भारत में अनजाने में होने वाली मौतों में से 43% से अधिक सड़क दुर्घटनाओं के कारण होती हैं: स्वास्थ्य मंत्रालय | भारत समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: कोविड-19 महामारी वर्ष को छोड़कर, 2016 और 2022 के बीच अनजाने में लगी चोटों के कारण 43% से अधिक मौतें हुईं। सड़क दुर्घटनाएंद्वारा जारी एक रणनीति दस्तावेज़ के अनुसार, स्वास्थ्य मंत्रालय सोमवार को। अन्य प्रमुख कारण अचानक मृत्यु, डूबना, गिरना और जलना थे।
रिपोर्ट से पता चलता है कि 2022 में सड़क यातायात दुर्घटनाओं में जान गंवाने वालों की हिस्सेदारी कुल दुर्घटनाओं का 45.1% हो जाएगी घातक परिणाम अनजाने में लगने वाली चोटों में सड़क यातायात दुर्घटनाएं, डूबना, गिरना, जलना, विषाक्तता, यांत्रिक और खेल संबंधी चोटें शामिल हैं।
विश्व सुरक्षा सम्मेलन में जारी की गई 'अनजाने में चोट लगने की रोकथाम के लिए राष्ट्रीय रणनीति' शीर्षक वाली रिपोर्ट में बताया गया है कि इस तरह की चोटों के कारण जान गंवाने वालों की संख्या 2016 में 4.2 लाख से बढ़कर 2022 में 4.3 लाख हो गई है। यह हत्या, आत्महत्या, हिंसा और महिलाओं और बच्चों के साथ दुर्व्यवहार जैसी जानबूझकर की गई चोटों के कारण होने वाली मौतों से लगभग ढाई गुना अधिक है। रणनीति दस्तावेज ने रुझानों को निर्धारित करने के लिए राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो के आंकड़ों का उपयोग किया।
रणनीति पत्र के अनुसार, लगभग 75% पीड़ित 18-60 वर्ष की आयु वर्ग के थे, जो सबसे अधिक उत्पादक अवधि है।
भारत में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की बढ़ती संख्या पर दस्तावेज़ में कहा गया है, “सड़क सुरक्षा में सुधार के प्रयासों के बावजूद, भारत सड़क यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों की उच्च संख्या से जूझ रहा है। मृत्यु दर पुरुषों के लिए लगभग 86% और महिलाओं के लिए 14% पर स्थिर बनी हुई है।”
तेज गति से वाहन चलाने और नशे में वाहन चलाने जैसे यातायात नियमों के उल्लंघन पर प्रकाश डालते हुए, रिपोर्ट में “कड़े प्रवर्तन और जन जागरूकता अभियान” चलाने का आह्वान किया गया।
दस्तावेज़ में यह भी उल्लेख किया गया है कि डूबने से मरने वाले लोगों की संख्या 2016 में 29,721 से बढ़कर 2022 में 38,503 हो गई और मृतकों में से अधिकांश 18-45 वर्ष की आयु वर्ग के थे। डूबने से संबंधित लगभग 73% मौतों में, जल निकायों में आकस्मिक गिरावट के कारण मौतें हुईं। रणनीति पत्र ने भौतिक अवरोधों को स्थापित करने की आवश्यकता की सिफारिश की है जो पानी तक पहुंच को नियंत्रित करते हैं और सुरक्षा सावधानियों के रूप में सभी जल निकायों पर साइनेज लगाना सुनिश्चित करते हैं।
रिपोर्ट से पता चलता है कि 2022 में सड़क यातायात दुर्घटनाओं में जान गंवाने वालों की हिस्सेदारी कुल दुर्घटनाओं का 45.1% हो जाएगी घातक परिणाम अनजाने में लगने वाली चोटों में सड़क यातायात दुर्घटनाएं, डूबना, गिरना, जलना, विषाक्तता, यांत्रिक और खेल संबंधी चोटें शामिल हैं।
विश्व सुरक्षा सम्मेलन में जारी की गई 'अनजाने में चोट लगने की रोकथाम के लिए राष्ट्रीय रणनीति' शीर्षक वाली रिपोर्ट में बताया गया है कि इस तरह की चोटों के कारण जान गंवाने वालों की संख्या 2016 में 4.2 लाख से बढ़कर 2022 में 4.3 लाख हो गई है। यह हत्या, आत्महत्या, हिंसा और महिलाओं और बच्चों के साथ दुर्व्यवहार जैसी जानबूझकर की गई चोटों के कारण होने वाली मौतों से लगभग ढाई गुना अधिक है। रणनीति दस्तावेज ने रुझानों को निर्धारित करने के लिए राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो के आंकड़ों का उपयोग किया।
रणनीति पत्र के अनुसार, लगभग 75% पीड़ित 18-60 वर्ष की आयु वर्ग के थे, जो सबसे अधिक उत्पादक अवधि है।
भारत में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की बढ़ती संख्या पर दस्तावेज़ में कहा गया है, “सड़क सुरक्षा में सुधार के प्रयासों के बावजूद, भारत सड़क यातायात दुर्घटनाओं के कारण होने वाली मौतों की उच्च संख्या से जूझ रहा है। मृत्यु दर पुरुषों के लिए लगभग 86% और महिलाओं के लिए 14% पर स्थिर बनी हुई है।”
तेज गति से वाहन चलाने और नशे में वाहन चलाने जैसे यातायात नियमों के उल्लंघन पर प्रकाश डालते हुए, रिपोर्ट में “कड़े प्रवर्तन और जन जागरूकता अभियान” चलाने का आह्वान किया गया।
दस्तावेज़ में यह भी उल्लेख किया गया है कि डूबने से मरने वाले लोगों की संख्या 2016 में 29,721 से बढ़कर 2022 में 38,503 हो गई और मृतकों में से अधिकांश 18-45 वर्ष की आयु वर्ग के थे। डूबने से संबंधित लगभग 73% मौतों में, जल निकायों में आकस्मिक गिरावट के कारण मौतें हुईं। रणनीति पत्र ने भौतिक अवरोधों को स्थापित करने की आवश्यकता की सिफारिश की है जो पानी तक पहुंच को नियंत्रित करते हैं और सुरक्षा सावधानियों के रूप में सभी जल निकायों पर साइनेज लगाना सुनिश्चित करते हैं।
