तेलंगाना के प्रोफेसरों ने डिलिवरी बॉयज़ को बनाया कोर इंजीनियरिंग सीटों में 70% की गिरावट | हैदराबाद समाचार – टाइम्स ऑफ इंडिया

हैदराबाद: 70% से अधिक की गिरावट कोर इंजीनियरिंग 2020 के बाद से तेलंगाना में सीटों की संख्या ने इसके संकाय को सड़कों पर धकेल दिया है – सचमुच।
वरिष्ठ प्रोफेसर होने से लेकर, स्नातकोत्तर डिग्री और दशकों के अनुभव से लैस, उनमें से कई अब डिलीवरी एक्जीक्यूटिव के रूप में लंबे समय तक काम करते हैं, लोगों के घरों तक भोजन और किराने का सामान पहुंचाते हैं। गुजारा करने के लिए सड़क किनारे भाजी की दुकानें चलाने वाले भी हैं।
उनका पारिश्रमिक: लगभग 500 रुपये से 1,000 रुपये प्रति दिन – इंजीनियरिंग कॉलेजों के शिक्षण संकाय के रूप में प्राप्त होने वाले 40,000 रुपये से 1.5 लाख रुपये मासिक वेतन में भारी गिरावट। जबकि कुछ स्वतंत्र शिक्षकों या आउटसोर्सिंग कर्मचारियों के रूप में काम करके थोड़ा बेहतर स्थिति में हैं, कई लोग अचानक नौकरी से निकाले जाने के लगभग दो साल बाद भी बेरोजगार बने हुए हैं।

वर्तमान में, तेलंगाना में 86,943 इंजीनियरिंग सीटें हैं, जो भरी हुई हैं ईएपीसीईटी. इनमें से 61,587 कंप्यूटर विज्ञान और संबद्ध शाखाओं में हैं। इस बीच, सिविल, मैकेनिकल और संबद्ध शाखाएँ सामूहिक रूप से लगभग 7,458 सीटें प्रदान करती हैं, जबकि इलेक्ट्रिकल और इलेक्ट्रॉनिक्स की हिस्सेदारी मुश्किल से 4,751 सीटें है।
कोर इंजीनियरिंग में इतनी सीमित सीटें होने के बावजूद हर साल लगभग 25% सीटें खाली रह जाती हैं। अनुमान के मुताबिक, 2020 और 2024 के बीच, जैसे-जैसे लहर मैकेनिकल, सिविल और इलेक्ट्रिकल से एआई, डेटा साइंस, आईओटी और साइबर सुरक्षा की ओर स्थानांतरित हुई, तेलंगाना के 175 बीटेक कॉलेजों में से अधिकांश ने अपनी कोर इंजीनियरिंग सीट की संख्या में 50% की कटौती की। 75%.

जीवित रहने के लिए संघर्ष करने के कारण फैकल्टी को छोटे-मोटे काम करने के लिए मजबूर होना पड़ता है

परिणाम: इन पाठ्यक्रमों को पढ़ाने वाले संकाय को या तो बाहर का रास्ता दिखा दिया गया है या थोड़े से पैसे पर समझौता करने के लिए कहा गया है। शहर के एक कॉलेज में मैकेनिकल इंजीनियरिंग पढ़ाने वाले इब्राहिमपटनम के अच्युत वी ने कहा, “जब मुझसे पहले से ही कम वेतन पर 50% कटौती करने के लिए कहा गया तो मैंने नौकरी छोड़ दी।” अब वह एक डिलीवरी बॉय के रूप में काम करता है और प्रतिदिन ₹600 (लगभग) कमाता है और अपनी आय बढ़ाने के लिए समय मिलने पर दोपहिया टैक्सी चालक के रूप में भी काम करता है। “जबकि मैं शुरुआत में लगभग ₹40,000 कमा रहा था, इसे घटाकर ₹20,000 कर दिया गया। फिर, प्रबंधन ने मुझसे एक और वेतन कटौती लेने के लिए कहा। मुझे छोड़ना पड़ा क्योंकि ऐसा कोई रास्ता नहीं था कि मेरा परिवार मात्र ₹10,000 प्रति माह पर गुजारा कर सके,'' दो बच्चों के पिता ने टीओआई को बताया। कक्षा 7 और 8 में पढ़ने वाले उनके बच्चे इस बात से अनजान हैं कि उनके पिता डिलीवरी बॉय के रूप में काम कर रहे हैं।
जबकि अच्युत ने इस्तीफा देने के बाद कई कॉलेजों में साक्षात्कार दिया और अन्य शिक्षण कार्यक्रमों में अपनी किस्मत आजमाई, लेकिन उनमें से कोई भी सफल नहीं हुआ। उन्होंने कहा, “मैंने पाया कि कई कॉलेजों ने या तो मैकेनिकल इंजीनियरिंग को एक शाखा के रूप में खत्म कर दिया या सीटों की संख्या घटाकर मुश्किल से 30 कर दी।”

तेलंगाना तकनीकी संस्थान कर्मचारी संघ के सदस्यों ने कहा कि जब तक सरकार या संबद्ध विश्वविद्यालय उनके बचाव में नहीं आते, तब तक संकाय संघर्ष जारी रखेगा। “संकाय, जो वर्षों के अनुभव के साथ चालीस और पचास के दशक में हैं, जीवित रहने के लिए संघर्ष कर रहे हैं क्योंकि न तो शिक्षा जगत और न ही उद्योग उनकी सेवाओं का उपयोग करने के लिए उत्सुक हैं। दशकों तक शिक्षण के लिए अपना जीवन समर्पित करने के बाद, वे अब छोटे-मोटे काम करने के लिए मजबूर हैं, ”एसोसिएशन के महासचिव डी श्रीनिवास वर्मा ने कहा।
तकनीकी शिक्षा विभाग के एक अधिकारी ने कहा कि आगामी शैक्षणिक वर्ष से वे उद्योग की मांग के आधार पर नए पाठ्यक्रमों या सीटों की अनुमति देने जा रहे हैं। “इस साल भी, हमने कॉलेजों को कोर इंजीनियरिंग के स्थान पर सीएसई सीटें बढ़ाने की अनुमति नहीं दी और एक कोर्स में अधिकतम प्रवेश को 120 तक सीमित कर दिया। आने वाले वर्षों में, हम और अधिक सख्त होने जा रहे हैं और एक संतुलित दृष्टिकोण अपनाएंगे,” ने कहा। अधिकारी।