दिल्ली से जयपुर के बीच जल्द ही वंदे भारत एक्सप्रेस की संभावना; विवरण यहां – टाइम्स ऑफ इंडिया
एनडब्ल्यूआर ने इंडियन रेलवे कैटरिंग एंड टूरिज्म कॉरपोरेशन (आईआरसीटीसी) को भी ऑन-बोर्ड खानपान के लिए आवश्यक व्यवस्था करने की सलाह दी है। “यह सलाह दी जाती है कि में बोर्ड खानपान सेवा प्रदान करने की व्यवस्था करें वंदे भारत ट्रेनट्रेन की उद्घाटन तिथि शीघ्र ही सूचित की जाएगी,” सर्कुलर कहता है।
उत्तर पश्चिम रेलवे के मुख्य जनसंपर्क अधिकारी कैप्टन शशि किएन ने टीओआई को बताया, “एनडब्ल्यूआर को वंदे भारत एक्सप्रेस रेक मिलने की संभावना है और रेलवे बोर्ड से अनुमोदन के अधीन अंतिम मार्ग और समय तय किया जाएगा।”
200 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से वंदे भारत: एल्युमीनियम ट्रेनें भारतीय रेलवे के लिए कैसे परिवर्तनकारी होंगी
अगर भारतीय रेलवे अगले सप्ताह दिल्ली-जयपुर वंदे भारत एक्सप्रेस का संचालन शुरू करता है, तो यह 11वीं वंदे भारत ट्रेन सेवा होगी। सेमी-हाई स्पीड प्रीमियम ट्रेन पहले से ही भारतीय रेलवे नेटवर्क में 10 मार्गों पर चलती है। ये; नई दिल्ली-वाराणसी, नई दिल्ली-कटरा, गांधीनगर-मुंबई, नई दिल्ली-अंब अंदौरा, नागपुर-बिलासपुर, चेन्नई-मैसूर, सिकंदराबाद-विशाखापत्तनम, मुंबई-शिरडी, मुंबई-सोलापुर और हावड़ा-न्यू जलपाईगुड़ी।
वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनें 160 किमी प्रति घंटे की क्षमता वाली स्व-चालित ट्रेन सेट हैं जिन्हें पहली बार 2019 में प्रोटोटाइप के रूप में पेश किया गया था। 2022 में, भारतीय रेलवे ने उन्नत वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों को चालू करना शुरू किया।
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अपने वर्तमान स्वरूप में वंदे भारत एक्सप्रेस एक वातानुकूलित चेयर कार सेवा है जिसमें यात्रियों की सुविधा के लिए विश्व स्तरीय और विमान-शैली की सुविधाएँ हैं। भारतीय रेलवे अब वंदे भारत एक्सप्रेस के 200 स्लीपर संस्करण बनाने की सोच रहा है। ये राजधानी एक्सप्रेस ट्रेनों का अधिक प्रीमियम संस्करण होगा।
इस बीच, एक तकनीकी छलांग लगाते हुए, रेलवे पहली बार एल्यूमीनियम वंदे भारत ट्रेनों के निर्माण की भी योजना बना रहा है। 100 एल्युमीनियम वंदे भारत एक्सप्रेस ट्रेनों के लिए हाल ही में दो बोलियां देखी गईं।
