दिल्ली में यमुना में बाढ़ रोकने के लिए सेना, नौसेना चौबीसों घंटे काम कर रही है

नयी दिल्ली:

भारतीय सेना और नौसेना इसमें महत्वपूर्ण भूमिका निभा रही हैं दिल्ली में बाढ़ संकट का समाधान राजधानी शहर के सबसे व्यस्त यातायात चौराहे पर एक ड्रेन रेगुलेटर के क्षतिग्रस्त होने और बैराज के स्लुइस गेट जाम होने के कारण यमुना का पानी सड़कों पर फैल गया। 13 जुलाई की रात को जब यमुना नदी खतरे के निशान से ऊपर बह रही थी और निचले इलाके जलमग्न हो रहे थे, तब दिल्ली प्रशासन द्वारा भारतीय सेना की सहायता का अनुरोध किया गया था।

दिल्ली के मुख्य सचिव और सेना अधिकारियों ने उन मुद्दों पर चर्चा की जिनमें सेना के हस्तक्षेप की आवश्यकता है।

आईटीओ पुल बैराज पर स्लुइस गेट के ऊपर ओवरहैंग को काटने के लिए सेना के इंजीनियरों की एक टीम को तैनात किया गया था। टीम ने रात भर काम किया और सुबह तक एक गेट पर काम पूरा कर लिया, और जाम गेट को खोलने में सहायता के लिए तैयार थी।

14 जुलाई की सुबह, उसी क्षेत्र में डब्ल्यूएचओ भवन के पास एक अतिरिक्त टीम की आवश्यकता महसूस की गई, जहां यमुना के पानी के बैक-फ्लो से शहर में बाढ़ आनी शुरू हो गई थी, क्योंकि नदी के पानी के उछाल के कारण नियामक दरवाजा क्षतिग्रस्त हो गया था।

“इंजीनियरों की टीम ने स्थिति का आकलन किया और पानी को वापस यमुना नदी की ओर मोड़ने के लिए एक अस्थायी बांध का निर्माण किया। शहर में पानी के प्रवाह को नियंत्रित कर लिया गया है। सेना की इंजीनियरों की टीम को स्थान पर तैनात किया गया है और किसी भी स्थिति से निपटने के लिए तैयार किया गया है। स्थिति, “सेना ने कल एक बयान में कहा।

वज़ीराबाद जल उपचार संयंत्र से जल आपूर्ति बहाल करने के लिए सेना को भी लगाया गया था। शहर में पानी की आपूर्ति के लिए पंप पानी में डूब गए हैं और निस्पंदन संयंत्र निष्क्रिय हो गया है। नदी में जल स्तर कम होने पर संयंत्र में परिचालन बहाल करने के लिए सेना तैयार है।

उपलब्ध संसाधनों को बढ़ाने के लिए पड़ोसी राज्य उत्तर प्रदेश के मेरठ से सेना की दो अतिरिक्त टीमें भी भेजी गई हैं।

मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल कल कहा कि भारतीय नौसेना भी उनकी सहायता कर रही है आईटीओ बैराज के जाम गेट खोलने में. आईटीओ बैराज के 32 में से पांच गेट जाम हो गए।

श्री केजरीवाल ने कल देर रात बताया कि लगभग 20 घंटे की लगातार कोशिशों के बाद बैराज का पहला जाम गेट खोल दिया गया। गोताखोर टीम ने कंप्रेसर से पानी के अंदर से गाद निकाली, फिर हाइड्रा क्रेन से गेट को ऊपर खींचा गया।