बेंगलुरु की महिला डिलीवरी के तरीके सीखने के लिए ब्लिंकिट से जुड़ी, कंपनी ने फीडबैक पर प्रतिक्रिया दी

बेंगलुरु की एक महिला ने ब्लिंकिट में एक दिन के लिए डिलीवरी एजेंट के रूप में शामिल होने का फैसला किया ताकि यह समझ सके कि उनकी प्रक्रियाएँ कैसे काम करती हैं। बाद में उसने अपने अनुभव और साथ ही एक्स पर विस्तृत प्रतिक्रिया साझा की। उसका धागा तब से वायरल हो गया है, और इसने ब्लिंकिट के शीर्ष नेताओं का ध्यान आकर्षित किया है। इसने कई एक्स उपयोगकर्ताओं को उद्यम के बारे में बात करने के लिए प्रेरित किया है। धागे में पहली पोस्ट में, उसने लिखा कि उसने एजेंट बनने के लिए साइन अप करने के बाद इंदिरानगर के आसपास कुछ ऑर्डर डिलीवर किए। उसने अनुभव को “अद्भुत” कहा और कहा कि उसे “पता चला कि पूरा सिस्टम कैसे काम करता है”। हालाँकि, उसने ब्लिंकिट उत्पाद टीम को बुलाया और कहा “आपके लिए ऐप को फिर से देखने का समय आ गया है।” उसने काम के विभिन्न हिस्सों की व्याख्या की और उन समस्याओं का वर्णन किया जिन्हें उसने महसूस किया कि ठीक किया जा सकता है।

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बाद में थ्रेड में, उसने बताया कि उसने एक दिन के लिए ब्लिंकिट एजेंसी बनने का फैसला क्यों किया। उसने लिखा, “उन सभी के लिए जो जानना चाहते थे कि मैंने ऐसा क्यों किया: यह सिर्फ इसलिए था क्योंकि मैं उत्सुक थी कि वे 10 मिनट में डिलीवरी कैसे करते हैं। आज मुझे पता है कि कैसे। और वहाँ इन्वेंट्री का प्रबंधन किया जाता है और ऑप्स (राइड-हेलिंग भाग की तुलना में स्टोर में होने वाले ऑप्स में अधिक रुचि थी)”।

उन्होंने जिन मुद्दों पर ध्यान दिलाया, उनमें से एक ऐप के ज़रिए एजेंट बनने के लिए साइन अप करने के लिए चित्रण में महिला प्रतिनिधित्व की कमी थी। स्क्रीनशॉट शेयर करते हुए उन्होंने लिखा, “मुझे यहाँ कोई भी ऐसा व्यक्ति नहीं दिख रहा जो मेरे जैसा दिखता हो, मूल रूप से कोई महिला प्रतिनिधित्व नहीं है। अगर कोई राइडर बनना भी चाहे तो ये चित्रण उसे दो बार सोचने पर मजबूर कर देंगे।” उन्होंने ब्लिंकिट की पीरियड लीव पॉलिसी के बारे में एक और स्क्रीनशॉट शेयर किया, जिसकी उन्होंने सराहना की।

इसके बाद, उन्होंने बताया कि डिलीवरी एजेंट बनने के लिए साइन अप करने के बाद प्राप्त एसएमएस संदेश भ्रामक था। उन्होंने लिखा, “यह पूरा संदेश बहुत ही बनावटी है। क्या आप कृपया राइडर्स को उम्मीद या गलत जानकारी नहीं दे सकते? कुछ ऑर्डर डिलीवर करने के बाद मुझे पता चला कि 50000 कमाना कितना मुश्किल है और हाँ, मेरा बोनस 2K कहाँ है? इसे पाने का तरीका या कोई नियम और शर्तें नहीं देखीं।” उन्हें यह भी लगा कि मेडिकल बीमा भुगतान के बारे में जानकारी अस्पष्ट थी और उन्होंने ब्लिंकिट से वीडियो या विस्तृत दस्तावेज़ के माध्यम से स्पष्टता प्रदान करने के लिए कहा।
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उन्होंने कई अन्य मुद्दों के बारे में बताया। साइन अप करने के बाद, उन्होंने कहा कि “ऑफ़लाइन सत्यापन के लिए कोई जानकारी नहीं है या क्या करना है या क्या लेना है।” ब्लिंकिट स्टोर पर, उन्होंने दावा किया कि “राइडर्स के बैठने के लिए कोई उचित जगह नहीं है और न ही पीने के पानी के लिए कोई फ़िल्टर है”। उन्होंने कहा कि वहाँ “खड़े होने के लिए भी बहुत गंदगी थी”। उन्होंने कंपनी से बड़े बैग रखने पर भी विचार करने को कहा, क्योंकि एक बार में कई सामान डिलीवर किए जा सकते हैं और मौजूदा बैग आसानी से फट जाते हैं। उन्होंने यह भी कहा कि वह “डिलीवरी लागत निर्धारित करने वाले मापदंडों के पैटर्न को समझना चाहेंगी।”

ब्लिंकिट के सीईओ, अलबिंदर ढींडसा ने इस वायरल थ्रेड पर ध्यान दिया। उन्होंने एक्स पर जवाब देते हुए कहा, “प्रतिक्रिया के लिए धन्यवाद, स्नेहा! यहाँ अच्छे बिंदु हैं। हम इन्हें उठाएँगे, ठीक करेंगे और जल्द ही रिपोर्ट करेंगे।” ब्लिंकिट के सीटीओ, सजल गुप्ता ने भी थ्रेड पर जवाब दिया। उनकी प्रतिक्रिया के बाद, उन्होंने ऑनबोर्डिंग अनुभव को बेहतर बनाने के लिए किए गए पाँच प्रमुख बदलावों का उल्लेख किया। नीचे एक नज़र डालें:

इससे पहले, ब्लिंकिट ने तब सुर्खियाँ बटोरी थीं जब उसने एक ग्राहक की प्रतिक्रिया के बाद इडली-डोसा बैटर का एक खास ब्रांड जोड़ा था। उस व्यक्ति ने दावा किया था कि यह चेन्नई में सबसे लोकप्रिय ब्रांड है। क्लिक करें यहाँ पूरी कहानी पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें।
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