टेस्ला द्वारा बनाई गई पहली कार किसने खरीदी थी?
क्या आपने कभी सोचा है कि टेस्ला द्वारा बनाई गई पहली प्रोडक्शन कार किसने खरीदी थी? टेस्ला द्वारा निर्मित पहली कार मूल रोडस्टर थी, जो लोटस एलिस पर आधारित एक स्पोर्ट्सकार थी, जिसमें लिथियम-आयन बैटरी पैक का उपयोग किया गया था, और 2008 में उत्पादन में आने से पहले इसे पहली बार 2006 में प्रदर्शित किया गया था।
टेस्ला की स्थापना 2003 में मार्टिन एबरहार्ड और मार्क टारपेनिंग द्वारा की गई थी, जो एक उच्च प्रदर्शन और पर्यावरण के अनुकूल स्पोर्ट्स कार बनाना चाहते थे। बाद में वे एलोन मस्क से जुड़ गए, जो टेस्ला के अध्यक्ष और उत्पाद वास्तुकार बने।
टेस्ला द्वारा निर्मित पहली कार रोडस्टर थी, जो लोटस एलिस चेसिस पर आधारित थी और इसमें लिथियम-आयन बैटरी पैक का उपयोग किया गया था। रोडस्टर का अनावरण 2006 में किया गया था और 2008 में उत्पादन में प्रवेश किया गया था। यह लिथियम-आयन बैटरी कोशिकाओं का उपयोग करने वाली पहली राजमार्ग-कानूनी धारावाहिक उत्पादन ऑल-इलेक्ट्रिक कार थी और 320 किलोमीटर (200 मील) से अधिक की यात्रा करने वाली पहली उत्पादन ऑल-इलेक्ट्रिक कार थी। प्रति शुल्क. यह मॉडल के आधार पर 3.7 या 3.9 सेकंड में 0 से 97 किमी/घंटा (0 से 60 मील प्रति घंटे) की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी अधिकतम गति 201 किमी/घंटा (125 मील प्रति घंटे) है।
पहला टेस्ला रोडस्टर फरवरी 2008 में टेस्ला के सह-संस्थापक, अध्यक्ष और उत्पाद वास्तुकार एलोन मस्क को वितरित किया गया था। मस्क एक अरबपति उद्यमी और निवेशक हैं जिन्होंने स्पेसएक्स, पेपाल, न्यूरालिंक और द बोरिंग कंपनी की भी स्थापना की। वह अपने महत्वाकांक्षी और दूरदर्शी लक्ष्यों के लिए जाने जाते हैं, जैसे मंगल ग्रह पर उपनिवेश स्थापित करना, उपग्रहों के साथ एक वैश्विक इंटरनेट नेटवर्क बनाना, मस्तिष्क-कंप्यूटर इंटरफेस विकसित करना और भूमिगत परिवहन प्रणालियों का निर्माण करना।
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मस्क को टेस्ला के बारे में तब पता चला जब उन्होंने 2004 में कंपनी में 30 मिलियन डॉलर का निवेश किया और इसके निदेशक मंडल के अध्यक्ष बने। उन्होंने 2006 में Google के संस्थापकों सर्गेई ब्रिन और लैरी पेज से धन जुटाने में भी मदद की। मस्क ने कंपनी के भीतर सक्रिय भूमिका निभाई और रोडस्टर उत्पाद डिजाइन का निरीक्षण किया, लेकिन दिन-प्रतिदिन के व्यवसाय संचालन में गहराई से शामिल नहीं थे। उन्होंने शुरू से ही कार्बन-फाइबर-प्रबलित पॉलिमर बॉडी पर जोर दिया और कार शैली में योगदान दिया।
मस्क ने टेस्ला में एक कंपनी के रूप में भी निवेश किया, न कि केवल एक उत्पाद के रूप में। उन्होंने लगातार कहा कि टेस्ला का दीर्घकालिक रणनीतिक लक्ष्य किफायती जन-बाज़ार इलेक्ट्रिक वाहन बनाना था। टेस्ला का लक्ष्य एक प्रीमियम स्पोर्ट्स कार के साथ शुरुआत करना था, जिसका उद्देश्य शुरुआती अपनाने वालों के लिए था और फिर सेडान और किफायती कॉम्पैक्ट सहित अधिक मुख्यधारा के वाहनों में जाना था। इस रणनीति को बाद में मॉडल एस, मॉडल एक्स, मॉडल 3 और मॉडल वाई के साथ साकार किया गया।
मस्क के पास पहले टेस्ला रोडस्टर का स्वामित्व इलेक्ट्रिक कारों के प्रति उनके जुनून और परिवहन के भविष्य के लिए उनके दृष्टिकोण को दर्शाता है। उन्होंने अपने रोडस्टर का उपयोग व्यक्तिगत और प्रचार उद्देश्यों के लिए किया है, जैसे कि इसे 2009 में डेविड लेटरमैन के साथ द लेट शो में चलाना और 2018 में फाल्कन हेवी रॉकेट पर अंतरिक्ष में भेजना, हालांकि यह पहला नहीं था जिसे उन्होंने खरीदा था। इसे उन्होंने संग्रहकर्ता की वस्तु के रूप में रखा है, क्योंकि दुनिया भर में केवल 2,450 रोडस्टर का उत्पादन किया गया था।
यह लेख आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस का उपयोग करके तैयार किया गया है
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