भारतीय वायुसेना ने जम्मू-श्रीनगर राजमार्ग पर पांच हेलीकॉप्टरों के साथ आपातकालीन लैंडिंग पट्टी पर परीक्षण किया इंडिया न्यूज़ – टाइम्स ऑफ़ इंडिया

नई दिल्ली: भारतीय वायु सेना (आईएएफ) ने 3.5 किमी लंबे का पहला परीक्षण किया आपातकालीन लैंडिंग पट्टी जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग पर पांच हेलीकॉप्टरों के साथ बिजबेहरा, अनंतनाग मंगलवार आधी रात के आसपास.
अधिकारियों ने बताया कि हाल ही में पेश किए गए अमेरिका निर्मित चिनूक सहित पांच आईएएफ हेलीकॉप्टरों ने जम्मू-श्रीनगर राष्ट्रीय राजमार्ग पर एक ड्रिल का आयोजन किया। यह जम्मू और कश्मीर में पहला आपातकालीन लैंडिंग सुविधा (ईएलएफ) अभ्यास चिह्नित किया गया और इस प्रकार, यह पहला केंद्र शासित प्रदेश है। ऐसी सुविधा चालू करें. वर्तमान में, आंध्र प्रदेश, उत्तर प्रदेश और राजस्थान एकमात्र ऐसे राज्य हैं जहां परिचालन आपातकालीन लैंडिंग स्ट्रिप्स हैं।
अधिकारियों के अनुसार, दो अमेरिकी निर्मित चिनूक, एक रूसी निर्मित एमआई -17, और भारतीय वायुसेना के दो उन्नत हल्के हेलीकॉप्टर (एएलएच) राष्ट्रीय राजमार्ग के वानपोह-संगम खंड पर उतरे, जो कश्मीर को बाकी हिस्सों से जोड़ता है। देश। मंगलवार तड़के शुरू हुई यह ड्रिल देर रात 2.50 बजे खत्म हुई। अभ्यास के दौरान, हेलीकॉप्टर सफलतापूर्वक उस क्षेत्र में उतरे और जमीन से सैनिकों की वापसी का अनुकरण किया। अधिकारियों ने कहा कि ड्रिल बिना किसी समस्या के सुचारू रूप से आगे बढ़ी।
चिनूक हेलीकॉप्टर की अधिकतम गति 310 किमी प्रति घंटे और यात्रा सीमा 741 किमी है। इस बीच, अपनी भारी वजन उठाने की क्षमताओं के साथ, इसका मुख्य केबिन 33 से अधिक पूरी तरह से सुसज्जित सैनिकों या चिकित्सा निकासी उद्देश्यों के लिए 24 स्ट्रेचर को समायोजित कर सकता है।
इसकी तुलना में, Mi-17 हेलीकॉप्टर 35 सैनिकों तक के लिए जगह प्रदान करते हैं, जबकि ALH, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (HAL) द्वारा विकसित जुड़वां इंजन वाला एक उपयोगिता विमान है, जो हताहत निकासी मिशनों में माहिर है।
आपातकालीन लैंडिंग सुविधा, जिसका निर्माण 2020 में 119 करोड़ रुपये की लागत से शुरू किया गया था, युद्ध के समय, बाढ़ जैसी प्राकृतिक आपदाओं के दौरान सहायता के लिए बनाई गई है। एनडीआरएफ अधिकारियों के अनुसार, बचाव अभियान, राहत सामग्री को हवाई मार्ग से गिराना, फंसे हुए व्यक्तियों को निकालना और अन्य आपातकालीन स्थितियाँ।
यह पट्टी भारतीय वायु सेना (आईएएफ) और केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय के बीच संयुक्त प्रयास के रूप में शुरू किए गए एक कार्यक्रम का हिस्सा है। यह देश भर में नियोजित 13 विकास परियोजनाओं में से एक है और इसे युद्ध या प्राकृतिक आपदाओं के दौरान तेजी से संसाधन जुटाने की आवश्यकता के दौरान लड़ाकू जेट और अन्य विमानों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
किलोमीटर 246.200 से किलोमीटर 249.700 तक राजमार्ग पर तैनात सुरक्षा बलों के साथ कड़े सुरक्षा उपाय किए गए थे। सुचारू परीक्षण सुनिश्चित करने के लिए रडार, तकनीकी उपकरण और सीसीटीवी कैमरे भी लगाए गए थे। सुरक्षा उपायों के तहत घटनास्थल पर खोजी कुत्ते मौजूद थे।
स्वास्थ्य और अग्निशमन सेवा विभाग भी घटनास्थल पर मौजूद थे। रात के समय आयोजित ट्रायल रन में सुखोई लड़ाकू विमान और तेजस हल्के लड़ाकू लड़ाकू विमान शामिल थे।
अधिकारियों के अनुसार, राजमार्ग के वानपोह-संगम खंड पर भी कुछ समय के लिए यातायात को डायवर्ट किया गया था, लेकिन परीक्षण के बाद कुछ घंटों के बाद इसे सामान्य कर दिया गया।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)