दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस: प्राथमिकता वाले खंड को सीएमआरएस मंजूरी मिली; पूरी लंबाई में 160 किमी प्रति घंटे की मंजूरी पाने वाली भारत की पहली रेल प्रणाली – टाइम्स ऑफ इंडिया

दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस: भारत का पहला क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम या आरआरटीएस परियोजना ने परिचालन के लिए भारत सरकार के मेट्रो रेल सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) से अनुमोदन प्राप्त करने का एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर हासिल कर लिया है। आरआरटीएस परियोजना का निर्माण राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम द्वारा किया जा रहा है (एनसीआरटीसी) दिल्ली से मेरठ के बीच और 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।
82 किलोमीटर लंबे दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर में से, दुहाई और साहिबाबाद के बीच 17 किलोमीटर लंबाई का एक प्राथमिकता खंड परिचालन के लिए तैयार है और जल्द ही इसे खोल दिया जाएगा। एक बार पूरा होने पर, दिल्ली-मेरठ आरआरटीएस परियोजना दिल्ली और मेरठ के बीच यात्रा के समय को एक घंटे से कम कर देगी।
NCRTC के अनुसार, RAPIDX सेवाएं “देश की पहली रेलवे प्रणाली” होंगी जिसकी पूरी लंबाई पर अधिकतम परिचालन गति 160 किमी प्रति घंटे होगी। आरआरटीएस पर रैपिडएक्स ट्रेनों की औसत गति 100 किमी प्रति घंटे होगी, जो मेट्रो ट्रेनों और यहां तक ​​कि भारतीय रेलवे की यात्री ट्रेनों की तुलना में बहुत अधिक है।
एनसीआरटीसी ने कहा, पिछले हफ्ते रेल मंत्रालय ने आरआरटीएस रोलिंग स्टॉक ट्रेन सेटों को मंजूरी दे दी थी, जिनकी डिजाइन गति 180 किमी प्रति घंटे है, जिनकी परिचालन गति 160 किमी प्रति घंटे है, जो उनकी पूरी क्षमता है। भारत का पहला आरआरटीएस रैपिडएक्स ट्रेन सेट भारत में गुजरात में एल्स्टॉम द्वारा बनाए गए हैं।

मई में, टाइम्स ऑफ इंडिया ऑनलाइन ने आरआरटीएस परियोजना के दुहाई डिपो का दौरा किया जहां RAPIDX ट्रेनों का परीक्षण किया जा रहा है। इन ट्रेन सेटों पर यात्रा करते समय यात्री किन सुविधाओं का इंतजार कर सकते हैं, यह जानने के लिए ऊपर दिया गया वीडियो देखें।
RAPIDX ट्रेनों में 6 कोच होंगे और 1 प्रीमियम कोच के साथ प्लेटफॉर्म पर अलग प्रवेश और निकास होगा। RAPIDX का किराया अभी तक जारी नहीं किया गया है, लेकिन प्राथमिकता वाले खंड के जल्द ही उद्घाटन की उम्मीद है, आने वाले दिनों में इसकी घोषणा होने की संभावना है।