भारत और फ्रांस इस सप्ताह 26 राफेल-मरीन जेट के लिए अनुबंध वार्ता शुरू करेंगे | भारत समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: भारत आधिकारिक तौर पर शुरुआत करेगा अनुबंध वार्ता इस सप्ताह फ्रांस के साथ मेगा अधिग्रहण 26 का राफेल-मरीन लड़ाकू विमान भारतीय महासागर क्षेत्र में बढ़ते चीनी खतरे के कारण नौसेना जल्द से जल्द अपने दो विमानवाहक पोतों में सुपरसोनिक जेट शामिल करना चाहती है।
फ्रांसीसी सरकार, लड़ाकू विमान निर्माता कंपनी डसॉल्ट और हथियार प्रणाली इंटीग्रेटर थेल्स सहित अन्य कंपनियों के अधिकारियों का एक दल भारतीय रक्षा मंत्रालय द्वारा गठित अनुबंध वार्ता समिति (सीएनसी) के साथ वार्ता के लिए 30 मई को यहां पहुंच रहा है।
यह निर्णय रक्षा मंत्रालय और नौसेना द्वारा दिसंबर में फ्रांस द्वारा प्रस्तुत बोली या स्वीकृति पत्र (एलओए) का मूल्यांकन करने के बाद लिया गया है, जो भारत द्वारा 22 एकल सीट वाले जेट विमानों और चार दोहरे सीट वाले प्रशिक्षक विमानों के साथ-साथ हथियारों, सिम्युलेटर, पुर्जों, चालक दल के प्रशिक्षण और रसद सहायता की खरीद के लिए अनुरोध पत्र (एलओआर) के जवाब में दिया गया था।
एक अधिकारी ने कहा, “इस बड़े आकार के LoA की जांच करने में समय लगा, जिसमें इसकी पेशकश, तकनीकी विनिर्देश, लागत और अन्य विवरण शामिल थे। CNC का नेतृत्व रक्षा मंत्रालय के अधिग्रहण विंग के एक अधिकारी द्वारा किया जाता है और इसमें नौसेना के प्रतिनिधि भी शामिल होते हैं।”
इसका उद्देश्य इस वित्तीय वर्ष के भीतर प्रधानमंत्री के नेतृत्व वाली सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति से अपेक्षित अनुमोदन के बाद तकनीकी-वाणिज्यिक वार्ता को पूरा करना तथा सरकार-से-सरकार समझौते पर हस्ताक्षर करना है।
मझगांव डॉक्स में लगभग 30,000 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित होने वाले 26 राफेल-एम और तीन अतिरिक्त स्कॉर्पीन पनडुब्बियों के प्रस्तावित सौदों को पिछले साल 13 जुलाई को राजनाथ सिंह के नेतृत्व वाली रक्षा अधिग्रहण परिषद द्वारा आवश्यक स्वीकृति प्रदान की गई थी, जो पेरिस में मोदी-मैक्रोन शिखर सम्मेलन से एक दिन पहले थी।
नौसेना के पास 2009 से 2 बिलियन डॉलर की लागत से रूस से शामिल किए गए 45 मिग-29K जेट में से केवल 40 ही हैं, जो अपने दो 40,000 टन से अधिक वजनी विमानवाहक पोतों, पुराने रूसी मूल के INS विक्रमादित्य और नए स्वदेशी INS विक्रांत के डेक से संचालित होते हैं। मिग-29K पिछले कुछ वर्षों में खराब सेवाक्षमता और अन्य समस्याओं से भी जूझ रहे हैं।
स्वदेशी ट्विन-इंजन डेक-बेस्ड फाइटर (TEDBF) को चालू होने में कम से कम एक दशक लगने की संभावना के साथ, नौसेना ने अंतरिम उपाय के रूप में 26 राफेल-एम जेट विमानों पर जोर दिया था। भारतीय वायुसेना ने सितंबर 2016 में फ्रांस के साथ किए गए 59,000 करोड़ रुपये के सौदे के तहत पहले ही 36 राफेल विमानों को शामिल कर लिया है।
चीन अब अपने तीसरे विमानवाहक पोत, 80,000 टन से अधिक वजन वाले फुजियान का परीक्षण कर रहा है, इससे पहले उसने 60,000 टन वजन वाले लियाओनिंग और 66,000 टन वजन वाले शांदोंग को शामिल किया था, तथा ऐसे और युद्धपोतों का निर्माण कर रहा है।
इसके विपरीत, भारत सरकार ने अभी तक तीसरे 45,000 टन के विमानवाहक पोत के लिए लंबे समय से लंबित मामले को प्रारंभिक मंजूरी भी नहीं दी है, 65,000 टन के अधिक शक्तिशाली विमानवाहक पोत की तो बात ही छोड़ दीजिए, जिसके निर्माण में कम से कम एक दशक का समय लगेगा।
अमेरिका के पास 11 'सुपर' 90,000-100,000 टन वजनी परमाणु ऊर्जा से चलने वाले वाहक हैं, जिनमें से प्रत्येक 70-80 लड़ाकू विमानों और विमानों को ले जा सकता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि फ़ुज़ियान में – नवीनतम अमेरिकी वाहक यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड की तरह – निगरानी, पूर्व चेतावनी और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लिए बहुत भारी विमानों को लॉन्च करने के लिए एक विद्युत चुम्बकीय कैटापुल्ट प्रणाली है।
जबकि अमेरिका के 10 निमित्ज़ श्रेणी के वाहकों में भाप से चलने वाले कैटापुल्ट हैं, आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत के साथ-साथ लिओनिंग और शांदोंग में केवल कोणीय स्की-जंप हैं, जो लड़ाकू विमानों को अपनी शक्ति से उड़ान भरने की अनुमति देते हैं।
फ्रांसीसी सरकार, लड़ाकू विमान निर्माता कंपनी डसॉल्ट और हथियार प्रणाली इंटीग्रेटर थेल्स सहित अन्य कंपनियों के अधिकारियों का एक दल भारतीय रक्षा मंत्रालय द्वारा गठित अनुबंध वार्ता समिति (सीएनसी) के साथ वार्ता के लिए 30 मई को यहां पहुंच रहा है।
यह निर्णय रक्षा मंत्रालय और नौसेना द्वारा दिसंबर में फ्रांस द्वारा प्रस्तुत बोली या स्वीकृति पत्र (एलओए) का मूल्यांकन करने के बाद लिया गया है, जो भारत द्वारा 22 एकल सीट वाले जेट विमानों और चार दोहरे सीट वाले प्रशिक्षक विमानों के साथ-साथ हथियारों, सिम्युलेटर, पुर्जों, चालक दल के प्रशिक्षण और रसद सहायता की खरीद के लिए अनुरोध पत्र (एलओआर) के जवाब में दिया गया था।
एक अधिकारी ने कहा, “इस बड़े आकार के LoA की जांच करने में समय लगा, जिसमें इसकी पेशकश, तकनीकी विनिर्देश, लागत और अन्य विवरण शामिल थे। CNC का नेतृत्व रक्षा मंत्रालय के अधिग्रहण विंग के एक अधिकारी द्वारा किया जाता है और इसमें नौसेना के प्रतिनिधि भी शामिल होते हैं।”
इसका उद्देश्य इस वित्तीय वर्ष के भीतर प्रधानमंत्री के नेतृत्व वाली सुरक्षा मामलों की कैबिनेट समिति से अपेक्षित अनुमोदन के बाद तकनीकी-वाणिज्यिक वार्ता को पूरा करना तथा सरकार-से-सरकार समझौते पर हस्ताक्षर करना है।
मझगांव डॉक्स में लगभग 30,000 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित होने वाले 26 राफेल-एम और तीन अतिरिक्त स्कॉर्पीन पनडुब्बियों के प्रस्तावित सौदों को पिछले साल 13 जुलाई को राजनाथ सिंह के नेतृत्व वाली रक्षा अधिग्रहण परिषद द्वारा आवश्यक स्वीकृति प्रदान की गई थी, जो पेरिस में मोदी-मैक्रोन शिखर सम्मेलन से एक दिन पहले थी।
नौसेना के पास 2009 से 2 बिलियन डॉलर की लागत से रूस से शामिल किए गए 45 मिग-29K जेट में से केवल 40 ही हैं, जो अपने दो 40,000 टन से अधिक वजनी विमानवाहक पोतों, पुराने रूसी मूल के INS विक्रमादित्य और नए स्वदेशी INS विक्रांत के डेक से संचालित होते हैं। मिग-29K पिछले कुछ वर्षों में खराब सेवाक्षमता और अन्य समस्याओं से भी जूझ रहे हैं।
स्वदेशी ट्विन-इंजन डेक-बेस्ड फाइटर (TEDBF) को चालू होने में कम से कम एक दशक लगने की संभावना के साथ, नौसेना ने अंतरिम उपाय के रूप में 26 राफेल-एम जेट विमानों पर जोर दिया था। भारतीय वायुसेना ने सितंबर 2016 में फ्रांस के साथ किए गए 59,000 करोड़ रुपये के सौदे के तहत पहले ही 36 राफेल विमानों को शामिल कर लिया है।
चीन अब अपने तीसरे विमानवाहक पोत, 80,000 टन से अधिक वजन वाले फुजियान का परीक्षण कर रहा है, इससे पहले उसने 60,000 टन वजन वाले लियाओनिंग और 66,000 टन वजन वाले शांदोंग को शामिल किया था, तथा ऐसे और युद्धपोतों का निर्माण कर रहा है।
इसके विपरीत, भारत सरकार ने अभी तक तीसरे 45,000 टन के विमानवाहक पोत के लिए लंबे समय से लंबित मामले को प्रारंभिक मंजूरी भी नहीं दी है, 65,000 टन के अधिक शक्तिशाली विमानवाहक पोत की तो बात ही छोड़ दीजिए, जिसके निर्माण में कम से कम एक दशक का समय लगेगा।
अमेरिका के पास 11 'सुपर' 90,000-100,000 टन वजनी परमाणु ऊर्जा से चलने वाले वाहक हैं, जिनमें से प्रत्येक 70-80 लड़ाकू विमानों और विमानों को ले जा सकता है। महत्वपूर्ण बात यह है कि फ़ुज़ियान में – नवीनतम अमेरिकी वाहक यूएसएस गेराल्ड आर फोर्ड की तरह – निगरानी, पूर्व चेतावनी और इलेक्ट्रॉनिक युद्ध के लिए बहुत भारी विमानों को लॉन्च करने के लिए एक विद्युत चुम्बकीय कैटापुल्ट प्रणाली है।
जबकि अमेरिका के 10 निमित्ज़ श्रेणी के वाहकों में भाप से चलने वाले कैटापुल्ट हैं, आईएनएस विक्रमादित्य और आईएनएस विक्रांत के साथ-साथ लिओनिंग और शांदोंग में केवल कोणीय स्की-जंप हैं, जो लड़ाकू विमानों को अपनी शक्ति से उड़ान भरने की अनुमति देते हैं।
