भारत अपने रूसी तेल भंडार की सीमा तक पहुंचना शुरू कर रहा है – टाइम्स ऑफ इंडिया

मुंबई: ऐतिहासिक मुंबई के केंद्र के बाहर एक द्वीप किले से, आगंतुक विशाल तेल टैंकरों को शहर के दक्षिणपूर्वी तट पर दो रिफाइनरियों में अपना माल उतारते हुए देख सकते हैं।
एक साल पहले तक, वे जहाज लगभग निश्चित रूप से एक दर्जन मुख्य आपूर्तिकर्ताओं – मध्य पूर्व, अमेरिका और पश्चिम अफ्रीका में से एक से कच्चे तेल की ढुलाई कर रहे होंगे। आज तेल रूसी होने की अधिक संभावना है।
एनालिटिक्स फर्म केपलर के आंकड़ों के अनुसार, पिछले महीने भारत के तेल आयात में मास्को का हिस्सा 46% था, जो कि यूक्रेन पर आक्रमण से पहले 2% से भी कम था।

निरपेक्ष रूप से, मई उच्चतम स्तर पर पहुंच गया। माना कि चीन ने भी पिछले वर्ष में कहीं अधिक रूसी कच्चा तेल लिया है, आयात रिकॉर्ड स्तर पर पहुंच गया है, लेकिन यह भारत, एक रणनीतिक अमेरिकी भागीदार है, जिसने रूसी अर्थव्यवस्था को आगे बढ़ाने के लिए आगे कदम बढ़ाया है।

आज सवाल यह है कि क्या खरीदारी का सिलसिला जारी रह सकता है, क्योंकि भारत के लिए छूट सीमित है लेकिन क्रेमलिन पर वित्तीय दबाव बढ़ गया है, राष्ट्रपति को घरेलू खतरों को खत्म करने के लिए पहले से कहीं अधिक तत्काल धन की आवश्यकता है व्लादिमीर पुतिनका नियम.

तारीख में बदलाव क्रेमलिन के अनुकूल है, जो नए बाजारों की तलाश कर रहा है क्योंकि पश्चिमी खरीदार और स्थापित तेल व्यापारी पीछे हट रहे हैं। यह भारत के लिए भी कारगर है, जो मुद्रास्फीति को नियंत्रण में रखने के लिए सस्ता ईंधन खरीदने को उत्सुक है। अप्रैल में, भारतीय तटों पर पहुंचाए गए रूसी कच्चे तेल की औसत लागत 68.21 डॉलर प्रति बैरल थी – जबकि सऊदी तेल 86.96 डॉलर थी।

पेट्रो-लॉजिस्टिक्स में रणनीति और विश्लेषण के प्रबंध निदेशक जमाल कुरेशी ने कहा, “भारतीय रिफाइनर ने जो हमने सोचा था उससे बहुत दूर और उससे भी आगे निकल गए।” “उन्होंने जल्द ही यूराल जैसे दिखने वाले ग्रेड को बदल दिया, जिसकी हमें उम्मीद थी, लेकिन उन्होंने उससे आगे के अन्य ग्रेड को भी पीछे छोड़ दिया है।”

एलिफेंटा द्वीप पर दिन में यात्रा करने वालों को दिखाई देने वाली रिफाइनरियां, कम से कम, सुझाव देती हैं कि उछाल ठंडा होने वाला है।
सबसे पहले, वहाँ बुनियादी ढाँचा है। जबकि रिफाइनरियों के इष्टतम फीडस्टॉक को तय करने के लिए उपयोग किए जाने वाले विश्लेषण ने काफी हद तक रूस के यूराल मिश्रण की ओर इशारा किया है, इन दोनों संयंत्रों में से किसी को भी कभी भी रूसी बैरल लेने के लिए डिज़ाइन नहीं किया गया था। भारत पेट्रोलियम कॉर्प लिमिटेड, या बीपीसीएल, साइट का निर्माण घरेलू भारतीय कच्चे तेल को संसाधित करने के लिए किया गया था जो रूसी तेल की तुलना में कम सल्फरयुक्त है।
अधिक रूसी बैरल का मतलब होगा अधिक ईंधन तेल का उत्पादन, एक गंदा तेल जो अक्सर रियायती कीमतों पर बेचा जाता है। या महँगा पुन: प्रयोजन – जिसे ब्लूमबर्ग द्वारा साक्षात्कार में लिए गए अधिकारियों ने कहा कि वे ऐसा करने के इच्छुक नहीं थे।
ऐसी परियोजनाओं पर सलाह देने वाली सरकारी स्वामित्व वाली कंपनी इंजीनियर्स इंडिया लिमिटेड के तकनीकी निदेशक राजीव अग्रवाल ने कहा, “इस स्तर पर रिफाइनर कॉन्फ़िगरेशन में कोई बदलाव नहीं चाह रहे हैं।”

उदाहरण के लिए, मुंबई में बीपीसीएल रिफाइनरी में कोई कोकर नहीं है – एक ऐसी इकाई जो रूस की तरह भारी, सल्फ्यूरस कच्चे तेल के प्रसंस्करण की अनुमति देती है – इसलिए संसाधित कच्चे तेल का लगभग दसवां हिस्सा रूसी है, एक कार्यकारी के अनुसार जिसने ऐसा नहीं करने को कहा था नाम इसलिए दिया गया क्योंकि वह मीडिया से बात करने के लिए अधिकृत नहीं हैं। यह इसके कुछ नए संयंत्रों की तुलना में कम है, जहां यह आंकड़ा 40% तक है।
उन्होंने कहा, रिफाइनरी कॉन्फ़िगरेशन सबसे बड़ा सीमित कारक था – साथ ही आपूर्ति के स्रोत पर बहुत अधिक निर्भर होने का डर भी था, जो प्रतिबंधों के कड़े होने पर रुकावट का सामना कर सकता था। इससे किसी भी संभावित वृद्धि को 2% या 3% तक ही सीमित रखा जा सकेगा।
बीपीसीएल में रिफाइनरीज के पूर्व निदेशक आर. रामचंद्रन ने कहा, “अतीत में यूराल कभी भी पसंदीदा क्रूड नहीं था।” “यदि मूल्य निर्धारण सही है, और रिफाइनरियों को यूराल को बहुसंख्यक कच्चे तेल के रूप में संसाधित करने की आवश्यकता है, तो संयंत्रों में पूंजी निवेश की आवश्यकता है जिसमें तीन से चार साल लग सकते हैं।”
टिप्पणी मांगने के लिए बीपीसीएल के मीडिया विभाग को भेजे गए ईमेल का किसी ने जवाब नहीं दिया।

रूस के कुछ अन्य ग्राहकों के विपरीत, भारत भी चीन जैसे देशों की तुलना में मिश्रण के लिए आवश्यक वाणिज्यिक टैंकों की अपेक्षाकृत कमी से ग्रस्त है।
भारत को रूस से दूर नहीं जाना है. भंडारण टैंकों में विभिन्न प्रकार के तेल को मिलाकर, कुछ रूसी कच्चे तेल की आपूर्ति को उन पौधों के लिए अधिक स्वादिष्ट बनाया जा सकता है जो अधिक लेने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। इससे कुछ अधिकारियों का अनुमान 200,000 और 400,000 बैरल प्रति दिन के बीच वृद्धि हो सकती है।
अन्य आपूर्तिकर्ताओं का भी प्रश्न है। कई रिफाइनरी अधिकारियों ने कहा कि उन्हें डर है कि दीर्घकालिक बदलाव – अवसरवादी खरीद के विपरीत – मौजूदा भागीदारों, विशेष रूप से मध्य पूर्व में उत्पादकों के साथ संबंधों को नुकसान पहुंचाएगा।
आज तक, खरीदारों ने हाजिर रूसी खरीद पर ध्यान केंद्रित किया है, एक ऐसी व्यवस्था जो आपूर्ति प्रचुर मात्रा में होने पर काम करती है। हाल ही में, भारतीय रिफाइनरियां भी रूस से अधिक स्थिर प्रवाह सुनिश्चित करने के लिए बातचीत कर रही हैं – लेकिन चर्चा धीमी रही है।
लेकिन आगे की वृद्धि के लिए रिफाइनरों का मार्गदर्शन करने के लिए नए सिरे से सरकारी उत्साह की आवश्यकता होगी।
“आगे बढ़ते हुए सवाल यह है कि क्या राज्य के स्वामित्व वाली रिफाइनरों को आज की तुलना में अधिक रूसी बैरल लेने के लिए प्रेरित किया जा सकता है। पेट्रो-लॉजिस्टिक्स के क़ुरैशी ने कहा, “यही वह जगह है जहां सार्वजनिक पक्ष पर सबसे अधिक संभावित जगह है।”
भारत के प्रमुख तेल आपूर्तिकर्ता | युद्ध से पहले रूस की बाजार हिस्सेदारी 2% से भी कम थी, जो आज भारत के कच्चे तेल के आयात का लगभग आधा प्रदान करने वाली स्थिति बन गई है।
बेशक, इस सबके पीछे आगे की खरीदारी की राजनीति है।
हालाँकि रूस के पास पहले की तुलना में कम आर्थिक उत्तोलन है, दोनों देशों के बीच दशकों पुराने घनिष्ठ संबंध हैं, जो सुरक्षा में गहराई से निहित हैं। मॉस्को भारत का सबसे बड़ा हथियार आपूर्तिकर्ता है।
इस बीच, भारतीय प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी का पिछले सप्ताह वाशिंगटन में स्वागत किया गया, जहां व्हाइट हाउस की चिंता केवल यह है कि भारत जो भी खरीदता है वह सस्ता है, जिससे टैंकरों की आवाजाही जारी रखते हुए क्रेमलिन को राजस्व कम हो जाता है।