नागपुर मुंबई एक्सप्रेसवे: समृद्धि एक्सप्रेसवे पर पहले 100 दिनों में 900 दुर्घटनाएं और 31 मौतें | नागपुर समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नागपुर: अपने उद्घाटन के बाद से पहले 100 दिनों में, द समृद्धि एक्सप्रेसवे कई घातक सहित 900 से अधिक दुर्घटनाएँ देखी हैं। महाराष्ट्र सरकार के क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय द्वारा किए गए एक अध्ययन से पता चला है कि इन दुर्घटनाओं ने 20 मार्च, 2023 तक 31 लोगों की जान ले ली थी।
इसे ध्यान में रखते हुए, अधिकारियों ने अब एक्सप्रेसवे के सभी प्रवेश बिंदुओं पर चालकों की अनिवार्य काउंसलिंग शुरू करने का निर्णय लिया है। TOI ने 31 दिसंबर, 2022 को समृद्धि एक्सप्रेसवे पर ड्राइवरों के लिए परामर्श केंद्र स्थापित करने की योजना के बारे में बताया था।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल 11 दिसंबर को एक्सप्रेसवे के नागपुर से शिर्डी खंड का उद्घाटन किया था।
मंगलवार को राज्य परिवहन विभाग और महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के अधिकारियों ने समीक्षा बैठक की। बैठक की अध्यक्षता करने से एक दिन पहले, उप परिवहन आयुक्त भरत कलास्कर ने एक्सप्रेसवे का निरीक्षण करने के लिए लगभग 500 किमी की यात्रा की।
बैठक में निर्णय लिया गया कि एक्सप्रेसवे के सभी आठ प्रवेश बिंदुओं पर ड्राइवरों की अनिवार्य काउंसलिंग आयोजित की जाएगी। उन्होंने कहा कि काउंसलिंग का फोकस ओवरस्पीडिंग पर अंकुश लगाने पर होगा। इसके लिए नागपुर-शिर्डी खंड में आठ परामर्श केंद्र बनाए जाएंगे। प्रत्येक जिले में एक केंद्र अगले सात दिनों में स्थापित किया जाएगा। आरटीओ अधिकारियों द्वारा ओवरस्पीडिंग पर अंकुश लगाने के लिए ड्राइवरों के लिए 30 मिनट से 1 घंटे का परामर्श सत्र होगा, जिसके परिणामस्वरूप सबसे अधिक दुर्घटनाएं हुई हैं।
परामर्श सत्र सड़क सुरक्षा पर एक लघु फिल्म के साथ शुरू होगा, जिसके बाद चालक द्वारा प्रश्न पत्र हल किया जाएगा और खतरनाक ड्राइविंग में शामिल नहीं होने की शपथ ली जाएगी। चालकों को टायरों के कम/अधिक फुलाए जाने और घिसे-पिटे टायरों के खतरों के बारे में भी जानकारी दी जाएगी।
बैठक के दौरान सड़क सुरक्षा को लेकर जागरूकता बोर्ड लगाने के लिए एमएसआरडीसी को कई निर्देश भी दिए गए।
11 दिसंबर, 2022 से 20 मार्च, 2023 तक समृद्धि एक्सप्रेसवे के दुर्घटना के आंकड़ों के विश्लेषण के अनुसार, वाहनों की ओवरस्पीडिंग के कारण यांत्रिक खराबी के कारण 400 से अधिक दुर्घटनाएं हुईं।
पंक्चर और टायर फटने के कारण क्रमशः 130 और 108 से अधिक दुर्घटनाएँ हुईं। इसी तरह, यातायात के लिए खोले गए एक्सप्रेसवे के हिस्से पर ईंधन से चलने वाले वाहनों ने 14% (126) दुर्घटनाओं में योगदान दिया।
हालांकि अध्ययन के अनुसार, कोई अलग डेटा साझा नहीं किया गया था, समृद्धि महामार्ग पर दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में टेल-एंड दुर्घटनाएं, ड्राइवरों का सो जाना, यंत्रवत् रूप से अनुपयुक्त वाहन और जानवरों का प्रवेश शामिल था।
बैठक में नागपुर ग्रामीण और शहर के कार्यवाहक आरटीओ विजय चव्हाण और रवींद्र भुयार, आईएमवी अशफाक अहमद और एमएसआरडीसी के वरिष्ठ अधिकारी बालाजी मंगम ने भाग लिया।
इसे ध्यान में रखते हुए, अधिकारियों ने अब एक्सप्रेसवे के सभी प्रवेश बिंदुओं पर चालकों की अनिवार्य काउंसलिंग शुरू करने का निर्णय लिया है। TOI ने 31 दिसंबर, 2022 को समृद्धि एक्सप्रेसवे पर ड्राइवरों के लिए परामर्श केंद्र स्थापित करने की योजना के बारे में बताया था।
प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने पिछले साल 11 दिसंबर को एक्सप्रेसवे के नागपुर से शिर्डी खंड का उद्घाटन किया था।
मंगलवार को राज्य परिवहन विभाग और महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (एमएसआरडीसी) के अधिकारियों ने समीक्षा बैठक की। बैठक की अध्यक्षता करने से एक दिन पहले, उप परिवहन आयुक्त भरत कलास्कर ने एक्सप्रेसवे का निरीक्षण करने के लिए लगभग 500 किमी की यात्रा की।
बैठक में निर्णय लिया गया कि एक्सप्रेसवे के सभी आठ प्रवेश बिंदुओं पर ड्राइवरों की अनिवार्य काउंसलिंग आयोजित की जाएगी। उन्होंने कहा कि काउंसलिंग का फोकस ओवरस्पीडिंग पर अंकुश लगाने पर होगा। इसके लिए नागपुर-शिर्डी खंड में आठ परामर्श केंद्र बनाए जाएंगे। प्रत्येक जिले में एक केंद्र अगले सात दिनों में स्थापित किया जाएगा। आरटीओ अधिकारियों द्वारा ओवरस्पीडिंग पर अंकुश लगाने के लिए ड्राइवरों के लिए 30 मिनट से 1 घंटे का परामर्श सत्र होगा, जिसके परिणामस्वरूप सबसे अधिक दुर्घटनाएं हुई हैं।
परामर्श सत्र सड़क सुरक्षा पर एक लघु फिल्म के साथ शुरू होगा, जिसके बाद चालक द्वारा प्रश्न पत्र हल किया जाएगा और खतरनाक ड्राइविंग में शामिल नहीं होने की शपथ ली जाएगी। चालकों को टायरों के कम/अधिक फुलाए जाने और घिसे-पिटे टायरों के खतरों के बारे में भी जानकारी दी जाएगी।
बैठक के दौरान सड़क सुरक्षा को लेकर जागरूकता बोर्ड लगाने के लिए एमएसआरडीसी को कई निर्देश भी दिए गए।
11 दिसंबर, 2022 से 20 मार्च, 2023 तक समृद्धि एक्सप्रेसवे के दुर्घटना के आंकड़ों के विश्लेषण के अनुसार, वाहनों की ओवरस्पीडिंग के कारण यांत्रिक खराबी के कारण 400 से अधिक दुर्घटनाएं हुईं।
पंक्चर और टायर फटने के कारण क्रमशः 130 और 108 से अधिक दुर्घटनाएँ हुईं। इसी तरह, यातायात के लिए खोले गए एक्सप्रेसवे के हिस्से पर ईंधन से चलने वाले वाहनों ने 14% (126) दुर्घटनाओं में योगदान दिया।
हालांकि अध्ययन के अनुसार, कोई अलग डेटा साझा नहीं किया गया था, समृद्धि महामार्ग पर दुर्घटनाओं के प्रमुख कारणों में टेल-एंड दुर्घटनाएं, ड्राइवरों का सो जाना, यंत्रवत् रूप से अनुपयुक्त वाहन और जानवरों का प्रवेश शामिल था।
बैठक में नागपुर ग्रामीण और शहर के कार्यवाहक आरटीओ विजय चव्हाण और रवींद्र भुयार, आईएमवी अशफाक अहमद और एमएसआरडीसी के वरिष्ठ अधिकारी बालाजी मंगम ने भाग लिया।
