भारत एनसीएपी की जोरदार शुरुआत: 72% खरीदार बीएनसीएपी रेटेड सुरक्षित कार चाहते हैं – टाइम्स ऑफ इंडिया



भारत नई कार मूल्यांकन कार्यक्रम (भारत एनसीएपी) द्वारा लॉन्च किया गया था नितिन गड़करीसड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री ने इस सप्ताह की शुरुआत में देश में सुरक्षित कारों को बढ़ावा देने और खरीदारों को नई कार खरीदते समय सोच-समझकर निर्णय लेने में मदद करने के लिए प्रयास किया। अब एक नया सर्वेक्षण सामने आया है, जिससे पता चलता है कि 72% उत्तरदाताओं का कहना है कि वे इसका उल्लेख करेंगे बीएनसीएपी कार खरीदने का निर्णय लेते समय उसकी सुरक्षा रेटिंग।

12,240 प्रतिक्रियाओं में से 72% ने कहा कि वे जानना चाहेंगे भारत एनसीएपी सुरक्षा रेटिंग यदि वे अगले तीन वर्षों में एक नई कार खरीदने की योजना बनाते हैं, तो अन्य 24% ने कहा कि बीएनसीएपी सुरक्षा रेटिंग कुछ ‘अच्छी’ होगी। लोकलसर्किल सर्वेक्षण के अनुसार, 48% कार मालिकों ने संकेत दिया कि यदि उनके मौजूदा वाहन का भारत एनसीएपी द्वारा परीक्षण किया गया और सुरक्षा रेटिंग कम निकली, तो वे उच्च गति वाली सड़क या राजमार्ग पर निकलते समय गति और सीटबेल्ट अनुपालन सुनिश्चित करेंगे। .
यह इस तथ्य की ओर इशारा करता है कि भारत एनसीएपी न केवल सुरक्षित कारों को बढ़ावा देता है, बल्कि सड़कों पर एक समग्र सुरक्षित वातावरण भी बनाएगा, यह देखते हुए कि इससे कार मालिकों की जागरूकता में सुधार होगा। सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) ने पहले ही घोषणा कर दी है कि क्रैश परीक्षण के लिए कुल 30 मॉडल पहले ही शॉर्टलिस्ट किए जा चुके हैं/प्राप्त हो चुके हैं। हालाँकि, अभी तक यह पता नहीं चल पाया है कि किन कारों को सबसे पहले भारत NCAP सुरक्षा रेटिंग मिलेगी। अभी के लिए, BNCAP क्रैश टेस्ट कार निर्माताओं के लिए स्वैच्छिक है, और 1 अक्टूबर से लागू किया जाएगा।

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बीएनसीएपी तीन मापदंडों के आधार पर एक से पांच स्टार तक की रेटिंग प्रदान करेगा: कार में वयस्क यात्री सुरक्षा, बाल यात्री सुरक्षा और सुरक्षा तकनीक। पहले दो मापदंडों की गणना तीन अलग-अलग परीक्षणों के आधार पर की जाएगी, जिसमें एक ही वजन की दो कारों के बीच दुर्घटना की नकल करने वाला फ्रंटल ऑफसेट परीक्षण शामिल है। परीक्षण के दौरान एक वाहन को 64 किमी प्रति घंटे की गति से चलाया जाता है और 40% एक विकृत बाधा में ओवरलैप होता है, जो एक आने वाले वाहन का प्रतिनिधित्व करता है। अन्य परीक्षण 50 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर साइड इफेक्ट टेस्ट और 29 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पर पोल-साइड इम्पैक्ट टेस्ट हैं।
क्या आप अपनी अगली कार उसकी सुरक्षा रेटिंग के आधार पर खरीदने पर विचार करेंगे? नीचे टिप्पणी में हमें बताएं कि क्या कार की भारत एनसीएपी रेटिंग आपके निर्णय को सफल बनाएगी या विफल बनाएगी।





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