बालासोर दुर्घटना के बाद रेलवे ने रखरखाव, सुरक्षा पर अधिक ध्यान दिया | इंडिया न्यूज – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: से हिल गया बालासोर ट्रेन हादसारेल मंत्रालय पटरियों, सिग्नलों और प्रणालियों की कड़ी निगरानी और निरीक्षण सुनिश्चित करने के लिए सभी कदम उठा रहा है।
हाल ही में एक बैठक के दौरान, रेलवे के एक शीर्ष अधिकारी ने वरिष्ठ क्षेत्रीय अधिकारियों से कहा कि “कुछ भी सुरक्षित नहीं है और इसे ऐसा नहीं लिया जाना चाहिए”, यह दर्शाता है कि स्वचालन पर पूर्ण निर्भरता के लिए आदर्श नहीं है रेलवेसूत्रों ने कहा।
अधिकारियों ने स्वीकार किया कि दुर्घटना ने उस गति पर ब्रेक लगा दिया है जिस गति से रेलवे हाल के महीनों में प्रगति कर रहा था, जिसमें नए वंदे भारत ट्रेन. एक अधिकारी ने कहा, “हमारे नेटवर्क पर किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए रेलवे द्वारा सभी आवश्यक कदम उठाए जा रहे हैं और वरिष्ठ अधिकारियों को निर्देशित किया गया है कि वे रखरखाव और सुरक्षा के मामले में किसी भी कीमत पर अपनी सुरक्षा में कमी न आने दें।”
हाल के एक सर्कुलर में, रेलवे बोर्ड के सदस्य (बुनियादी ढांचा) ने निर्देश दिया है कि रखरखाव गतिविधियों के लिए तैनात सभी फील्ड अधिकारियों को मुख्य रूप से केवल उसी काम के लिए उपयोग किया जाना चाहिए। सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए उन्हें रखरखाव और कार्य स्थलों पर अधिकतम समय देना चाहिए।
इसमें कहा गया है कि वरिष्ठ इंजीनियरों को अपने अधीनस्थों से बात करनी चाहिए, जिन्हें अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली संपत्तियों की कमियों और मजबूती के बारे में जानकारी है। सर्कुलर में कहा गया है कि सुरक्षा में सुधार के अनुपालन के लिए लक्ष्य तिथियों के साथ कमियों की एक व्यापक सूची है। इसमें कहा गया है कि सिग्नल निदेशालय द्वारा एक साप्ताहिक सम्मेलन में अनुपालन और कार्रवाई की आवश्यकता वाले मदों के सारांश की समीक्षा की जाएगी।
वरिष्ठ अधिकारियों को निर्देशित किया गया है कि वे रखरखाव, कार्यस्थल के सभी पहलुओं का निरीक्षण करें और कार्य के सही और सुरक्षित निष्पादन के लिए कनिष्ठ अभियंताओं का मार्गदर्शन करें। “ज्वाइंट प्वाइंट एवं क्रासिंग निरीक्षण के फलस्वरूप लम्बित मदों को आवश्यक सामग्री एवं ट्रैफिक ब्लॉक की व्यवस्था कर समयबद्ध तरीके से संकलित किया जाये। कमियों के लम्बित होने तक दैनिक आधार पर प्रगति की निगरानी के लिये संचालन, अभियांत्रिकी एवं सिगनलिंग एवं दूरसंचार अधिकारियों की टीम बनाई जाये। समाप्त कर दिया जाता है,” यह कहा।
हाल ही में एक बैठक के दौरान, रेलवे के एक शीर्ष अधिकारी ने वरिष्ठ क्षेत्रीय अधिकारियों से कहा कि “कुछ भी सुरक्षित नहीं है और इसे ऐसा नहीं लिया जाना चाहिए”, यह दर्शाता है कि स्वचालन पर पूर्ण निर्भरता के लिए आदर्श नहीं है रेलवेसूत्रों ने कहा।
अधिकारियों ने स्वीकार किया कि दुर्घटना ने उस गति पर ब्रेक लगा दिया है जिस गति से रेलवे हाल के महीनों में प्रगति कर रहा था, जिसमें नए वंदे भारत ट्रेन. एक अधिकारी ने कहा, “हमारे नेटवर्क पर किसी भी दुर्घटना को रोकने के लिए रेलवे द्वारा सभी आवश्यक कदम उठाए जा रहे हैं और वरिष्ठ अधिकारियों को निर्देशित किया गया है कि वे रखरखाव और सुरक्षा के मामले में किसी भी कीमत पर अपनी सुरक्षा में कमी न आने दें।”
हाल के एक सर्कुलर में, रेलवे बोर्ड के सदस्य (बुनियादी ढांचा) ने निर्देश दिया है कि रखरखाव गतिविधियों के लिए तैनात सभी फील्ड अधिकारियों को मुख्य रूप से केवल उसी काम के लिए उपयोग किया जाना चाहिए। सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए उन्हें रखरखाव और कार्य स्थलों पर अधिकतम समय देना चाहिए।
इसमें कहा गया है कि वरिष्ठ इंजीनियरों को अपने अधीनस्थों से बात करनी चाहिए, जिन्हें अपने अधिकार क्षेत्र में आने वाली संपत्तियों की कमियों और मजबूती के बारे में जानकारी है। सर्कुलर में कहा गया है कि सुरक्षा में सुधार के अनुपालन के लिए लक्ष्य तिथियों के साथ कमियों की एक व्यापक सूची है। इसमें कहा गया है कि सिग्नल निदेशालय द्वारा एक साप्ताहिक सम्मेलन में अनुपालन और कार्रवाई की आवश्यकता वाले मदों के सारांश की समीक्षा की जाएगी।
वरिष्ठ अधिकारियों को निर्देशित किया गया है कि वे रखरखाव, कार्यस्थल के सभी पहलुओं का निरीक्षण करें और कार्य के सही और सुरक्षित निष्पादन के लिए कनिष्ठ अभियंताओं का मार्गदर्शन करें। “ज्वाइंट प्वाइंट एवं क्रासिंग निरीक्षण के फलस्वरूप लम्बित मदों को आवश्यक सामग्री एवं ट्रैफिक ब्लॉक की व्यवस्था कर समयबद्ध तरीके से संकलित किया जाये। कमियों के लम्बित होने तक दैनिक आधार पर प्रगति की निगरानी के लिये संचालन, अभियांत्रिकी एवं सिगनलिंग एवं दूरसंचार अधिकारियों की टीम बनाई जाये। समाप्त कर दिया जाता है,” यह कहा।
