भारत हाइड्रोजन उत्पादन के लिए विश्व बाजार पर कब्जा कर सकता है: नितिन गडकरी – टाइम्स ऑफ इंडिया

भारतीय ऑटोमोबाइल सोसायटी निर्माताओं ने नई दिल्ली में अपना 64वां वार्षिक सत्र आयोजित किया। इस अवसर पर बोलते हुए केंद्रीय मंत्री ने कहा नितिन गडकरीउन्होंने भारत के वैश्विक नेता बनने की क्षमता के बारे में बात की। हाइड्रोजन उत्पादनभारतीय अर्थव्यवस्था में ऑटोमोटिव क्षेत्र की महत्वपूर्ण भूमिका पर प्रकाश डालते हुए, गडकरी उन्होंने कहा कि उद्योग सकल घरेलू उत्पाद में 6.8 प्रतिशत और विनिर्माण क्षेत्र में 40 प्रतिशत का योगदान देता है। उन्होंने 2030 तक कार्बन उत्सर्जन में 1 बिलियन टन की कमी लाने और 2070 तक कार्बन तटस्थता हासिल करने की राष्ट्र की प्रतिबद्धता पर भी चर्चा की। वर्तमान में, परिवहन क्षेत्र देश के वायु प्रदूषण का 30-40 प्रतिशत हिस्सा है।
गडकरी ने टिकाऊ गतिशीलता और वैकल्पिक ईंधन को बढ़ावा देने पर सरकार के फोकस पर भी प्रकाश डाला, जिसमें शामिल हैं मेथनॉलएलएनजी और सीएनजी, पारंपरिक ईंधन पर लागत और निर्भरता को कम करने के लिए। उन्होंने बताया कि देश का वर्तमान परिवहन क्षेत्र 85 प्रतिशत जीवाश्म ईंधन पर निर्भर है और उन्होंने अभिनव विकल्पों की खोज करने की आवश्यकता पर बल दिया जैसे हरित हाइड्रोजन। “हरा हाइड्रोजन गडकरी ने कहा, “यह हमारे देश के भविष्य के लिए महत्वपूर्ण है।” उन्होंने कहा कि भारत में प्रतिवर्ष लाखों मीट्रिक टन हाइड्रोजन उत्पादन की क्षमता है।

केंद्रीय मंत्री ने हरित हाइड्रोजन उत्पादन के लिए तकनीकी प्रगति और बुनियादी ढांचे के विकास के महत्व पर प्रकाश डाला। उन्होंने बताया कि भारत दुनिया भर में इलेक्ट्रोलाइज़र का नंबर एक निर्माता है, जो हाइड्रोजन उत्पादन में एक महत्वपूर्ण घटक है। हालांकि, उन्होंने कहा कि हाइड्रोजन की मौजूदा लागत, लगभग 300 रुपये प्रति किलोग्राम, इसके उत्पादन के लिए आवश्यक बिजली के कारण अधिक है। इसे संबोधित करने के लिए, मंत्री ने जैविक कचरे से बायोहाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए अपशिष्ट पृथक्करण का लाभ उठाने का प्रस्ताव रखा। उन्होंने बताया, “जैविक कचरे से प्लास्टिक, कांच और धातु जैसे कचरे को अलग करके, हम बायोडाइजेस्टर से हाइड्रोजन का उत्पादन कर सकते हैं, जो अधिक किफायती स्रोत हो सकता है।”
गडकरी ने हाइड्रोजन उत्पादन की लागत को 1 डॉलर प्रति किलोग्राम तक कम करने का महत्वाकांक्षी लक्ष्य निर्धारित किया, उन्होंने जोर देकर कहा कि इसे हासिल करने से भारत वैश्विक हाइड्रोजन बाजार पर कब्जा करने में सक्षम होगा। उन्होंने टोयोटा जैसी कंपनियों द्वारा ईंधन सेल कारों और हाइड्रोजन आंतरिक दहन इंजन कारों में हाल के विकास पर प्रकाश डाला, उन्होंने कहा कि इस दौड़ में नवाचार महत्वपूर्ण हैं।
मंत्री ने क्रैश टेस्टिंग सुविधा के लिए नई तकनीक में 450 करोड़ रुपये के महत्वपूर्ण निवेश की भी घोषणा की, जिसके तीन महीने के भीतर चालू होने की उम्मीद है। भारत पहले से ही दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा यात्री वाहन बाजार, सबसे बड़ा दोपहिया बाजार और पांचवां सबसे बड़ा वाणिज्यिक वाहन बाजार है, MoRTH प्रमुख का रोडमैप न केवल एक ऑटोमोटिव दिग्गज के रूप में भारत की स्थिति को मजबूत करना है, बल्कि टिकाऊ और हरित ऊर्जा समाधानों में एक मजबूत कंडेनसर के रूप में भी है।