पावर ट्रिप: डेट्रॉइट ने ईवी, कारों के लिए वायरलेस चार्जिंग की कोशिश की है ताकि वे गाड़ी चलाते समय सड़कों से बिजली खींच सकें
जल्द ही, ईवी चालक अपनी कारों को चलाते समय उन सड़कों से बिजली लेकर रिचार्ज कर सकते हैं, जिन पर वे गाड़ी चला रहे हैं। अमेरिका का डेट्रॉइट शहर एक नए वायरलेस चार्जर और रिसीवर का परीक्षण कर रहा है जो सड़क की सतह के नीचे रखे गए चार्जिंग कॉइल्स के नेटवर्क के माध्यम से बिजली खींच सकता है।
एक अभूतपूर्व कदम में, कर्मचारियों ने डाउनटाउन डेट्रॉइट के ठीक पश्चिम में स्थित एक सड़क के नीचे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए देश के उद्घाटन वायरलेस-चार्जिंग सार्वजनिक सड़क मार्ग की स्थापना पूरी कर ली है।
नवोन्मेषी प्रणाली कॉपर इंडक्टिव चार्जिंग कॉइल्स का उपयोग करती है, जिससे संबंधित रिसीवर्स से लैस वाहनों को ड्राइविंग, निष्क्रिय या इन कॉइल्स के ऊपर सीधे पार्किंग करते समय अपनी बैटरी को निर्बाध रूप से चार्ज करने की अनुमति मिलती है।
मिशिगन परिवहन विभाग ने इस अत्याधुनिक तकनीक को अगले कुछ वर्षों में जनता के लिए सुलभ बनाने से पहले परीक्षण और परिष्कृत करने के लिए 14वीं स्ट्रीट के साथ एक चौथाई मील की दूरी तय की है।
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बुधवार को मिशिगन सेंट्रल इनोवेशन डिस्ट्रिक्ट में प्रदर्शन हुए, जो गतिशीलता बाधाओं को संबोधित करने वाली प्रौद्योगिकियों और कार्यक्रमों को आगे बढ़ाने का केंद्र बिंदु है। यह जिला वह भी है जहां फोर्ड मोटर कंपनी स्व-ड्राइविंग वाहनों के विकास को सुविधाजनक बनाने के लिए ऐतिहासिक मिशिगन सेंट्रल ट्रेन स्टेशन को सक्रिय रूप से बहाल कर रही है।
इस तकनीक के पीछे इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए वायरलेस चार्जिंग समाधान में विशेषज्ञता रखने वाले इज़राइल स्थित डेवलपर इलेक्ट्रॉन का दिमाग है। इज़राइल, स्वीडन, इटली और जर्मनी में समान सड़कों के लिए मौजूदा अनुबंधों के साथ, मिशिगन में पायलट पहल की घोषणा मूल रूप से 2021 में गवर्नर ग्रेचेन व्हिटमर द्वारा की गई थी।
इलेक्ट्रॉन के बिजनेस डेवलपमेंट के उपाध्यक्ष स्टीफन टोंगुर ने इलेक्ट्रिक वाहन अपनाने में क्रांति लाने, सीमित रेंज, ग्रिड बाधाओं और बैटरी आकार और लागत जैसे मुद्दों को कम करने में वायरलेस चार्जिंग की क्षमता पर जोर दिया। टोंगुर ने कहा, “यह परियोजना शून्य-उत्सर्जन गतिशीलता वाले भविष्य का मार्ग प्रशस्त करती है, जहां ईवी आदर्श हैं, अपवाद नहीं।”
जैसे ही रिसीवर वाला वाहन चार्जिंग सेगमेंट के पास पहुंचता है, सड़क के नीचे के कॉइल चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से बिजली उत्पन्न करते हैं, जिससे वाहन की बैटरी प्रभावी ढंग से चार्ज हो जाती है। विशेष रूप से, कॉइल्स को केवल तभी सक्रिय करने के लिए डिज़ाइन किया गया है जब रिसीवर वाला कोई वाहन उनके ऊपर से गुजरता है।
टोंगुर ने संवाददाताओं को आश्वस्त किया कि वायरलेस-चार्जिंग सड़क पैदल यात्रियों, मोटर चालकों और जानवरों के लिए समान रूप से सुरक्षित है।
मिशिगन परिवहन विभाग और इलेक्ट्रॉन ने इलेक्ट्रिक सड़क प्रणाली को और विकसित करने के लिए पांच साल की साझेदारी के लिए प्रतिबद्धता जताई है। उम्मीद है कि विभाग व्यस्त मिशिगन एवेन्यू के एक हिस्से के पुनर्निर्माण के लिए बोलियां मांगेगा, जहां इंडक्टिव चार्जिंग भी लागू की जाएगी।
संयुक्त राज्य अमेरिका में इलेक्ट्रिक वाहनों की बढ़ती लोकप्रियता के साथ, बिडेन प्रशासन ने अपने बुनियादी ढांचे के लक्ष्यों की आधारशिला के रूप में पांच लाख ईवी चार्जिंग स्टेशनों की योजना को शामिल किया है।
अधिकारियों का मानना है कि वायरलेस-चार्जिंग रोडवे की स्थापना मिशिगन और डेट्रॉइट को इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी में सबसे आगे रखती है। मिशिगन डीओटी के निदेशक ब्रैडली सी. विफ़रिच ने आगे रहने और इलेक्ट्रिक वाहन प्रगति में अग्रणी रहने के लिए राज्य की प्रतिबद्धता व्यक्त की।
स्टीफन टोंगुर ने उल्लेख किया कि मिशिगन में राजस्व मॉडल के संबंध में किसी भी निर्णय को अंतिम रूप नहीं दिया गया है, सत्यापित और प्रामाणिक उपयोगकर्ताओं को पहचानने में प्रौद्योगिकी की बुद्धिमत्ता पर जोर दिया गया है जो चार्जिंग सेवाओं तक निर्बाध रूप से पहुंच सकते हैं।
(एजेंसियों से इनपुट के साथ)