमति देने के प्रयास किए जा रहे हैं, जिसमें हाल ही में अचानक आई बाढ़ के कारण पानी भर गया था।
चंडीगढ़-मनाली राजमार्ग का मंडी से कुल्लू खंड मानसून की शुरुआत के बाद से पंडोह के पास के इलाकों में लगातार भूस्खलन, बाढ़ और भूमि धंसने के कारण ज्यादातर अवरुद्ध रहा है। 26 अगस्त को फिर से खोले जाने से पहले भूस्खलन के कारण मंडी और कुल्लू जिले को जोड़ने वाले राजमार्ग और दो लिंक सड़कें तीन दिनों तक अवरुद्ध रहीं।
इस बीच, हिमाचल प्रदेश में अभी भी 187 सड़कें अवरुद्ध हैं। राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एसडीएमए) के अनुसार, मंडी जिले में 87, शिमला में 27, सोलन में 25, कुल्लू में 16 और 14 सड़कें बंद हैं। कांगड़ा राज्य का जिला.
मंडी जिले में धर्मपुर उपमंडल में 19, थलौट में 16 और सेराज में 12 सड़कें अवरुद्ध हैं। कुल 86 वितरण ट्रांसफार्मर क्षेत्र (डीटीआर) भी बाधित हुए और 27 जलापूर्ति योजनाओं की बुधवार को मरम्मत की जानी थी।
इस बीच नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) के चेयरमैन संतोष से मुलाकात की कुमार यादव मंगलवार को मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू और अन्य अधिकारियों ने कहा कि कांगड़ा को कुल्लू से जोड़ने के लिए घटासनी-शिल्ह-बधानी-भुभू जोत सुरंग का निर्माण किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि सुरंग न केवल पर्यटन को बढ़ावा देने में मदद करेगी बल्कि रणनीतिक रूप से भी महत्वपूर्ण होगी क्योंकि इससे कांगड़ा और मनाली के बीच की दूरी 55 किमी कम हो जाएगी।
उन्होंने राज्य में तीन प्रमुख सुरंगें बनाने पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि चंबा जिले में चौरी-चंबा सुरंग और किन्नौर में भावा घाटी से स्पीति में पिन घाटी तक एक सुरंग क्षेत्र में पर्यटन गतिविधियों को बढ़ावा देने के अलावा सभी मौसमों में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
सीएम ने एनएचएआई के अधिकारियों से राज्य में मूसलाधार बारिश और भूस्खलन के कारण क्षतिग्रस्त हुए राष्ट्रीय राजमार्गों की बहाली के काम में तेजी लाने को कहा। उन्होंने कहा कि मंडी-मनाली फोरलेन को विशेषकर पंडोह के पास भारी क्षति हुई है। उन्होंने बहाली कार्य में तेजी सुनिश्चित करने के लिए संवेदनशील स्थानों पर अतिरिक्त जनशक्ति और अधिकारियों को तैनात करने के लिए भी कहा। उन्होंने कहा कि अस्थायी नवीनीकरण का कार्य 15 अक्टूबर से पहले पूरा कर लिया जाना चाहिए कुल्लू दशहरा. उन्होंने कहा कि इस समस्या के स्थायी समाधान के लिए आने वाले समय में मंडी जिले में कैंची मौर के नीचे एक सुरंग बनाने की योजना बनाई जा सकती है।
सुक्खू ने कहा कि चूंकि सेब का मौसम अपने चरम पर है, इसलिए समय पर बाजारों तक उपज का परिवहन सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी सरकार पर है। उन्होंने कहा कि सेब सीजन के बाद लाहौल में आलू की फसल भी तैयार हो जाएगी, इसलिए राष्ट्रीय राजमार्गों की समय पर बहाली के लिए तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता है ताकि किसानों को उचित सड़कों के अभाव में परेशानी न हो।
उन्होंने अधिकारियों से शिमला-मटौर फोरलेन परियोजना के निर्माण कार्य में तेजी लाने को भी कहा क्योंकि इससे हिमाचल प्रदेश के आठ जिलों को लाभ होगा। उन्होंने कहा कि मानक के अनुरूप विशिष्ट सड़क माध्यिका या अधिकतम पाँच मीटरसड़क की सौंदर्य अपील को बढ़ाने के लिए सुनिश्चित किया जाना चाहिए।
मुख्यमंत्री ने क्षतिग्रस्त परवाणू-सोलन फोरलेन का मुद्दा भी उठाया और कहा कि ढलानों की बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए ढलानों की ऊर्ध्वाधर कटाई से बचा जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि एनएचएआई को राजमार्गों पर ड्रेनेज और क्रॉस ड्रेनेज का निर्माण कर पानी का उचित निपटान सुनिश्चित करना चाहिए।
“एनएचएआई को बाढ़ के कारण सोलन जिले के बद्दी क्षेत्र में क्षतिग्रस्त हुए दो पुलों के जीर्णोद्धार कार्य में तेजी लानी चाहिए क्योंकि ये बद्दी, बरोटीवाला और नालागढ़ के औद्योगिक क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण हैं।”
उन्होंने नालागढ़-भरतगढ़ सड़क को चार लेन बनाने की मांग की, जो दो राष्ट्रीय राजमार्गों को जोड़ेगी, उन्होंने कहा कि यात्रियों को असुविधा से बचने के लिए पूरे पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग को एक बार में चार लेन बनाया जाना चाहिए।
औट से लगभग 4 किमी दूर झनोगी में सुरंग नंबर 11 के प्रवेश द्वार पर रात 10.15 बजे के आसपास भूस्खलन हुआ। राजमार्ग को बुधवार को फिर से नहीं खोला जा सका क्योंकि चट्टानें और पत्थर गिरने से सड़क को साफ करने का काम शुरू करना मुश्किल हो गया।
बजौरा-कमांद-मंडी लिंक रोड से केवल हल्के वाहनों को जाने की अनुमति दी गई, जिससे दिन के दौरान भारी ट्रैफिक जाम भी हुआ।
मंडी जिले के एक अधिकारी ने कहा कि बुधवार को राजमार्ग फिर से खुलने की संभावना कम है। अधिकारी ने कहा, “राजमार्ग को साफ करने का काम जारी है, लेकिन नियमित अंतराल पर भूस्खलन के कारण काम में बाधा आ रही है। भूस्खलन में सुरंग संख्या 11 भी क्षतिग्रस्त हो गई है। हमें निश्चित रूप से नहीं पता कि राजमार्ग फिर से कब खोला जाएगा।” .
उन्होंने कहा कि एक अन्य सुरंग के माध्यम से भी यातायात की अनुमति देने के प्रयास किए जा रहे हैं, जिसमें हाल ही में अचानक आई बाढ़ के कारण पानी भर गया था।
चंडीगढ़-मनाली राजमार्ग का मंडी से कुल्लू खंड मानसून की शुरुआत के बाद से पंडोह के पास के इलाकों में लगातार भूस्खलन, बाढ़ और भूमि धंसने के कारण ज्यादातर अवरुद्ध रहा है। 26 अगस्त को फिर से खोले जाने से पहले भूस्खलन के कारण मंडी और कुल्लू जिले को जोड़ने वाले राजमार्ग और दो लिंक सड़कें तीन दिनों तक अवरुद्ध रहीं।
इस बीच, हिमाचल प्रदेश में अभी भी 187 सड़कें अवरुद्ध हैं। राज्य आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (एसडीएमए) के अनुसार, मंडी जिले में 87, शिमला में 27, सोलन में 25, कुल्लू में 16 और 14 सड़कें बंद हैं। कांगड़ा राज्य का जिला.
मंडी जिले में धर्मपुर उपमंडल में 19, थलौट में 16 और सेराज में 12 सड़कें अवरुद्ध हैं। कुल 86 वितरण ट्रांसफार्मर क्षेत्र (डीटीआर) भी बाधित हुए और 27 जलापूर्ति योजनाओं की बुधवार को मरम्मत की जानी थी।
इस बीच नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) के चेयरमैन संतोष से मुलाकात की कुमार यादव मंगलवार को मुख्यमंत्री सुखविंदर सिंह सुक्खू और अन्य अधिकारियों ने कहा कि कांगड़ा को कुल्लू से जोड़ने के लिए घटासनी-शिल्ह-बधानी-भुभू जोत सुरंग का निर्माण किया जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि सुरंग न केवल पर्यटन को बढ़ावा देने में मदद करेगी बल्कि रणनीतिक रूप से भी महत्वपूर्ण होगी क्योंकि इससे कांगड़ा और मनाली के बीच की दूरी 55 किमी कम हो जाएगी।
उन्होंने राज्य में तीन प्रमुख सुरंगें बनाने पर जोर दिया। उन्होंने कहा कि चंबा जिले में चौरी-चंबा सुरंग और किन्नौर में भावा घाटी से स्पीति में पिन घाटी तक एक सुरंग क्षेत्र में पर्यटन गतिविधियों को बढ़ावा देने के अलावा सभी मौसमों में कनेक्टिविटी प्रदान करेगी।
सीएम ने एनएचएआई के अधिकारियों से राज्य में मूसलाधार बारिश और भूस्खलन के कारण क्षतिग्रस्त हुए राष्ट्रीय राजमार्गों की बहाली के काम में तेजी लाने को कहा। उन्होंने कहा कि मंडी-मनाली फोरलेन को विशेषकर पंडोह के पास भारी क्षति हुई है। उन्होंने बहाली कार्य में तेजी सुनिश्चित करने के लिए संवेदनशील स्थानों पर अतिरिक्त जनशक्ति और अधिकारियों को तैनात करने के लिए भी कहा। उन्होंने कहा कि अस्थायी नवीनीकरण का कार्य 15 अक्टूबर से पहले पूरा कर लिया जाना चाहिए कुल्लू दशहरा. उन्होंने कहा कि इस समस्या के स्थायी समाधान के लिए आने वाले समय में मंडी जिले में कैंची मौर के नीचे एक सुरंग बनाने की योजना बनाई जा सकती है।
सुक्खू ने कहा कि चूंकि सेब का मौसम अपने चरम पर है, इसलिए समय पर बाजारों तक उपज का परिवहन सुनिश्चित करने की जिम्मेदारी सरकार पर है। उन्होंने कहा कि सेब सीजन के बाद लाहौल में आलू की फसल भी तैयार हो जाएगी, इसलिए राष्ट्रीय राजमार्गों की समय पर बहाली के लिए तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता है ताकि किसानों को उचित सड़कों के अभाव में परेशानी न हो।
उन्होंने अधिकारियों से शिमला-मटौर फोरलेन परियोजना के निर्माण कार्य में तेजी लाने को भी कहा क्योंकि इससे हिमाचल प्रदेश के आठ जिलों को लाभ होगा। उन्होंने कहा कि मानक के अनुरूप विशिष्ट सड़क माध्यिका या अधिकतम पाँच मीटरसड़क की सौंदर्य अपील को बढ़ाने के लिए सुनिश्चित किया जाना चाहिए।
मुख्यमंत्री ने क्षतिग्रस्त परवाणू-सोलन फोरलेन का मुद्दा भी उठाया और कहा कि ढलानों की बेहतर स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए ढलानों की ऊर्ध्वाधर कटाई से बचा जाना चाहिए। उन्होंने कहा कि एनएचएआई को राजमार्गों पर ड्रेनेज और क्रॉस ड्रेनेज का निर्माण कर पानी का उचित निपटान सुनिश्चित करना चाहिए।
“एनएचएआई को बाढ़ के कारण सोलन जिले के बद्दी क्षेत्र में क्षतिग्रस्त हुए दो पुलों के जीर्णोद्धार कार्य में तेजी लानी चाहिए क्योंकि ये बद्दी, बरोटीवाला और नालागढ़ के औद्योगिक क्षेत्र के लिए महत्वपूर्ण हैं।”
उन्होंने नालागढ़-भरतगढ़ सड़क को चार लेन बनाने की मांग की, जो दो राष्ट्रीय राजमार्गों को जोड़ेगी, उन्होंने कहा कि यात्रियों को असुविधा से बचने के लिए पूरे पठानकोट-मंडी राष्ट्रीय राजमार्ग को एक बार में चार लेन बनाया जाना चाहिए।