दिल्ली-सैन फ्रांसिस्को उड़ान 30 घंटे की देरी के बाद रवाना हुई | दिल्ली समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया
नई दिल्ली: एयर इंडिया की नॉन-स्टॉप उड़ानें सैन फ्रांसिस्को (एसएफओ) और भारत के बीच यात्रा करने का सबसे तेज़ तरीका है। लेकिन एक हफ़्ते के भीतर एसएफओ के लिए दो उड़ानों – एक मुंबई से (24 मई की एआई 179) और दूसरी दिल्ली से (30 मई की एआई 183) – के यात्रियों को मूल स्थान पर 18 घंटे से ज़्यादा इंतज़ार करना पड़ा, जिसमें इस भीषण गर्मी में बिना उचित एयर-कंडीशनिंग के विमान में लंबा समय बिताना भी शामिल है, इसलिए डीजीसीए ने आखिरकार एयरलाइन पर शिकंजा कसा है।
नियामक ने शुक्रवार को एयर इंडिया को “यात्रियों को बार-बार असुविधा होने की घटनाओं” और “बार-बार यात्रियों की उचित देखभाल करने में विफल रहने” के लिए कारण बताओ नोटिस जारी किया। यह नोटिस तब जारी किया गया जब 200 से अधिक यात्री प्रतीक्षा कर रहे थे। दिल्ली हवाई अड्डा AI 183 को उड़ान भरने में लगभग 24 घंटे लग गए, जबकि उसे गुरुवार को दोपहर 3.30 बजे उड़ान भरनी थी। गुरुवार शाम को कुछ यात्री लंबे इंतजार के दौरान विमान में बेहोश हो गए थे, लेकिन वे व्यर्थ हो गए। शुक्रवार रात 9.50 बजे उड़ान भरी – 30 घंटे से अधिक की देरी – कुछ यात्रियों ने ऑप्टिमाइज़ किया। यह उड़ान तब हुई जब विमान टैक्सी से बाहर निकल गया और फिर वापस आ गया।
डीजीसीए के नोटिस में कहा गया है, “24/5 की एएल 179 और 30/5 की एएल 183 में बहुत ज़्यादा देरी हुई। केबिन में अपर्याप्त कूलिंग के कारण यात्रियों को असुविधा हुई। डीजीसीए के विभिन्न प्रावधानों का उल्लंघन करके एयर इंडिया द्वारा यात्रियों को असुविधा पहुँचाने के कई (मामले) सामने आए हैं… एआई ने 'बोर्डिंग से इनकार, उड़ानों को रद्द करने और उड़ानों में देरी के कारण एयरलाइनों द्वारा यात्रियों को प्रदान की जाने वाली सुविधाओं' के प्रावधानों का उल्लंघन किया है। एआई बार-बार यात्रियों की उचित देखभाल करने और (उन नियमों का) अनुपालन करने में विफल रही है।” एआई को तीन दिनों के भीतर यह बताने के लिए कहा गया है कि “उसके खिलाफ़ प्रवर्तन कार्रवाई क्यों नहीं शुरू की जानी चाहिए”।
पिछले शुक्रवार को मुम्बई से एसएफओ जाने वाली एआई 179 18 घंटे देरी से चली।
AI 183 को गुरुवार को दोपहर 3.30 बजे रवाना होना था और 200 से ज़्यादा यात्री उसी हिसाब से सुबह से ही T3 पर पहुंचने लगे थे। उनकी परेशानी तब शुरू हुई जब बोइंग 777 (सरकारी स्वामित्व वाली AI के दिनों की और टाटा के स्वामित्व में लीज़ पर ली गई अपेक्षाकृत नई बोइंग नहीं) में तकनीकी खराबी का पता चला। “इंजीनियरिंग की मंजूरी मिलने के बाद, शाम 7 बजे यात्रियों की बोर्डिंग शुरू हुई। फिर, पायलटों को एक और गड़बड़ी का संदेह हुआ और इंजीनियरिंग को बुलाया गया। जांच के बाद, इंजीनियरिंग ने फैसला किया कि विमान का संचालन नहीं किया जा सकता और जांच के लिए उसे ज़मीन पर उतारना पड़ा,” सूत्रों ने कहा।
यात्रियों में से एक ने यात्रियों की दुर्दशा को उजागर करने के लिए एक्स पर लिखा। “एयर इंडिया, कृपया बोर्डिंग एरिया में फंसे मेरे और कई अन्य माता-पिता को घर जाने दें! AI 183 8 घंटे से अधिक देरी से चल रही है। लोगों को विमान में चढ़ने और बिना AC के बैठने के लिए मजबूर किया गया। फिर विमान से उतार दिया गया और टर्मिनल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी गई क्योंकि इमिग्रेशन हो चुका था,” गुरुवार को रात 10.44 बजे @39abhishek हैंडल से यात्री अभिषेक शर्मा ने एक्स पर लिखा।
शुक्रवार सुबह 8.43 बजे एक अन्य पोस्ट में उन्होंने कहा: “एयर इंडिया यात्रियों को होटल ले गया। शुक्रवार सुबह 2 बजे तक कमरा उपलब्ध करा दिया गया। सुबह 11 बजे प्रस्थान के समय के साथ नया बोर्डिंग पास उपलब्ध कराया गया। माता-पिता हवाई अड्डे पर वापस आ गए हैं और ऐसा लगता है कि यह उड़ान भी रद्द हो गई है। एयर इंडिया से कोई भी मदद नहीं कर रहा है।” उन्होंने पीएमओ, विमानन मंत्रालय और डीजीसीए से अनुरोध किया कि वे “इस बात पर ध्यान दें कि एयर इंडिया के साथ ये डरावनी कहानियाँ रोज़ की बात हैं।”
एआई ने देरी और विमानन मंत्रालय के नोटिस को स्वीकार किया। सूत्रों ने कहा, “विमान के अंदर कोई बेहोश नहीं हुआ, लेकिन दिल्ली की इस भीषण गर्मी में लंबे इंतजार के कारण वे असहज महसूस कर रहे होंगे। एआई ने उन्हें पूरा रिफंड, मुफ्त रीशेड्यूल और होटल में ठहरने का विकल्प दिया।” शुक्रवार को सुबह 11 बजे उड़ान भरने के लिए फ्लाइट को रीशेड्यूल किया गया और फिर इसमें देरी हो गई। शुक्रवार को फिर से इसके दोपहर 3 बजे रवाना होने की उम्मीद थी, लेकिन दिन चढ़ने के साथ ही देरी बढ़ती गई। एआई ने डीजीसीए के नोटिस पर कोई टिप्पणी नहीं की।
लगातार यात्रियों ने पूछा कि संस्थापक टाटा समूह द्वारा सरकार से AI का अधिग्रहण करने के लगभग 2.5 साल बाद भी इसमें इतनी कम प्रगति क्यों हुई। एक व्यक्ति ने ट्वीट किया, “यह वास्तव में एक रोज़मर्रा की बात है। सात दिनों में दूसरी बार। AI 179 मुंबई-SFO में भी यही स्थिति है। किसी को कार्रवाई करने की ज़रूरत है।”
नियामक ने शुक्रवार को एयर इंडिया को “यात्रियों को बार-बार असुविधा होने की घटनाओं” और “बार-बार यात्रियों की उचित देखभाल करने में विफल रहने” के लिए कारण बताओ नोटिस जारी किया। यह नोटिस तब जारी किया गया जब 200 से अधिक यात्री प्रतीक्षा कर रहे थे। दिल्ली हवाई अड्डा AI 183 को उड़ान भरने में लगभग 24 घंटे लग गए, जबकि उसे गुरुवार को दोपहर 3.30 बजे उड़ान भरनी थी। गुरुवार शाम को कुछ यात्री लंबे इंतजार के दौरान विमान में बेहोश हो गए थे, लेकिन वे व्यर्थ हो गए। शुक्रवार रात 9.50 बजे उड़ान भरी – 30 घंटे से अधिक की देरी – कुछ यात्रियों ने ऑप्टिमाइज़ किया। यह उड़ान तब हुई जब विमान टैक्सी से बाहर निकल गया और फिर वापस आ गया।
डीजीसीए के नोटिस में कहा गया है, “24/5 की एएल 179 और 30/5 की एएल 183 में बहुत ज़्यादा देरी हुई। केबिन में अपर्याप्त कूलिंग के कारण यात्रियों को असुविधा हुई। डीजीसीए के विभिन्न प्रावधानों का उल्लंघन करके एयर इंडिया द्वारा यात्रियों को असुविधा पहुँचाने के कई (मामले) सामने आए हैं… एआई ने 'बोर्डिंग से इनकार, उड़ानों को रद्द करने और उड़ानों में देरी के कारण एयरलाइनों द्वारा यात्रियों को प्रदान की जाने वाली सुविधाओं' के प्रावधानों का उल्लंघन किया है। एआई बार-बार यात्रियों की उचित देखभाल करने और (उन नियमों का) अनुपालन करने में विफल रही है।” एआई को तीन दिनों के भीतर यह बताने के लिए कहा गया है कि “उसके खिलाफ़ प्रवर्तन कार्रवाई क्यों नहीं शुरू की जानी चाहिए”।
पिछले शुक्रवार को मुम्बई से एसएफओ जाने वाली एआई 179 18 घंटे देरी से चली।
AI 183 को गुरुवार को दोपहर 3.30 बजे रवाना होना था और 200 से ज़्यादा यात्री उसी हिसाब से सुबह से ही T3 पर पहुंचने लगे थे। उनकी परेशानी तब शुरू हुई जब बोइंग 777 (सरकारी स्वामित्व वाली AI के दिनों की और टाटा के स्वामित्व में लीज़ पर ली गई अपेक्षाकृत नई बोइंग नहीं) में तकनीकी खराबी का पता चला। “इंजीनियरिंग की मंजूरी मिलने के बाद, शाम 7 बजे यात्रियों की बोर्डिंग शुरू हुई। फिर, पायलटों को एक और गड़बड़ी का संदेह हुआ और इंजीनियरिंग को बुलाया गया। जांच के बाद, इंजीनियरिंग ने फैसला किया कि विमान का संचालन नहीं किया जा सकता और जांच के लिए उसे ज़मीन पर उतारना पड़ा,” सूत्रों ने कहा।
यात्रियों में से एक ने यात्रियों की दुर्दशा को उजागर करने के लिए एक्स पर लिखा। “एयर इंडिया, कृपया बोर्डिंग एरिया में फंसे मेरे और कई अन्य माता-पिता को घर जाने दें! AI 183 8 घंटे से अधिक देरी से चल रही है। लोगों को विमान में चढ़ने और बिना AC के बैठने के लिए मजबूर किया गया। फिर विमान से उतार दिया गया और टर्मिनल में प्रवेश करने की अनुमति नहीं दी गई क्योंकि इमिग्रेशन हो चुका था,” गुरुवार को रात 10.44 बजे @39abhishek हैंडल से यात्री अभिषेक शर्मा ने एक्स पर लिखा।
शुक्रवार सुबह 8.43 बजे एक अन्य पोस्ट में उन्होंने कहा: “एयर इंडिया यात्रियों को होटल ले गया। शुक्रवार सुबह 2 बजे तक कमरा उपलब्ध करा दिया गया। सुबह 11 बजे प्रस्थान के समय के साथ नया बोर्डिंग पास उपलब्ध कराया गया। माता-पिता हवाई अड्डे पर वापस आ गए हैं और ऐसा लगता है कि यह उड़ान भी रद्द हो गई है। एयर इंडिया से कोई भी मदद नहीं कर रहा है।” उन्होंने पीएमओ, विमानन मंत्रालय और डीजीसीए से अनुरोध किया कि वे “इस बात पर ध्यान दें कि एयर इंडिया के साथ ये डरावनी कहानियाँ रोज़ की बात हैं।”
एआई ने देरी और विमानन मंत्रालय के नोटिस को स्वीकार किया। सूत्रों ने कहा, “विमान के अंदर कोई बेहोश नहीं हुआ, लेकिन दिल्ली की इस भीषण गर्मी में लंबे इंतजार के कारण वे असहज महसूस कर रहे होंगे। एआई ने उन्हें पूरा रिफंड, मुफ्त रीशेड्यूल और होटल में ठहरने का विकल्प दिया।” शुक्रवार को सुबह 11 बजे उड़ान भरने के लिए फ्लाइट को रीशेड्यूल किया गया और फिर इसमें देरी हो गई। शुक्रवार को फिर से इसके दोपहर 3 बजे रवाना होने की उम्मीद थी, लेकिन दिन चढ़ने के साथ ही देरी बढ़ती गई। एआई ने डीजीसीए के नोटिस पर कोई टिप्पणी नहीं की।
लगातार यात्रियों ने पूछा कि संस्थापक टाटा समूह द्वारा सरकार से AI का अधिग्रहण करने के लगभग 2.5 साल बाद भी इसमें इतनी कम प्रगति क्यों हुई। एक व्यक्ति ने ट्वीट किया, “यह वास्तव में एक रोज़मर्रा की बात है। सात दिनों में दूसरी बार। AI 179 मुंबई-SFO में भी यही स्थिति है। किसी को कार्रवाई करने की ज़रूरत है।”
