भारतीय रेल यात्रियों के लिए अच्छी खबर! कार्ड पर 24 घंटे की ट्रेन टिकट रिफंड योजना; 100-दिवसीय एजेंडे में शीर्ष 8 चीजें देखें – टाइम्स ऑफ इंडिया
टीओआई की एक रिपोर्ट के मुताबिकनई सरकार के लिए 100-दिवसीय योजना तैयार करने के प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी के निर्देश के बाद मंत्रालय विभिन्न “जन-अनुकूल” उपायों को लागू करने के लिए कमर कस रहे हैं।
भारतीय रेलवे एक शुरुआत करने का इरादा रखता है 24 घंटे टिकट वापसी योजनावर्तमान तीन-दिवसीय प्रक्रिया की जगह, और टिकटिंग और ट्रेन ट्रैकिंग जैसी कई सेवाओं की पेशकश करने वाला एक व्यापक “सुपर ऐप” लॉन्च किया जाएगा।
भारतीय रेलवे का 100 दिवसीय रोडमैप
हम भारतीय रेलवे के कुछ शीर्ष फोकस क्षेत्रों पर एक नजर डालते हैं:
- भारतीय रेलवे का लक्ष्य शुरुआत करना है प्रधानमंत्री रेल यात्री बीमा योजना पहले 100 दिनों के भीतर यात्रियों के लिए बीमा योजना।
- सरकार 40,900 किमी तक फैले तीन आर्थिक गलियारों के लिए कैबिनेट की मंजूरी मांग रही है, जिसमें 11 लाख करोड़ रुपये के निवेश की आवश्यकता है।
- एक अधिक यात्री अनुकूल रिफंड योजना शुरू करने की योजना है जो यात्रियों को 24 घंटे के भीतर ट्रेन टिकट रद्दीकरण के लिए रिफंड प्राप्त करने की अनुमति देगी।
- एक “सुपर-ऐप” लॉन्च किया जा सकता है जो ट्रेन यात्रियों को अपनी ट्रेन की स्थिति को ट्रैक करने, टिकट बुक करने और रेलवे से संबंधित अन्य कार्यों को एक ही स्थान पर करने की अनुमति देगा।
- योजनाओं में उधमपुर-श्रीनगर-बारामुला रेल लिंक परियोजना के पूरा होने पर जम्मू से कश्मीर तक ट्रेनों का संचालन शामिल है। यूएसबीआरएल परियोजना के इस विस्तार में यह भी शामिल है चिनाब पुल जो दुनिया का सबसे ऊंचा रेलवे ब्रिज (एफिल टॉवर से भी ऊंचा!) है अंजी खड्ड पुल जो भारतीय रेलवे का पहला केबल आधारित पुल है।
- भारत का पहला वर्टिकल-लिफ्ट ब्रिज पम्बन रेलवे पुल मुख्य भूमि को रामेश्वरम से जोड़ने वाली परियोजना के चालू होने की उम्मीद है। मौजूदा 1913 रेल पुल के संबंध में सुरक्षा चिंताओं के कारण दिसंबर 2022 में मंडपम और रामेश्वरम के बीच ट्रेन सेवाएं रोक दी गई थीं।
- रेलवे अधिकारी वंदे भारत ट्रेनों के स्लीपर संस्करण शुरू करने पर भी ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। वंदे भारत स्लीपर ट्रेन का पहला प्रोटोटाइप वर्तमान में बेंगलुरु में बीईएमएल द्वारा निर्मित किया जा रहा है और छह महीने के समय में तैयार होने की उम्मीद है।
- इसका उद्देश्य बुलेट ट्रेन परियोजना में तेजी लाना भी है। अप्रैल 2029 तक 508 किलोमीटर लंबे अहमदाबाद-मुंबई बुलेट ट्रेन खंड में से लगभग 320 किलोमीटर के परिचालन पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।