दिल्ली पीडब्ल्यूडी ने प्रगति मैदान सुरंग में “डिजाइन खामियों” पर एलएंडटी को नोटिस जारी किया


दिल्ली में बाढ़ के दौरान जलभराव के कारण सुरंग को कई बार बंद करना पड़ा।

दिल्ली सरकार के लोक निर्माण विभाग ने प्रगति मैदान सुरंग परियोजना में कथित “गंभीर खामियों” को लेकर लार्सन एंड टुब्रो को नोटिस जारी किया है, साथ ही कंपनी से 500 करोड़ रुपये की “टोकन राशि” की मांग की है और उसे तुरंत मरम्मत कार्य शुरू करने का निर्देश दिया है।

लार्सन एंड टुब्रो ने कहा कि उन्होंने लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के खिलाफ 500 करोड़ रुपये का प्रतिदावा किया है.

नोटिस 3 फरवरी को जारी किया गया था, जिसमें कंपनी से 15 दिनों के भीतर जवाब देने को कहा गया था।

प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 19 जून, 2022 को प्रगति मैदान इंटीग्रेटेड ट्रांजिट कॉरिडोर परियोजना के हिस्से के रूप में 1.3 किलोमीटर लंबी सुरंग और पांच अंडरपास का उद्घाटन किया था, जिसका उद्देश्य शहर के पूर्वी हिस्सों और उपग्रह शहरों के साथ मध्य दिल्ली के बीच कनेक्टिविटी को आसान बनाना है। नोएडा और गाजियाबाद के.

पिछले साल दिल्ली बाढ़ के दौरान जलभराव के कारण सुरंग को कई बार बंद किया गया था।

नोटिस में आरोप लगाया गया कि समय के साथ परियोजना में “भयानक कमजोरियाँ सामने आईं जो न केवल प्रकृति में तकनीकी थीं बल्कि डिजाइन संबंधी खामियाँ भी थीं”।

“सबसे गंभीर और चिंताजनक मुद्दा सुरंग/अंडरपास में विभिन्न स्थानों पर पानी का जमाव था।

“इस मुद्दे ने, विशेष रूप से मानसून के मौसम के दौरान, पूरी परियोजना को आम जनता के लिए गैर-परिचालित कर दिया और अंततः पूरे नई दिल्ली क्षेत्र की मुख्य सड़कों पर कहीं अधिक रुकावटें और भीड़भाड़ पैदा कर दी, जिसने इस महत्वाकांक्षी परियोजना के उद्देश्य को विफल कर दिया। , “नोटिस में कहा गया है।

नोटिस में इस तथ्य को भी रेखांकित किया गया कि परियोजना का पूरा डिजाइन और कार्यान्वयन एलएंडटी के नियंत्रण में था और इसमें किसी सरकारी एजेंसी की कोई भूमिका नहीं थी।

पीडब्ल्यूडी ने नोटिस में कहा कि कंपनी की “आम जनता के सामने आने वाले मुद्दों और इसके परिणामस्वरूप सार्वजनिक सुरक्षा के खतरे पर कार्रवाई करने में विफलता, न केवल आम जनता के प्रति आपके कर्तव्य/दायित्वों का अपमान है, बल्कि समझौते की शर्तों का भी उल्लंघन है।” .

“दस्तावेजी रिकॉर्ड और निवारण प्रक्रिया में शामिल तात्कालिकता को देखते हुए, आपको यह जवाब देने के लिए नोटिस दिया जाता है कि इस नोटिस की प्राप्ति की तारीख से 15 दिनों के भीतर आपकी कंपनी के खिलाफ कार्रवाई क्यों नहीं शुरू की जानी चाहिए।” अंतरिम में, इसने कंपनी को तुरंत “500 करोड़ रुपये की न्यूनतम टोकन राशि” जमा करने और परियोजना स्थल में पहले से ही पहचाने गए स्थानों पर मरम्मत और सुधार कार्य शुरू करने का निर्देश दिया।

नोटिस में लोक निर्माण विभाग ने यह भी कहा कि सरकारी एजेंसियों से विस्तृत संचार और अनुरोधों के बावजूद, जिसमें लोक निर्माण विभाग भी शामिल है, लेकिन यह केवल यहीं तक सीमित नहीं है, इंजीनियरों के साथ-साथ आम जनता के सामने आने वाली समस्याओं के तत्काल और तत्काल समाधान की मांग करने के बावजूद, सभी मुद्दों पर कोई असर नहीं पड़ा है। अब दो महीने से अधिक समय तक कोई समाधान नहीं हुआ।

“हालांकि अनुबंध की शर्तें परियोजना के रखरखाव के पहलू पर स्पष्ट हैं, लेकिन जो तथ्य सामने आया है वह यह है कि तकनीकी और अंतिम परियोजना डिजाइन आपकी कंपनी द्वारा स्पष्ट रूप से सहमत इच्छित निर्माण की योजना से भिन्न है।” कहा।

नोटिस में कहा गया है कि वास्तविक निर्माण में “उल्लेखनीय बदलाव” से अंडरपास और सुरंगों पर “अपूरणीय और अभूतपूर्व प्रभाव” पड़ने की संभावना है, जिनका उपयोग जनता द्वारा वर्षों से किया जाना है।

एलएंडटी के प्रवक्ता ने कहा कि उनकी कंपनी ने 500 करोड़ रुपये का जवाबी दावा दायर किया है।

“पीडब्ल्यूडी, दिल्ली, एक सम्मानित ग्राहक है और हम उनके साथ लंबे वर्षों के सहयोग को महत्व देते हैं। हालांकि, एलएंडटी यह बताना चाहेगी कि कंपनी द्वारा पीडब्ल्यूडी, दिल्ली के खिलाफ 500 करोड़ रुपये का जवाबी दावा किया गया है। प्रवक्ता ने कहा.

(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)



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