नासा ने बोइंग स्टारलाइनर में प्रक्षेपण से पहले मामूली रिसाव को नजरअंदाज किया, जिससे अंतरिक्ष यात्री आईएसएस पर फंसे रहे: रिपोर्ट – टाइम्स ऑफ इंडिया
लॉन्च से पहले स्टारलाइनर 5 जून को रॉकेट, नासा और बोइंग के अधिकारियों को हीलियम रिसाव के बारे में पता था, लेकिन इसे अंतरिक्ष यान के लिए सुरक्षा जोखिम पैदा करने के लिए बहुत मामूली माना गया। हालांकि, कक्षा में पहुंचने के बाद, स्टारलाइनर में चार अतिरिक्त हीलियम रिसाव विकसित हुए, जिससे एक थ्रस्टर अनुपयोगी हो गया। परिणामस्वरूप, अंतरिक्ष यात्रियों की वापसी यात्रा बुच विल्मोर और सुनीता विलियम्स सीबीएस की एक रिपोर्ट के अनुसार, लीक और थ्रस्टर विफलताओं के आगे के विश्लेषण और परीक्षण के लंबित रहने तक, कम से कम 2 जुलाई तक के लिए स्थगित कर दिया गया है।
नासा ने एक नई लैंडिंग लक्ष्य तिथि निर्धारित करने से पहले एक औपचारिक पुनः प्रवेश तत्परता समीक्षा करने की योजना बनाई है। स्टारलाइनर के अनडॉकिंग और पृथ्वी पर वापसी में देरी सोमवार और 2 जुलाई को दो नियोजित अंतरिक्ष स्टेशन स्पेसवॉक से आगे बढ़ने की संभावना है। असफलताओं के बावजूद, नासा के अधिकारियों का कहना है कि विल्मोर और विलियम्स कक्षा में फंसे नहीं हैं और यदि स्टेशन की खराबी या अन्य समस्या के कारण त्वरित प्रस्थान की आवश्यकता होती है, तो उन्हें किसी भी समय अनडॉकिंग और घर लौटने की अनुमति है।
बोइंग को स्टारलाइनर की मौजूदा स्थिति को लेकर काफी आलोचना का सामना करना पड़ा है, पिछले साल इसके विमानों में हुई बड़ी खराबी के बाद कंपनी की मौजूदा परेशानियां और बढ़ गई हैं। एयरोस्पेस दिग्गज में सुरक्षा और गुणवत्ता के मुद्दों के बारे में चिंता व्यक्त करने के लिए कम से कम 20 व्हिसलब्लोअर आगे आए हैं।
नासा के वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम के प्रबंधक स्टीव स्टिच ने कहा, “हम अपना समय ले रहे हैं और अपने मानक मिशन प्रबंधन टीम प्रक्रिया का पालन कर रहे हैं।” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि निर्णय लेने की प्रक्रिया डेटा द्वारा संचालित होती है और एजेंसी स्तर की समीक्षा, नासा के स्पेसएक्स डेमो-2 के दो महीने कक्षा में रहने के बाद लौटने से पहले की गई समीक्षा के समान, योजना के अनुसार आगे बढ़ने की एजेंसी की औपचारिक स्वीकृति को दस्तावेजित करने के लिए पूरी की जाएगी।
इन समस्याओं के बावजूद, स्टिच ने दावा किया कि नासा को अभी भी स्टारलाइनर पर भरोसा है, उन्होंने दावा किया कि अंतरिक्ष यान “अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़े रहने के दौरान कक्षा में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है।” हालांकि, चल रहे परीक्षण और समस्याओं से स्टारलाइनर की छह घंटे की वापसी यात्रा पूरी करने की क्षमता पर संदेह पैदा होता है।
बोइंग को नासा के साथ किए गए प्रारंभिक 4.5 बिलियन डॉलर के अनुबंध से लगभग 1.5 बिलियन डॉलर की लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा है, जिसका उद्देश्य स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन के साथ-साथ स्टारलाइनर को आईएसएस तक परिवहन के दूसरे साधन के रूप में स्थापित करना है।
नासा ने एक नई लैंडिंग लक्ष्य तिथि निर्धारित करने से पहले एक औपचारिक पुनः प्रवेश तत्परता समीक्षा करने की योजना बनाई है। स्टारलाइनर के अनडॉकिंग और पृथ्वी पर वापसी में देरी सोमवार और 2 जुलाई को दो नियोजित अंतरिक्ष स्टेशन स्पेसवॉक से आगे बढ़ने की संभावना है। असफलताओं के बावजूद, नासा के अधिकारियों का कहना है कि विल्मोर और विलियम्स कक्षा में फंसे नहीं हैं और यदि स्टेशन की खराबी या अन्य समस्या के कारण त्वरित प्रस्थान की आवश्यकता होती है, तो उन्हें किसी भी समय अनडॉकिंग और घर लौटने की अनुमति है।
बोइंग को स्टारलाइनर की मौजूदा स्थिति को लेकर काफी आलोचना का सामना करना पड़ा है, पिछले साल इसके विमानों में हुई बड़ी खराबी के बाद कंपनी की मौजूदा परेशानियां और बढ़ गई हैं। एयरोस्पेस दिग्गज में सुरक्षा और गुणवत्ता के मुद्दों के बारे में चिंता व्यक्त करने के लिए कम से कम 20 व्हिसलब्लोअर आगे आए हैं।
नासा के वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम के प्रबंधक स्टीव स्टिच ने कहा, “हम अपना समय ले रहे हैं और अपने मानक मिशन प्रबंधन टीम प्रक्रिया का पालन कर रहे हैं।” उन्होंने इस बात पर जोर दिया कि निर्णय लेने की प्रक्रिया डेटा द्वारा संचालित होती है और एजेंसी स्तर की समीक्षा, नासा के स्पेसएक्स डेमो-2 के दो महीने कक्षा में रहने के बाद लौटने से पहले की गई समीक्षा के समान, योजना के अनुसार आगे बढ़ने की एजेंसी की औपचारिक स्वीकृति को दस्तावेजित करने के लिए पूरी की जाएगी।
इन समस्याओं के बावजूद, स्टिच ने दावा किया कि नासा को अभी भी स्टारलाइनर पर भरोसा है, उन्होंने दावा किया कि अंतरिक्ष यान “अंतरिक्ष स्टेशन से जुड़े रहने के दौरान कक्षा में अच्छा प्रदर्शन कर रहा है।” हालांकि, चल रहे परीक्षण और समस्याओं से स्टारलाइनर की छह घंटे की वापसी यात्रा पूरी करने की क्षमता पर संदेह पैदा होता है।
बोइंग को नासा के साथ किए गए प्रारंभिक 4.5 बिलियन डॉलर के अनुबंध से लगभग 1.5 बिलियन डॉलर की लागत में वृद्धि का सामना करना पड़ा है, जिसका उद्देश्य स्पेसएक्स के क्रू ड्रैगन के साथ-साथ स्टारलाइनर को आईएसएस तक परिवहन के दूसरे साधन के रूप में स्थापित करना है।
