नासा द्वारा आईएसएस से अंतरिक्ष यात्री बचाव के लिए मस्क के स्पेसएक्स का उपयोग करने का निर्णय लेने के बाद बोइंग स्टाफ को अपमानित किया गया | विश्व समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
बुच विल्मोर और सुनीता विलियम्स, जो जून में बोइंग के संकटग्रस्त विमान से आई.एस.एस. के लिए रवाना हुए थे। स्टारलाइनर कैप्सूल को कक्षा में सिर्फ़ आठ दिन बिताने थे। लेकिन अब उन्हें पृथ्वी पर लौटने में छह महीने की देरी का सामना करना पड़ रहा है, जिसका कारण है स्टारलाइनर में रिसाव और खराब थ्रस्टर्स। क्या होगा समाधान? स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान उन्हें फरवरी 2025 में घर वापस लाने के लिए आएगा।
इस खबर ने बोइंग को झकझोर दिया है, जहां कथित तौर पर मनोबल “टॉयलेट में” है। फ्लोरिडा स्थित एक बोइंग कर्मचारी ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कथित तौर पर कहा: “हमें हाल ही में इतनी शर्मिंदगी का सामना करना पड़ा है कि हम सूक्ष्मदर्शी के नीचे हैं। इसने इसे और भी बदतर बना दिया है।” स्पेसएक्स के लिए कर्मचारी की घृणा स्पष्ट थी: “हम स्पेसएक्स से नफरत करते हैं। हम हर समय उनके बारे में बकवास करते हैं, और अब वे हमें बचा रहे हैं,” जैसा कि पोस्ट द्वारा उद्धृत किया गया है।
कर्मचारी ने आगे कहा, “यह शर्मनाक है। मैं शर्मिंदा हूँ, मैं भयभीत हूँ।” आंतरिक तनाव बढ़ने के कारण, बोइंग में कई लोग नासा पर आरोप लगा रहे हैं, जिसे वे सार्वजनिक अपमान मान रहे हैं।
स्पेसएक्स की ओर रुख करने का नासा का फैसला स्टारलाइनर के प्रदर्शन का दो महीने से अधिक समय तक मूल्यांकन करने के बाद आया है। बोइंग के इस आश्वासन के बावजूद कि कैप्सूल विल्मोर और विलियम्स को सुरक्षित घर लाने के लिए फिट है, नासा ने इसे बहुत जोखिम भरा माना। बोइंग कर्मचारी ने बताया, “हमें विश्वास था कि स्टारलाइनर उन्हें सुरक्षित घर ला सकता है, लेकिन नासा यह जोखिम नहीं उठाना चाहता था।” “उनके अपने पीआर मुद्दे हैं और उन्हें दो मृत अंतरिक्ष यात्रियों की आवश्यकता नहीं है।”
नासा के वाणिज्यिक चालक दल कार्यक्रम प्रबंधक स्टीव स्टिच ने बोइंग के साथ बातचीत में “जोखिम के बारे में थोड़ी असहमति” की ओर इशारा किया। हालांकि बोइंग ने नासा के फैसले पर सीधे टिप्पणी करने से इनकार कर दिया, लेकिन कंपनी ने इस बात पर जोर दिया कि स्टारलाइनर अंततः पृथ्वी पर सुरक्षित वापस आ सके। कंपनी ने कहा, “बोइंग का ध्यान, सबसे पहले और सबसे महत्वपूर्ण, चालक दल और अंतरिक्ष यान की सुरक्षा पर है।”
स्टारलाइनर की परेशानी बोइंग की बढ़ती परेशानियों में शामिल है, जिसमें पहले से ही नासा के साथ $4.5 बिलियन के अनुबंध से परे $1.5 बिलियन की लागत वृद्धि और सुरक्षा संबंधी कई चिंताएँ शामिल हैं। इस साल की शुरुआत में, अलास्का एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स 9 जेट का एक डोर पैनल उड़ गया, जिससे आगे की जांच शुरू हो गई। बोइंग को हाई-प्रोफाइल खराबी और सुरक्षा और गुणवत्ता के मुद्दों को उजागर करने वाली व्हिसलब्लोअर रिपोर्ट का भी सामना करना पड़ा है – जिनमें से कुछ दुखद रूप से घातक भी हुए हैं।
