नौसेना ने पुष्टि की, भारतीय तट से 400 किमी पश्चिम में व्यापारी जहाज ड्रोन की चपेट में आ गया
नौसेना की एक टीम ने जहाज का विस्तृत निरीक्षण किया।
नौसेना के एक विश्लेषण से आज इसकी पुष्टि हुई कि व्यापारी जहाज एमवी केम प्लूटो को भारतीय समुद्र तट से 400 किमी दूर एक ड्रोन ने टक्कर मार दी थी। अरब सागर में दुर्घटनाग्रस्त होने के दो दिन बाद, 21 चालक दल के सदस्यों (20 भारतीय और 1 वियतनामी) के साथ जहाज आज भारतीय तटरक्षक जहाज विक्रम की सुरक्षा में मुंबई बंदरगाह पर पहुंचा।
इसके आगमन पर, नौसेना की एक विस्फोटक आयुध निपटान टीम ने जहाज का विस्तृत निरीक्षण किया।
नौसेना के अधिकारियों ने कहा कि हमले के क्षेत्र और जहाज पर पाए गए मलबे का विश्लेषण ड्रोन हमले की ओर इशारा करता है और सभी विवरणों का पता लगाने के लिए आगे फोरेंसिक और तकनीकी विश्लेषण की आवश्यकता होगी।
कई छवियों में संदिग्ध ड्रोन हमले से जहाज के पिछले हिस्से को हुए नुकसान को दिखाया गया है।
यह हमला 7 अक्टूबर को इज़राइल-हमास युद्ध की शुरुआत के बाद से महत्वपूर्ण लाल सागर शिपिंग लेन पर यमन के ईरान समर्थित हौथी विद्रोहियों द्वारा नए ड्रोन और मिसाइल हमलों की झड़ी के बीच हुआ, जिसमें समूह ने गाजा के साथ एकजुटता से काम करने का दावा किया था।
अधिकारियों ने कहा कि अरब सागर में वाणिज्यिक जहाजों पर हाल के हमलों के बीच, नौसेना ने क्षेत्र में निवारक उपस्थिति बनाए रखने के लिए युद्धपोत आईएनएस मोर्मुगाओ, आईएनएस कोच्चि और आईएनएस कोलकाता को तैनात किया है। उन्होंने कहा कि लंबी दूरी के समुद्री टोही विमान P8I को नियमित रूप से डोमेन जागरूकता बनाए रखने का काम सौंपा जा रहा है।
पेंटागन ने दावा किया कि टैंकर जहाज को “ईरान से दागे गए” ड्रोन द्वारा निशाना बनाया गया था। तेहरान द्वारा समर्थित हमास पर इज़राइल के युद्ध की शुरुआत के बाद यह पहली बार था जब पेंटागन ने खुले तौर पर ईरान पर जहाजों को सीधे निशाना बनाने का आरोप लगाया था।
यूके मैरीटाइम ट्रेड ऑपरेशंस या यूकेएमटीओ द्वारा जहाज पर ड्रोन हमले की सूचना दिए जाने के तुरंत बाद नौसेना और भारतीय तट रक्षक शनिवार को एक युद्धपोत और समुद्री गश्ती विमान सहित अपनी संपत्ति तैनात करके कार्रवाई में जुट गए।
यूकेएमटीओ एक ब्रिटिश सैन्य संगठन है जो समुद्री सुरक्षा जानकारी प्रदान करता है और बड़े पैमाने पर समुद्री घटनाओं में शामिल व्यापारी जहाजों के लिए संपर्क के प्राथमिक बिंदु के रूप में कार्य करता है।
यह जहाज कथित तौर पर सऊदी अरब के अल जुबैल बंदरगाह से न्यू मैंगलोर बंदरगाह पर कच्चा तेल ले जा रहा था।
इस बीच, एमवी केम प्लूटो को मुंबई में इसके कंपनी प्रभारी द्वारा आगे के संचालन के लिए मंजूरी दे दी गई है। कार्गो के शिप टू शिप (एसटीएस) हस्तांतरण से पहले जहाज को विभिन्न निरीक्षण अधिकारियों द्वारा अनिवार्य जांच से गुजरना निर्धारित है। इसके बाद एमवी केम प्लूटो के क्षतिग्रस्त हिस्से की डॉकिंग और मरम्मत किए जाने की संभावना है।
